Auto AC Ekspansjonsventil Drift

Hvordan en automotive AC ekspansjonsventil system arbeid

Mange bilprodusenter bruker nå automotive AC ekspansjonsventil i SINE AC-systemer. En ekspansjonsventil er rett og slett en kjølemedium måleanordning for å kontrollere strømningshastigheten av kjølemediet inn i fordamperen ligger i dashbordet. I illustrasjonen nedenfor ser du at lavtrykksgass strømmer ut av fordamperspolen og gjennom ekspansjonsventilen. Som det flyter kjølemediet temperaturen oppdages av stangen som går gjennom porten. Stangen er festet til membranen på enden av ventilen. Basert på forskjellen i temperatur mellom en gass i den ytre delen av membranen og temperaturen avkjølt av stangen, beveger membranen en sentermålestang inn eller ut av høytrykksporten for å måle kjølemediet inn i fordamperen. Det er virkelig så enkelt.

Kjølemiddelstrøm gjennom systemet

NÅR AC kompressoren går i inngrep, suger det lavt trykk kjølemiddelgass fra fordamperen. Temperaturen på gassen endrer strømningshastigheten for høytrykksvæske som kommer inn i fordamperen. Kompressoren komprimerer deretter gassen til et høyere trykk og tvinger det inn i kondensatoren. Under kompresjonssyklusen stiger gassen i temperatur. Luftstrøm over kondensatoren kjøler høytrykksgassen, noe som får den til å kondensere til en høytrykksvæske.

høytrykkskjølemediet passerer gjennom en mottaker / tørket for å fjerne fuktighet. Den strømmer deretter til måleporten på ekspansjonsventilen. Når høytrykksvæsken passerer gjennom måleporten, faller væsketrykket og væsken begynner å fylle fordamperen. Luftstrøm over fordamperen får det flytende kjølemediet til å koke og bli til en gass igjen. Mengden varme det tar å endre kjølemediet fra væske til gass er hva ET AC-system fjerner fra bilen.

HVORDAN ac ekspansjonsventiler fungerer

hva går galt med en ekspansjonsventil?

Ekspansjonsventiler kan mislykkes på tre måter:

1. 1. målestangen blir tilstoppet med AC-tetningsmasse.
   2. målestangen binder seg i porten
   3. ekspansjonsventilmembranen utvikler en lekkasje som hindrer målestangen i å bevege seg.

Clogged expansion valve

©, 2018 Rick Muscoplat

Posted on May 31, 2018 by Rick Muscoplat

eautorepair.net

Get the BEST auto repair information
Alldatadiy.com and Eautorepair.net are professional-grade shop manuals—period. De inkluderer koblingsskjemaer og tekniske servicebulletiner. I de fleste tilfeller er deres diagrammer rett fra fabrikkhåndbøkene.
Priser:
– – -Eautorepair.net – – –
1 måneders abonnement $19.95 per kjøretøy
1-års abonnement $ 29.95 per kjøretøy
4-års abonnement $44.95 per kjøretøy
—Alldatadiy.com – – –
1-år $29.95 abonnement: ekstra kjøretøy $19/95 hver
5-år $49.95 abonnement: ekstra kjøretøy $ 34.95 hver
Hvilken bør du velge?
hvis du sporer opp et ledningsproblem, Eautorepair.net er det bedre valget. Eautorepair.netto tegner fabrikken koblingsskjemaer i farger og inkluderer komponenten, skjøte og bakken steder rett i sine diagrammer. Det sparer mye tid fordi du ikke trenger å referere tilbake til komponenten locator eller krets steder. Alldatadiy.com, på den annen side, bruker fabrikkdiagrammer. Så du må referere til fabrikklegendene for å lære identifikasjonssymbolene og deretter referere tilbake til kretsdiagrammer for å finne spleis og bakken.
Men Alldatadiy.com inkluderer også demonteringsinstruksjoner for interiørpaneler og utvendige elementer som frontlykter og baklys. Hvis du trenger å grave inn i dørene, dash eller konsoll, Alldatadiy.com er det bedre valget fordi Eautorepair.net ikke noe innvendig eller utvendig trim eller kroppsdel fjerning.

Kategorier

• Klimaanlegg Symptomer og Reparasjon