2020.április 27.

repülési üzemanyag és benzin nagyon különböző több okból. Például, légi közlekedési üzemanyagok meg kell felelnie a szigorú követelmények repülő jellemzői, mint a flashpoint, valamint fagyáspont, míg az auto-gáz készült futni, katalizátoros a szennyezés csökkentésére, valamint egyéb tényezők.

a repülési üzemanyag négy fő típusa létezik:

• üzemanyag (az úgynevezett Jet-A-1 vagy kerozin)
• Kerozin benzin keverék (Jet-B)
• a gázolajjal (avgas)
• Biokerosene

Jet-Egy, a leggyakoribb típusú sugárhajtású üzemanyag készült kerozin, mint a gázolaj. Az Avgas hasonló ahhoz, amit az autójában használ, de nem erre a célra készült. A jet fuel vs. benzinnel kapcsolatos beszélgetés egyéb vitapontjait az alábbiakban tárgyaljuk.

A fő különbség a gáz és az Avgas között: Az ólom

a Léggáz továbbra is tetra-etil-ólom adalékanyagokat tartalmaz a motor kenéséhez. Az ólmot 1986-ban vonták ki az autóipari gázból. Az Avgas továbbra is tartalmaz ólmot, mert megfelelő alternatívát még nem találtak, az évek tesztelése ellenére. Ólmozott avgas használata egy modern autóban tönkretenné az olyan alkatrészeket, mint a katalizátor.

fordítva, a Jet-A nem működik gázmotorban. Olyan lenne, mintha dízel üzemanyagot helyezne a gázüzemű autójába ? csak nem fog futni. A jet-A-t azonban dízelmotoros járművekben lehet használni, de hiányzik a közúti dízelüzemanyagban található kenőanyagok egy része.

eltérő oktánszámú

a leggyakoribb avgas 100 oktánszámú, ami az üzemanyag idő előtti detonáció vagy “kopogás” ellenállásának mérésére szolgál.”Az Avgas más oktanokon is kapható, mint például a 87 és a 130, de manapság ritkák. A szivattyúnál 87-93 oktánszámú gáz található autóipari használatra. Általában biztonságos a szükségesnél magasabb oktánszámú, de nem alacsonyabb teljesítményű motorok működtetése.

Néhányan megpróbálták 100 oktánszámú avgas a versenyautók, hogy hagyja abba a korai detonáció turbófeltöltős motorok, de ez megköveteli a motor módosítása jól teljesítenek. A nagy oktánszámú autógáz alternatívaként kapható.

egy másik fontos különbség a jet fuel vs. benzin vita az a tény, hogy a jet üzemanyagok sűrűbbek, mint a gáz, és van egy magasabb lobbanáspont és alacsonyabb fagyáspont, hasonló a dízel üzemanyagok. A dízelüzemanyagokat cetánban értékelik, ami az üzemanyag gyújtási minőségének mérése. Ez azonban nem jelent problémát a turbinamotorok esetében, így a sugárhajtású üzemanyagot nem értékelik a cetánra, bár a sugárhajtású üzemanyagok általában alacsonyabb cetánnal rendelkeznek, mint a szokásos dízelüzemanyagok.

új sugárhajtású üzemanyagok kifejlesztése folyamatban

a légiközlekedési ágazat bioüzemanyagokat fejlesztett ki a kőolajalapú sugárhajtású üzemanyagok helyettesítésére. Az algákból vagy növényi olajokból készült biokerozént sikeresen tesztelték. A Szövetségi Repülési Igazgatóság azon dolgozik, hogy évente 1 milliárd gallon fenntartható sugárhajtású üzemanyag-alternatívákat dolgozzon ki, amelyek a fosszilis tüzelőanyagok helyettesítésére szolgálhatnak.