あなたがそれらの州のいずれかにいる場合、少なくともそれらの最小値に従う必要があります—しかし、いくつかの州では、子供が少なくとも8歳でなければならないと言っているからといって、その時点で彼らが前に座るのが安全であるというわけではありません。

サイズと年齢は両方の要因です

車のクラッシュの大部分の影響が車の前部に起こるため、できるだけ長く後部座席に私たちの子供 大人を含む誰もが、衝撃から遠く離れているため、後部座席でより安全です。

また、フロントエアバッグは、五フィート以上の背の高い、少なくとも140-150ポンドである大人の保護のために設計されています。 子供が適切に（必要に応じてブースターシート付き）シートベルトを着用している場合でも、彼らはエアバッグによって負傷する大人よりも可能性が高い、Healthline:

これは、エアバッグが1/20秒以内に急速に展開するためです。 この速い速度では、エアバッグは時速200マイルの速度で展開することができます。 これはより若く、より軽い子供にかなりの量の力を提供します。

サイズが大きくなる前に前の座席に座っている子供は、エアバッグの衝撃やエアバッグが座席から持ち上げて車の上に当たる能力のために頭部外傷の危険にさらされています。

子供の骨格系もまだ開発中であり、あなたの12歳があなたと同じくらい背が高くても、私たちの体はまだ衝突に耐 特に、子供の腰の骨はまだ完全に発達していない可能性があり、ラップベルトが腰に低くとどまるのではなく、腹部に乗る可能性があり、衝突で重大な傷害を引き起こす可能性があります。 （それはあなたが関係なく、彼らは車の中で座っている場所の、ブースターシートを捨てる前に、彼らはこの五段階のテストに合格することを確認する必要が

彼らは前に座っていないとき

それはあなたのティーンエイジャーが前席の自由を楽しむための時間だとき、あなたが可能な最展開します。 ほとんどのクラッシュは、この位置に影響を与える可能性が最も低い作り、車の前面に影響を与えます。

しかし、あなたは前の座席に座って生き残った

車の座席の安全勧告はますます厳格になっているのは本当です。 私の息子はわずか9歳であり、幼児が後ろ向きでなければならない時間の長さの推奨事項は、彼がその年齢だったときよりもすでに長いです。

しかし、私たちは単にこれらのことについてより偏執的になっているわけではありません。 私たちが子供の頃よりも多くの車が道路にあり、シートベルトがない後部座席の周りを跳ねていて、より高い速度で移動しています。 さらに、車両の衝突のダイナミクスと怪我から体を守る方法を理解することができます。

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