Trouver et réparer les secousses du véhicule

« Pourquoi ma voiture tremble-t-elle? »— Ce problème de véhicule courant est souvent supposé être le signe révélateur d’un problème d’alignement des pneus. Il est vrai que les problèmes d’alignement provoquent une instabilité de la route, des secousses, des vibrations et une usure inégale des pneus; cependant, des rotors de frein déformés et un déséquilibre des pneus peuvent présenter des symptômes similaires. Voici un aperçu de ces sources courantes de secousses de voiture et de la façon dont elles peuvent être réparées.

Problème 1: Rotors de frein déformés

Le processus de ralentissement et d’arrêt de votre véhicule repose sur des plaquettes de frein appuyant sur le métal plat de vos rotors de frein. Ce freinage provoque des frottements, qui génèrent de la chaleur et rendent le métal de vos rotors de frein plus malléable. Ensuite, le contact de vos plaquettes de frein peut déformer la structure de vos rotors.

Lorsque vos plaquettes de frein appuient sur un rotor déformé, cela provoque des secousses ou des vibrations dans votre véhicule. Au-delà du simple inconvénient de secouer, cela peut poser des problèmes de sécurité et créer des problèmes pour vos freins.

Comment Savoir Si Vous Avez Des Rotors Déformés ?

Contrairement à d’autres problèmes du véhicule, les rotors déformés ne feront trembler votre véhicule que lorsque vous freinez. Si vous ressentez des secousses pendant l’accélération, vous avez probablement un problème de véhicule différent, tel qu’un problème d’alignement ou d’équilibrage (plus d’informations ci-dessous).

Pouvez-Vous Réparer Des Rotors De Frein Déformés?

Selon la déformation de vos rotors, un mécanicien peut être en mesure de les redresser. Le processus de « fixation » des rotors de frein est appelé tournage ou resurfaçage. Le resurfaçage du rotor de frein consiste à racler le métal déformé pour obtenir une surface lisse. Cependant, il est de plus en plus courant que les rotors soient remplacés plutôt que fixés pour trois raisons principales:

• Rentabilité: La fabrication compétitive a conduit les rotors à devenir beaucoup moins chers qu’auparavant, rendant souvent la réparation du rotor à peu près au même prix que le remplacement du rotor. Avec des services à prix similaires, les nouveaux rotors sont souvent le meilleur choix pour les conducteurs.
• Épaisseur du rotor: De nombreux fabricants exigent que les rotors maintiennent un certain niveau d’épaisseur, ce qui peut empêcher les mécaniciens d’effectuer des services de réparation de rotor.
• Considérations relatives à la marque: Une grande variété de facteurs différents entrent en compte lors de l’examen du redressement du rotor par rapport au remplacement. Cela inclut la marque de votre véhicule, le matériau de vos plaquettes de frein et la composition métallique de vos rotors, entre autres. Votre véhicule peut tout simplement ne pas permettre de tourner le rotor.

Heureusement, les services de remplacement de rotor sont également des solutions accessibles qui élimineront les secousses du véhicule et rétabliront votre sécurité de freinage.

Problème 2 : Problèmes d’alignement des roues

Vos pneus sont conçus pour coordonner leur direction avec le mouvement de votre volant. Cependant, au fil du temps, les turbulences de la route peuvent entraîner un ou plusieurs de vos roues à un angle dévié. Naturellement, cela crée des problèmes pour votre véhicule, vos pneus et votre contrôle sur la route. Les problèmes d’alignement sont étroitement liés aux symptômes de tremblement de la voiture.

Quels Sont les Signes de Problèmes d’alignement des pneus?

Alors qu’un volant qui secoue est un signe courant de problèmes d’alignement, ces problèmes de véhicule comportent d’autres signes révélateurs:

• Secousses constantes: Les problèmes d’alignement provoqueront des vibrations constantes du véhicule, que vous freiniez, accélériez ou mainteniez une vitesse constante.
• Traction au volant : Vous remarquerez peut-être également que votre véhicule  » tire ” d’un côté ou de l’autre de la route plutôt que de se diriger tout droit.
• Pneus bruyants: Des bruits tourbillonnants et d’autres bruits de pneus peuvent apparaître comme un signe de problèmes d’alignement
• Usure inégale des pneus: Vous pourriez commencer à remarquer une bande de roulement inégale, car les problèmes d’alignement peuvent entraîner une friction disproportionnée sur la route.

Pouvez-Vous Résoudre Les Problèmes D’Alignement Des Pneus?

L’alignement des roues est un service rapide qui corrigera ces problèmes du véhicule. Si l’usure disproportionnée des pneus devient sévère, vous pourriez avoir besoin de pneus neufs en plus d’un alignement des pneus. Les alignements annuels des pneus peuvent aider à prévenir ces problèmes et à prolonger la durée de vie de vos pneus. Si vous n’êtes pas sûr de savoir si vous avez besoin ou non d’un alignement, les experts de Chapel Hill Tire vous fourniront une consultation gratuite.

Problème 3: Problèmes d’équilibrage des pneus

Un troisième problème qui crée souvent des tremblements du véhicule est celui des pneus déséquilibrés. Lorsque les pneus sont déséquilibrés, ils tournent à des taux de rotation différents. Les intervalles de rotation sont augmentés à certaines vitesses, ce qui fera trembler votre véhicule.

Quels sont les Signes de Pneus déséquilibrés?

Comme pour les problèmes d’alignement, les pneus déséquilibrés provoquent des secousses ainsi qu’une usure inégale des pneus — cependant, ce problème de voiture est mis à part par sa corrélation avec certaines vitesses. Si vous ressentez de fortes vibrations à une vitesse et aucune à une vitesse différente, cela peut être des signes de déséquilibre des pneus.

Avec des pneus déséquilibrés, les secousses sont souvent accentuées autour d’une zone de votre véhicule. Par exemple, si le pneu avant gauche est déséquilibré, les secousses peuvent être centrées autour du siège du conducteur et du volant, tandis que les pneus arrière déséquilibrés entraîneront des secousses plus concentrées sur les sièges arrière.

Les Pneus Déséquilibrés Peuvent-Ils Être Réparés?

L’équilibrage des pneus est un service de véhicule courant qui peut corriger ou prévenir le déséquilibre des pneus. Idéalement, les pneus devraient être équilibrés tous les 10 000 à 12 000 miles pour un entretien approprié du véhicule. Tout comme les services d’alignement des pneus, si le problème s’est propagé pour créer d’autres problèmes, tels que des pneus usés, vous devrez également les régler avant de pouvoir reprendre la route en toute sécurité.

Service local des pneus de Chapel Hill

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