OriginsEdit

런 Loughead 와 그의 형제 Malcolm Loughead 운영하고 있었지만 이전의 항공 회사,Loughead 항공기 제조사에서 운영 1912 1920. 회사 구축 및 운영하는 항공기에 대한 지불하는 승객에는 관광 투어 캘리포니아에서 개발한 프로토타입에 대한 민간 시장,그러나 접어 1920 년에 인한 홍수 잉여 항공기는 공기를 빼기를 위한 시장은 세계 대전 후 I. 말콤은 그 사이에 자동차 브레이크 시스템을 마케팅 성공적인 회사를 형성했다 동안 알란은 부동산 시장에 들어갔다.

에서 1926 년,런 록히드,존 Northrop,케네스 케이고 Fred 킬러 확보된 자금을 형태로 록히드 항공 회사로에서 할리우드(철자가 재해 방지 인터페). 이 새로운 회사는 vega 모델을 설계하기 위해 원래 모델 S-1 용으로 개발 된 것과 동일한 기술 중 일부를 활용했습니다. 1928 년 3 월,회사는 캘리포니아 주 버 뱅크로 이전했으며 연말까지 백만 달러를 초과하는 판매를보고했습니다. 1926 년부터 1928 년까지이 회사는 80 대 이상의 항공기를 생산했으며 1929 년 4 월까지 주당 5 대의 항공기를 건설하는 300 명 이상의 근로자를 고용했습니다. 1929 년 7 월,대주주 프레드 킬러는 록히드 항공기 회사의 87%를 디트로이트 항공기 회사에 매각했습니다. 1929 년 8 월 Allan Loughead 는 사임했습니다.대공황은 항공기 시장을 망쳐 놓았고 디트로이트 항공기는 파산했다. 그룹의 투자자가 향하고 형제에 의해 로버트하고 안락한 총,Walter 바니고,회사의 법정 1932. 신디케이트는 단순한 4 만 달러(2011 년 66 만 달러)에 회사를 사들였다. 아이러니하게도,란 Loughead 자신을 계획했던 대한 입찰 자신의 회사만 제기했$50,000($824,000),그는 생각이 너무 작은 합계 심각한다.

에서 1934 년,로버트 총 선정되었장의 새로운 회사,록히드 항공기 회사는 본사에는 무엇이 이제 공항에서 로스앤젤레스,캘리포니아입니다. 그의 형제 Courtlandt S.Gross 는 공동 창립자이자 임원이었으며 1961 년 사망 한 후 Robert 를 의장으로 성공 시켰습니다. 이 회사는 1977 년 록히드 사(Lockheed Corporation)로 선정되었습니다.

첫 번째 성공적 건축에 지어진 모든 숫자(141 항공기)었 베가 첫 번째 1927 년에 지어진,최고 알려진 여러 가지를 먼저 기록 설정 항공편,다른 사람의 사이에서,아멜리아 Earhart,Wiley Post,조지 Hubert Wilkins. 1930 년대에,록히드 보냈$139,400($2.29 만)을 개발하고 모델이 10 일렉트라,작은 쌍-엔진 수송입니다. 이 회사는 생산 첫해에 40 을 판매했습니다. 아멜리아에 어 하고 그녀의 네비게이터,프레드 누난 날에 그것을 그들의 시도가 실패하는 세계 일주에서 1937. 후속 설계,록히드 모델 12 일렉트라 주니어 및 록히드 모델 14 슈퍼 일렉트라는 시장을 확장했습니다.

전전 productionEdit

록히드 모델 14 형성을 위한 기초 허드슨 폭격기는 모두 영국의 Royal Air Force 과 미국 군이 전 차 세계 대전 동안. 기본 역할은 잠수함은 사냥. 모델 14 슈퍼 일렉트라는 해외에서 판매되었으며,100 이상은 일본 제국군이 사용하기 위해 일본에서 라이센스되었습니다.

생산 세계 대전 동안 IIEdit

P-38J 번개만 세

의 시작 부분에서 차 세계 대전,록히드–의 지도하에 클라렌스(켈리)Johnson, 누구나 알려진 미국의 항공기의 디자이너–대답하는 사양에 대한 요격을 제출하여 P-38 번개가 전투기,쌍둥이-엔진,쌍둥이 붐을 디자인합니다. P-38 은 진주만에서 일본의 날 승리에 이르기까지 미국의 전쟁 참여 전반에 걸쳐 생산 된 유일한 미국 전투기였습니다. 그것은 미국이 운영하는 전쟁의 모든 극장에서 지상 공격,공대공,심지어 전략적 폭격 역할을 채웠다. P-38 책임 촬영을 위해 아래로 더 많은 일본 항공기는 다른 어떤 것보다 미국 군대가 공군 입력 전쟁 동안,그것은 특히 유명 항공기 형식 격 일본의 독 또한 비행기.

P-38 번개의 조립 라인에서는 록히드 공장,로스앤젤레스,캘리포니아에서 차 세계 대전이다. In June1943,이 어셈블리 라인을 재구성으로 기계화 라인,배 이상의 비율을 생산합니다. 새로운 시스템으로의 전환은 불과 8 일 만에 이루어졌습니다. 이 시간 동안 생산은 결코 멈추지 않았습니다. 그것은 야외에서 계속되었다.

록히드 Vega 공장 옆에 위치하고 있 버뱅크 유니온 공항 이는 그것에서 구입 한 1940. 전쟁 중,전체 지역은 적의 공중 정찰을 속이기 위해 위장되었습니다. 공장 아래에 숨겨진 거대한 삼베수 그렸을 묘사하는 평화로운 농촌 지역들로 가득하 고무는 자동차입니다. 의 수백 가짜 나무,관목,건물,심지어 소화전 위치했을 제공하는 세 가지 차원 모니다. 나무와 관목은 접착제로 처리 된 치킨 와이어로 만들어졌으며 잎이 많은 질감을 제공하기 위해 깃털로 덮여있었습니다.

록히드는 전시 생산 계약의 가치에서 미국 기업 중 10 위를 차지했습니다. 모든 이야기,록히드 및 그것의 자회사 베가 생산 19,278 항공기는 세계 대전 동안,나타내는 여섯 개의 퍼센트 전쟁을 포함하여,생산 2,600Venturas,2,750 보잉 B-17 비폭기(밑에 건축하는 보잉),2,900 허드슨 테 및 9,000 번개.

전후 생산 edit

록히드 L-049 별자리는 스포츠 제복의 세계 트랜스로부터리에 피 마 공기&우주 박물관 등이 있습니다.

차 세계 대전 동안,록히드,와 협력하여 트랜스 월드 항공(TWA),을 개발했 L-049Constellation,급진적인 새로운 가능 여객기의 비행 43 승객 사이에는 뉴욕과 런던에서 300mph(480km/h)에서 13 시간입니다.

면 Constellation(별명 Connie)갔으로 생산,군사를 받은 최초의 생산 모델에 전쟁이 끝난 후,로부터 받은 원래의 주문을 제공,록히드 년 이상의 머리를 시작은 다른 항공기 제조업체에 무엇이었을 쉽게 예상으로는 전쟁 이후 근대화의 민간 항공 여행. 별자리의 성능은 민간 운송 시장을 변화시킨 새로운 표준을 설정했습니다. 서 트라이-꼬리의 결과였다 많은 초기 고객지 않은 격납고 키가 큰 충분한 기존의 꼬리입니다. Lockheed 는 더 큰 수송 수단 인 Double-decked R6V 헌법을 생산했습니다.이 헌법은 별자리를 쓸모 없게 만들 예정이었습니다. 그러나 디자인은 힘이 부족한 것으로 판명되었습니다.

스컹크 WorksEdit

록히드 U-2,첫 번째 날에 1955 년에 정보를 제공하는 소련 공산권 국가입니다.

록히드-71 블랙버드

록히드 C-130 헤라클레스를 제공합을 기본으로 전술상 전송을 위해 많은 군사력을 세계적입니다.

1943 년 록히드는 버 뱅크 시설에서 새로운 제트 전투기 개발을 비밀리에 시작했습니다. 록히드 P-80 슈팅 스타 인이 전투기는 미국 최초의 제트 전투기로 킬 점수를 매겼습니다. 그것은 또한 기록의 첫 번째 제트를 제트 항공 죽일 경우 미코 얀-구레 비치 MiG-15 일 한국에서 있지만,이 시간에 의해 F-80(로 ko 는 여전히 줄어들 기미가 보이지 않 월 1948 년)이미 사용되지 않는 것으로 간주됩니다.

P-80 을 시작으로 록히드의 비밀 개발 작업은 더 일반적으로 스컹크 작품으로 알려진 고급 개발 부문에 의해 수행되었습니다. 이름은 Al Capp 의 코믹 스트립 Li’l Abner 에서 가져온 것입니다. 이 조직은 유명한되는 성과를 올렸는 많은 성공적인 록히드 디자인,포함하여 U-2(1950 년대 후반),SR-71 드(1962)과 F-117 개의 작은 스텔스 전투기(1978). 스컹크 작품은 종종 짧은 시간에 그리고 때로는 제한된 자원으로 고품질의 디자인을 만들었습니다.

차가운 WarEdit 동안 프로젝트

1954 년,록히드 C-130 헤라클레스,튼튼한 네 가지 엔진 수송,처음으로 날아 갔다. 이 유형은 오늘날 생산에 남아 있습니다. 1956 년,록히드는 폴라리스 잠수함 발사 탄도 미사일(SLBM)의 개발을위한 계약을 받았다;그것은 포세이돈과 트라이던트 핵 미사일이 뒤따를 것이다. 록히드는 1950 년대 후반 세계 최초의 마하 2 전투기 인 f-104Starfighter 를 개발했습니다. 1960 년대 초,이 회사는 C-141Starlifter4 엔진 제트 운송을 도입했습니다.

1960 년대 록히드는 C-5Galaxy military transport 와 L-1011TriStar wide-body civil airliner 라는 두 대의 대형 항공기 개발을 시작했습니다. 두 프로젝트 모두 지연 및 비용 초과가 발생했습니다. C-5 는 막연한 초기 요구 사항으로 지어졌으며 록히드가 자체 비용으로 수정하도록 강요당한 구조적 약점으로 고통 받았다. TriStar 는 McDonnell Douglas DC-10 과 동일한 시장을 놓고 경쟁했으며,Rolls-Royce 엔진 개발 지연으로 TriStar 가 DC-10 에 뒤 떨어졌습니다. C-5L-1011 프로젝트의 취소는 미국 육군 AH-56 샤이엔 헬리콥터 프로그램,그리고 연루 계약 조선해 발생 Lockheed 을 잃게 큰 돈을 1970 년대.

부채로,1971 년에는 록히드(그 큰 미국 국방 계약자)묻는 우리 정부에 대한 대출 보증을 방지하기 위해,부실. 록히드는 미국의 국가 안보에 대한 회사의 가치로 인해 정부의 구제 금융이 필요하다고 주장했다. 이 법안은 미국 상원에서 뜨겁게 논의되었습니다. 최고 길었던 상원의원 윌리엄 Proxmire(D-Wis),천벌의 록히드와 그 의장,Daniel J.Haughton. 치열한 논쟁에 이어 Spiro T.Agnew 부통령은이 법안에 찬성하여 타이 브레이킹 투표를 실시했다(1971 년 8 월). 록히드는 1 달러를 갚는 것을 끝냈다.1977 년 대출 보증 수수료 약 1 억 1,222 만 달러와 함께 40 억 대출.

뇌물 수수 scandalsEdit

록히드 뇌물 스캔들었던 시리즈의 불법 뇌물과 기여에 의해 만들어 록히드 공무원에서 늦은 1950 년대 1970 년대. 에서 늦은 1975 년 초에 1976 년,소위원회의 상원의원도 의원 프랭크 교회 종결 회원의 록히드드 지원들의 친절한 정부를 보장하는 계약에 대한 군용 항공기를 제공하고 있습니다. 1976 년에,그것은 공개적으로 밝혔는 록히드 지$22 백만에서는 뇌물 외국 공무원에서 프로세스의 협상의 판매를 포함하여 항공기는 F-104 전투기,소위 세기의 거래를.

이 스캔들은 서독,네덜란드,이탈리아,일본에서 상당한 정치적 논란을 일으켰다. 미국에서,스캔들을 주도하는 통로의 해외부패방지법,그리고 거의 주도 병든 기업의 몰락(그것이 어떤 때문에 가난한 판매의 L-1011 여객기). Haughton 은 의장직을 사임했다.

도 활용 buyoutEdit

,1980 년대 후반에 도용해 전문가 Harold 시몬스를 실시하 널리 공개하지만 실패한 인수 시도에 Lockheed Corporation,는 점차적으로 취득한 거의 20 퍼센트의 주식이다. 록히드 매력적이었기 때문에 시몬스의 기본 투자자들은 캘리포니아 공무원’은퇴 시스템(경영),연금 기금의 캘리포니아의 상태. 당시 뉴욕 타임즈는”많은 씨. 시몬스의 록히드에 대한 관심은 14 억 달러 이상의 자금 지원을받는 연금 계획에서 비롯된 것으로 생각된다. 애널리스트들은이 계획을 청산하고 자신을 포함하여 주주들에게 초과 자금을 지불하기를 원할 수도 있다고 말했다.”인용 그릇에 의해 그것의 회장,다니엘 M.Tellep,시몬스 명시하는 소원을 교체하기로 보드와 슬레이트의 자신의 선택,이후 그는 가장 큰 투자자입니다. 자신의 보드에 후보 포함되어 있 전 Texas 죤 타워,일회성장 무서비스위원회,그리고 독 엘모 Zumwalt 주니어 전 최고의 해군 작업입니다. 시몬스는 시 축적 록히드 주에 초기 때 1989 년 깊은 국방부을 방어 예산이었을 아래로 가격의 군사는 계약자의 주식,그리고 분석을 믿지 않는 그 시도가 인수 이후 그는 또한 시간을 추구하 제어의 조오지아 Gulf.

TimelineEdit

• 1912:Alco 수력 비행기 회사 설립.
• 1916:회사는 Loughead 항공기 제조 회사로 개명했습니다.
• 1926:록히드 항공기 회사가 결성되었습니다.
• 1929:록히드는 디트로이트 항공기의 한 부문이됩니다.1932: 로버트와 코트 랜드 그로스는 디트로이트 항공기 파산 이후 회사를 장악했다. 회사는 록히드 항공기 공사(Lockheed Aircraft Corporation)로 개명되어 이사회에서 회사의 개편을 반영합니다.
• 1941:Lockheed P-38 번개는 도입,중 가장 성공적인 전투기의 차 세계 대전,그리고 이름을 딴에는 록히드마틴 F-35Lightning II
• 1943:록히드의 스컹크 작동 설립에서 로스앤젤레스,캘리포니아입니다.
• 1954:록히드 C-130 헤라클레스의 첫 비행.
• 1954:록히드 U-2 의 처녀 비행.1961: 그랜드 센트럴 로켓 컴퍼니는 록히드 추진 회사로 인수했습니다.
• 1962:A-12Blackbird 의 첫 비행.
• 1964:록히드 SR-71 블랙 버드의 첫 비행.
• 1970L-1011TriStar 의 첫 비행.
• 1976:록히드 뇌물 수수 스캔들.
• 1977:회사의 비 항공 활동을 반영하기 위해 Lockheed Corporation 으로 이름이 바뀌 었습니다.
• 1978:회사의 헐리우드-로스앤젤레스 버뱅크 에어포트 판매되고 그것의 인근 도시와가 Burbank-Glendale-Pasadena Airport(나중에 이름이 밥 호프 공항에서 2003). 1981: F-117 나이트 호크의 첫 비행.
• 1985:Metier 관리 시스템을 획득합니다.
• 1986:뉴햄프셔 내슈아의 샌더스 어소시에이츠 일렉트로닉스를 인수한다.
• 1991:Lockheed,General Dynamics 및 Boeing 은 F-22Raptor 의 개발을 시작합니다.
• 1992:모든 항공 우주 관련 활동은 Burbank 시설에서 끝납니다.
• 1993:F-16Fighting Falcon 의 건축업자 인 General Dynamics 의 Fort Worth 항공기 사업부를 인수합니다.
• 1995:Lockheed Corporation 은 Martin Marietta 와 합병하여 Lockheed Martin 을 형성합니다.