Lewis Hamilton
2007 seasonEdit
Hamilton a címvédő kétszeres világbajnok Fernando Alonso csapattársa lenne. Alonso a Renault elhagyása után csatlakozott a McLarenhez. Az ausztrál nagydíjon debütált, negyedik lett és harmadik lett a versenyen. Ő lett a tizenharmadik sofőrjét, hogy a dobogón az első F1-es karrierjét verseny (kivéve azokat, az első Világbajnoki körben). Bahreinben Hamilton az első rajtkockát szerezte meg, kvalifikálta magát és a második helyen végzett. Hamilton ismét második lett Massa mögött a spanyol nagydíjon. Ez vezetett a vezetői bajnokságban. Hamilton megdöntötte Bruce McLaren rekordját, hogy ő volt a legfiatalabb pilóta, aki valaha vezette a világbajnokságot.Hamilton az F1-es pályafutása első pole-pozícióját és első győzelmét egyaránt megnyerte a kanadai nagydíjon.
Az Európai Nagydíjra való kvalifikáció során Hamilton a Nürburgringen ütközött a jobb első kerékhiba miatt. A kvalifikációt nem tudta befejezni, a versenyt tizedik helyen kezdte. Egy heves esőzések során, amelyek miatt a versenyt ideiglenesen leállították, Hamilton kavicscsapdába csúszott. Az újraindítás után újra csatlakozhatott a versenyhez. A kilencedik helyen végzett ebben a versenyben az első nem dobogós és nem pontszerző helyen végzett.
Hamilton pole pozícióból nyerte a Magyar Nagydíjat. Először Alonso állította be a leggyorsabb időt, de ötpontos büntetést kapott azért, mert blokkolta Hamiltont a boxutcában; egy olyan akció, amely megakadályozta Hamiltont, hogy futtassa utolsó kvalifikációs körét. A McLarent is megbüntették, és nem szerzett konstruktőri pontot a futamra.
utána Hamilton azt mondta, hogy helyreállította kapcsolatát Alonsóval. A második helyen végzett Törökországban. Hamilton a harmadik helyen futott. Defektet kapott, és lassan vissza kellett hajtania a boxba. A versenyt az ötödik helyen fejezte be. A bajnoki előnyét csökkentették.
Alonso megelőzte Hamiltont az olasz és a Belga Nagydíjon. Hamiltonnak most kétpontos előnye volt a címvédésben. A japán nagydíj megnyerése után 12 pontra nőtt az előnye. A verseny nagy esőben zajlott, Alonso pedig kiesett a versenyből. A verseny után a versenyfelügyelők (tisztviselők) megvizsgálták. Megnézték Hamilton akcióit a biztonsági autó mögött. Sebastian Vettel és Mark Webber is kiesett a versenyből Hamilton után. A verseny szervezői nem találták, hogy bárki bármit is tett volna a szabályok ellen.
Hamilton megszerezte a pole pozíciót Kínában. A verseny mind száraz, mind nedves időjárási viszonyokat látott. Hamilton visszavonult a versenytől. Nehéz gumiabroncs kopást tapasztalt. Megpróbált bejutni a gödrökbe. Szélesen rohant a kavicscsapdába. Beragadt az autója, Hamilton pedig felvette a Forma-1-es karrierjének első visszavonulását. Hamilton négypontos előnnyel indult a szezon utolsó futamán.
A Brazil Nagydíjon Hamiltonnak csak két bajnoki pontot sikerült szereznie, mivel a hetedik helyen fejezte be a versenyt. Hamiltont Räikkönen előzte meg a rajtnál. Massa és Räikkönen is betalált az első kanyarba, és utolérte az egyensúlyát. Hamiltont megelőzte Alonso a 3. kanyarban. Hamilton a 4-es kanyarban megpróbálta megelőzni Alonsót. Szélesre futott, és a nyolcadik helyre esett vissza. Aztán egy probléma kezdődött a 9. körben. Hamiltonnak sebességváltó problémája volt. Semleges helyzetben volt, nem tudott egyetlen fokozatot sem kiválasztani. Hamilton visszaállította a kormánykerék beállításait. A sebességváltó újra elkezdett dolgozni. 40 másodpercet vesztett, miközben az autója száguldott.
a verseny nagy részében Massa vezetett, Räikkönen pedig a második helyen végzett. Ha így véget ért volna a verseny, Hamilton világbajnok lett volna. A boxkiállások második körében Räikkönen szerezte meg a vezetést Massától. Räikkönen nyerte a 2007-es Formula-1-es világbajnokságot.Hamilton négy győzelemmel fejezte be a szezont, és 109 ponttal megelőzve Fernando Alonsót, a második helyen végzett a világbajnoki pontversenyben.
csapatfeszítésekszerkesztés
Az első jel, hogy Hamilton elégedetlen volt csapatával, a második Monacói befejezése után jelent meg. A verseny utáni megjegyzései azt sugallták, hogy támogató szerepre kényszerítették. Az FIA megnézte, hogy a McLaren megszegte-e a Szabályokat a csapat parancsainak végrehajtásával. FIA megállapította, hogy a McLaren nem szegett meg semmilyen szabályt. A magyar nagydíj időmérő edzésén Alonso a boxban tartotta Hamiltont. Ez arra késztette Hamiltont, hogy kihagyjon egy utolsó kört, hogy megpróbálja megszerezni a pole pozíciót. Alonso visszakerült a hatodik rajthelyre. Ezzel Hamilton a pole-ra került. McLaren dokkolt konstruktőrök bajnoki pont. Hamilton azt mondta, szerinte Alonso büntetése “elég könnyű, ha van valami”, és csak a konstruktőrök pontjainak elvesztését bánta. Ezen események következtében Hamilton és Alonso kapcsolata átmenetileg összeomlott. A pár rövid ideig nem volt beszélő feltételekkel.
A japán nagydíj után Alonso úgy érezte, hogy a versenyfelügyelők döntése Hamilton javára döntötte el a bajnokságot. Azt mondta: “Már nem gondolok erre a bajnokságra, erről a pályáról döntöttek. A járművezetők tájékoztatásának nincs célja. Azért mész oda, hogy megtudd, mit mond Charlie Whiting és a többi tisztviselő. Huszonegy sofőrnek van véleménye, Charlie-nak és a tisztviselőknek egy másik, így olyan, mintha egy falhoz beszélnének”.
a szezon vége után Alonso és a McLaren 2007.November 2-án felbontotta szerződését. Mindkét fél beleegyezett Alonso távozásába.
2008-as szezonSzerkesztés
2008 januárjában Hamilton Új ötéves szerződést írt alá a McLaren-Mercedesszel a 2012-es szezon végéig. A 2008-as szezonban Heikki Kovalainen vezette a második autót a McLaren-Mercedes számára.
a 2008-as szezon első futama, az Ausztrál Nagydíj, Hamilton kvalifikálta magát a pole-ra, és megnyerte a versenyt. megvan a pozíció. Bahreinben Hamilton egy edzés közben összetörte autóját. Tartalék futamot használt, és harmadik lett a kvalifikációban. A versenyen Alonso autójának hátuljába ütközött és a 13.helyen végzett. Ismét dobogóra állhatott Spanyolországban, a harmadik helyen végzett. Hamilton a második helyen végzett Törökországban, és két héttel később megnyerte a monacói nagydíjat, ezzel ismét a bajnoki élre állt.
kvalifikálta magát a pole-ra Montrealban, de a verseny alatt Kimi Räikkönen hátába csapódott. Piros lámpa volt a gödör sáv végén. Hamilton nem látta, hogy Räikkönen megállt a fénynél. Hamilton 10 pontos rajtbüntetést kapott a következő futamra, a francia nagydíjra. Hamilton nehéz, nedves körülmények között nyerte meg a brit nagydíjat. Ezt a mai napig az egyik legjobb előadásának hívták. Hamilton maga mondta a verseny utáni sajtótájékoztatón, hogy ez volt a legnehezebb és legeredményesebb győzelme.
a következő hockenheimi versenyen Hamilton pole pozícióból indult, és 9 másodperccel nyert.
Hamilton nyerte a belga nagydíjat, de ezt a győzelmet megkérdőjelezték. Sikánban hagyta el a versenypályát, hogy elkerülje Kimi Räikkönen ütését. A versenyhivatalnokok szerint ez tisztességtelen előnyt adott Hamiltonnak. A McLaren szerint a megfigyelő berendezéseik azt mutatták, hogy Hamilton lelassult, hogy Räikkönen elhaladjon. Hamilton 25 másodperces büntetést kapott. A büntetés miatt a harmadik helyre került. A McLaren megfellebbezte a büntetést az FIA Motorsport Világtanácsának. A fellebbezést elutasították. A Tanács szerint az ügy elfogadhatatlan.
Fuji-nál Hamilton pole-pozíciót szerzett a kvalifikációban. Felipe Massa volt a legközelebbi riválisa a bajnoki címért. Massa csak ötödik lett. A verseny elején Kimi Räikkönen jól kezdett, és megelőzte Hamiltont. Hamilton nagyot futott az első kanyarban. Ez arra kényszerítette a mögötte lévő járművezetőket, hogy menjenek le a pályáról. Hamilton büntetőt kapott a tetteiért. A második körben, amikor Hamilton a 10-es kanyarban megpróbálta megelőzni Massát, Hamilton mellé állt, és megpróbált előzni. Massa ezután szélesre futott, és mindkét autó ütközött. Hamilton autója megpördült. Massa áthajtásos büntetést kapott ezért a mozdulatért. Hamilton az utolsó helyre esett vissza. Sikerült befejezni a versenyt a 12. helyen, de nem szerzett pontokat.
A kínai nagydíjon Hamilton sokkal gyorsabb volt, mint a többi autó a gyakorlatban. Pole-pozícióba kvalifikálta magát. Megnyerte a versenyt, és 7 ponttal vezetett a világbajnokságon.
a brazil nagydíj volt az év utolsó versenye. Hamiltonnak legalább az ötödik helyen kellett végeznie ahhoz, hogy megnyerje a világbajnokságot. Kemény küzdelem után Hamilton az ötödik helyen állt. A verseny záró köreiben esni kezdett. Sebastian Vettel megelőzte Hamiltont az ötödik pozícióért.
Massa már megnyerte a versenyt. Hamilton a hatodik helyen végzett, úgy tűnt, Massa nyeri meg a címet. Az utolsó körben Vettel és Hamilton is megelőzte Timo Glockot. Glock száraz időjárású abroncsokat használt, Hamilton pedig nedves időjárású abroncsokat. Ezzel Hamilton az ötödik helyre szorult vissza. Hamilton passza még egy pontot adott neki, mint Massa.
Hamilton megnyerte a 2008-as Formula-1-es világbajnokságot. Ő lett a legfiatalabb versenyző, aki megnyerte a címet, valamint az első fekete sofőr. Az 1996-os Damon Hill óta ő az első brit versenyző, aki megnyerte a világbajnokságot.
/ div >
2008.február 4-én Hamiltont verbálisan gúnyolták és bántalmazták a katalóniai Circuit de Catalunya szezon előtti tesztelése során. Több spanyol néző fekete arcfestéket és fekete parókát viselt. Olyan ingeket viseltek, amelyek azt mondták: “Hamilton családja”. Hamilton népszerűtlenné vált Spanyolországban a spanyol Fernando Alonsóval való rivalizálása miatt. Az FIA figyelmeztette a spanyol hatóságokat, hogy ne hagyják ezt a viselkedést folytatni. az FIA 2008.február 13-án jelentette be, hogy “rasszizmus elleni versenyt” indít.
2009-es szezonSzerkesztés
Hamilton a 2009-es szezonnyitó ausztrál nagydíjat a 18.helyről kezdte. Hamilton a harmadik helyen végzett, miután Jarno Trullit megbüntették. Trulli megelőzte Hamiltont a biztonsági autó mögött Volt egy verseny utáni rendezői meghallgatás. Hamilton és a McLaren azt mondta a versenyzőknek, hogy nem engedték át Trullit. A McLaren rádió közleménye szerint ez hazugság volt. Hamiltont kizárták a versenyből, mert “félrevezető bizonyítékokat” szolgáltatott a rendezők meghallgatása során. Később négyszemközt bocsánatot kért az FIA versenyigazgatójától, Charlie Whitingtől, amiért hazudott.
a következő hat versenyen Hamilton nem teljesített jól. Még háromszor kvalifikálta magát az első tízbe, az ötödik helyen végzett a legjobb rajtjával. Csak néhány pontot szerzett. A Nürburgringen ötödik lett. Az első körben Mark Webberrel ütközött. Hamilton defektet kapott, és megsérült az autója Helyen végzett a 18.
Hamilton teljesítménye javult a Hungaroringen. Hamilton negyedik lett. Egy jó kezdés KERS asszisztált autó start költözött neki, hogy a második helyen az első sarkon. A 13. körig vezette a versenyt. Räikkönen előtt 11,5 másodperccel ért célba. Hamilton 10. futamgyőzelmét aratta, és ez volt az első a KERS-ben. Valenciában Hamilton a pole pozíciót szerezte meg először a szezonban, csapattársa, Heikki Kovalainen pedig a második helyen végzett. A versenyen egy rossz boxkiállás a mechanika elvesztette Hamilton első helyen. Második lett.
Hamilton kiesett a következő két versenyből, a belga és az olasz nagydíjon. Ez eltávolított minden esélyt a cím megvédésére. Szeptemberben a szingapúri nagydíjon Hamilton megszerezte a szezon második győzelmét. A következő két futamon, a japán és a brazil Grand Prix-n harmadik lett. Az első Abu-Dzabi nagydíjon Hamilton kvalifikálta magát a pole-ra. Ő vezette a versenyt, de a hátsó fékprobléma miatt visszavonult a 20.körben. Ez volt az első mechanikus jellegű nyugdíjazása a Forma-1-ben.
2010-es szezonSzerkesztés
egy nehéz 2009-es szezon után Hamilton új kihívással indult a címért. Bahreinben a harmadik helyen végzett. Ausztráliában Hamilton nem jutott be az első tízbe a kvalifikációban. A rajtrácson a tizenegyedik helyről rajtolt, és a hatodik helyen fejezte be a versenyt. Késve ütközött Mark Webberrel Malajziában a McLaren rosszul mérte fel az időmérőt a kvalifikáció során, és hagyta, hogy Hamilton rossz gumikon induljon a vizes körülmények miatt. A rajtrácson 20. lett, de a hatodik helyen végzett. Hamilton figyelmeztetést kapott a verseny alatt. Négyszer szövött, hogy megtörje Vitaly Petrov aerodinamikai vontatását. Hamilton nem próbálta blokkolni. A verseny után tisztázták a szabályokat. A vezető csak egyszer szövhet, még akkor is, ha megtöri a vontatót.
Sanghajban Hamilton a második helyen végzett, csapattársa, Jenson Button mögött. Ez volt a McLaren első 1-2-es győzelme két és fél évig. Hamilton a Red Bull versenyzőjével, Sebastian Vettellel ütközött egy boxutcai balesetben. Mindkét versenyző megrovást kapott a versenyfelügyelőktől.
Hamilton harmadik lett a spanyol nagydíjon. A verseny vége felé a második helyen végzett Mark Webber mögött. Hamilton már beállította a verseny leggyorsabb körét. A verseny utolsó körének végén lesodródott a pályáról és nekiment a falnak. A bal első felfüggesztés tönkrement, Hamilton kiesett a versenyből. A keréktárcsa meghibásodott, és tönkretette a kereket, így Hamilton irányíthatatlanná vált. A 14. helyen végzett.
a következő hétvégén Monacóban Hamilton és csapattársa, Jenson Button gyémántokkal kirakott kormánykerékkel versenyzett. Hamilton 2008-as világbajnoki címéért A “08” évszámot kapta. Button 2009-ben “09” – es évet töltött a volán mögött a bajnoki címért. Hamilton kvalifikálta magát és az ötödik helyen végzett. A török nagydíjon Hamilton kvalifikálta magát a szezon legjobb második helyére. Hamilton a második helyen futott, amikor Vettel és Webber összeütközött egymással a 40. körben. Ezzel Hamilton lett az első. Jenson Button ekkor a második helyen állt. A verseny vége előtt egyszer elhaladtak egymás mellett. Hamilton a 2010-es szezon első győzelmét aratta, ezzel a harmadik helyre lépett előre a bajnokságban.
Hamilton kvalifikálta magát a pole-ra a kanadai nagydíjon. A pole-ból indult minden F1-es versenyén a Circuit Gilles Villeneuve-ben. Hamilton megnyerte a versenyt, és az élre állt a versenyzői bajnokságban.
egy nappal a nagydíj után Hamilton visszarepült az Egyesült Királyságba, és Ayrton Senna bajnoki címet nyerő McLaren MP4/4-essel hajtott. Hamilton láthatóan izgatott volt, és érzelmekkel küzdött. Úgy jellemezte, mint “életének egyik legjobb napja”. Azt is kijelentette, hogy ő “kipipálta az egyik álmát” az autó vezetésével.
Hamilton harmadik lett Valenciában. A verseny elején megelőzte Mark Webbert. A safety car időszak alatt Hamilton körülbelül 0,5 másodperccel haladt át a második safety car vonalon, miután a safety car kilépett a gödrökből. Hamilton a biztonsági autó mellett haladt, ahelyett, hogy lassított volna, hogy kövesse a biztonsági autót. Fernando Alonso Hamilton mögött állt, és a biztonsági autó mögött kellett maradnia. Alonso a rádión panaszkodott csapatának. A gondnokok megvizsgálták az esetet, és büntetéssel büntették Hamiltont. Volt egy 20 perccel a büntetés bejelentése előtt. Ez lehetővé tette Hamilton számára, hogy nagy rést építsen fel a mögötte lévő autóval. Amikor büntetőjét letöltötte, a második helyen maradt. Ezzel Alonso és a Ferrari csapata is megőrült. Hamilton ezután “savanyú szőlővel”vádolta Alonsót. Hamilton és Alonso még a következő futam előtt összeállt. Hamilton a második helyen végzett, és megőrizte vezető helyét a versenyfutásban.
Silverstone-ban második, Hockenheimben negyedik lett. Magyarországon Hamilton ötödik lett, de motorproblémák miatt visszavonult a versenytől. Elvesztette a bajnoki vezetést Webber előtt.
az egy hónapos nyári szünet után Hamilton megnyerte a belga nagydíjat és beállította a leggyorsabb kört. Ez a bajnokság első helyére helyezte. De mind az olasz, mind a Szingapúri Grands Prix-n visszavonult a versenytől. Ezzel a harmadik helyre került.
Leave a Reply