Er Danica Patrick en pen darn god sjåfør, eller bare et pent ansikt? Dette spørsmålet har utløst debatt og kontrovers i idrettsverdenen i nesten et tiår nå. Med sin bytte Fra IndyCar TIL NASCAR, og en fantastisk pole position-seier på 2013 Daytona 500, Fortsetter Danica å gjøre sin sak på bilsportens største scene – ved å stampe på gassen og ikke ta fanger. Pynt av media superstjerne overskygget hennes evne bak rattet i 20-årene. Nå i 30-årene, Danica har en sjanse til å gjøre noen alvorlige historie. Dette er hennes historie…

VOKSER opp

Danica Sue Patrick ble født 25.Mars 1982 I Beloit, Wisconsin. (Klikk her for en komplett liste over dagens sports bursdager.) Hennes foreldre, Bev OG TJ, møtte på en blind date på en snøscooter løp i 1978 I Grand Forks, North Dakota. Han var en mesterskapsvinnende sjåfør, og hun var mekaniker for en kvinnelig racer. De giftet Seg og fikk to barn, Danica Og hennes yngre søster, Brooke.

familien bodde I Illinois Byen Roscoe, HVOR TJ eide en plate glass selskap og kaffebar. Fra hennes far Fikk Danica sin konkurransedyktige ånd. Fra hennes mor fikk hun sin besluttsomhet, pluss litt temperament.

Som en liten jente, Husker Danica å se på sin fars rase. Hun husker også hennes mor buntet i en stor pels. Danica elsket den jakken, men hun ville ha mye heller kjørt sin fars snøscooter rundt banen. Brooke følte det samme. Faktisk spurte hun foreldrene om hun kunne prøve racing. Patricks bestemte seg for å kjøpe henne en go-kart. Snart Danica var bak rattet, også. Hun var et naturtalent. Brooke mistet interessen etter å krasje flere ganger i et løp, men hennes eldre søster holdt det gående med det.Danica begynte å delta på organiserte arrangementer i en alder av 10 år, med sin far som sin mannskapssjef. Han var en ekspert på å forberede motoren, forgasser og clutch for et løp. Kort sagt, han fikk datteren sin til å gå fort. TJ også formidlet sin racing visdom Til Danica da hun var en ung sjåfør. Han rådet henne til aldri å se tilbake, fordi løpet var foran henne. Han prøvde å få henne til å føle hva motoren og dekkene og bilens kropp gjorde også. Han visste at det til slutt er dette som gir en sjåfør en kant.

Det Viktigste Danica lærte AV TJ var ærlighet. Hvis hun kjørte dårlig, ville han gi henne beskjed. Hvis hun spurte ham hvordan hun gjorde, han ville gi henne rett, uforfalsket sannhet.Sugar River Raceway i Brodhead, Wisconsin, var åstedet for Mange Av Danicas første triumfer. Tre måneder etter å ha tatt opp sporten, hun knuste banerekorder der. Men hun vant løp og titler over hele regionen-inkludert World Karting Association Great Lakes Sprint Series. I 1994 tok Danica sitt Første Store Nasjonale Mesterskap. I 1996 dominerte hun konkurransen, og vant 38 av de 49 feature-løpene hun deltok i.En Av Danicas første helter var Driver Lyn St. James, som brukte sin forståelse av matematikk og fysikk til å gjøre opp for det hun manglet i størrelse og styrke. St. James konkurrerte i alle typer racing, og på alle nivåer, inkludert Indianapolis 500. Hun hadde også en kjøreskole, Som Danica deltok På. St. James så tenåringens potensial og begynte å introdusere henne til innflytelsesrike mennesker i racing verden. Hun tok Henne til Indy 500 i 1997. Et år Senere, Da Danica var 16 år, bestemte Patricks seg for å sende Henne til England for å fremme sin karriere med åpent hjul. Racing tjenestemenn hadde fortalt dem om en utviklingsliga I STORBRITANNIA, Og Bev og TJ følte at datterens fremtid lå i noe mer avansert enn go-karts. Danica bodde og konkurrerte i utlandet i mer enn tre år, ofte tegning ire av fans og andre drivere som En Yankee interloper.I 1999, Danicas første hele sesong i utlandet, avsluttet Hun en respektabel niende i Formel Vauxhall-serien. Året Etter, Danica flyttet opp Til super-konkurranse Zetek Formel Ford Serien og hakk en andreplass i den prestisjetunge Formel Ford Festival. Det var den høyeste mål noensinne for En Amerikansk sjåfør i alle aldre eller kjønn.I 2001 fikk Danica Øye På Bobby Rahal, som kjørte Jaguars Formula One-lag det året. Hun kastet ham over med hennes talent og seighet. En kvinne racing i et fremmed land møtt ufattelige hindringer, Og Danica virket klar for hver og en av dem.Faktisk Hadde Danica blitt en iskald konkurrent på denne tiden—så mye at foreldrene hennes la merke til endringen når hun kom hjem for besøk. Ser tilbake, innser hun at hennes tid i STORBRITANNIA tjente til å forsterke sin naturlige konkurranseevne.

Rahal signerte Snart Danica til en flerårig kontrakt. Han og lagets medeier David Letterman kom inn i utviklingsmessige racing-serier i USA i løpet av de neste tre sesongene, ser med glede som hun jobbet seg opp open-wheel stigen. I 2001 kjørte Danica dvergbiler, åpne hjulbiler I Toyota Atlantic-serien og Amerikanske Le Mans sportsbiler. I 2002 kjørte Hun I Barber Dodge Pro Series og testet EN NASCAR Busch Series olabil. Høydepunktet av hennes år var en seier På En Grand Prix-hendelse I Long Beach. Lite visste hun at det ville være seks lange og gale år før hun ville ta det rutete flagget igjen. I 2003 slo Danica seg inn I Toyota-Serien og ble den første kvinnen til å spille inn en pallplassering da Hun krysset linjen tredje i Et løp I Monterrey, Mexico. Året Etter kom Danica på tredjeplass i Toyota Atlantic Championship. Rahal hadde også henne kjøre En IndyCar På Homestead og Kentucky, og var fornøyd med resultatene. Det var nok For Danica å tjene en tur på toppen av sin sport, Indy Racing League, for 2005. Når Rahal gjort kunngjøringen, det fanget Danica av overraskelse. Hun ble nummen da hun hørte nyheten.

de fire første løpene i det som skulle bli en drømmesesong gikk bra. Danica faktisk ledet sin fjerde hendelse før en gearing problem truet med å avslutte sin dag. Hun klarte å holde ting sammen for en fjerdeplass. Derfra var det av Til Indianapolis Motor Speedway.