ismerkedjen meg az autóval

mielőtt még a kulcsot is elfordítaná, nagyszerű ötlet megismerni a vezetni kívánt autót. Üljön be a vezetőülésbe, és ellenőrizze, hogy az ülés be van-e állítva, így könnyedén lenyomhatja a tengelykapcsoló-pedált egészen a padlóig. Próbálja meg néhányszor megnyomni a tengelykapcsoló-pedált, tartsa a jobb lábát a féken, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az autó nem mozog. Vessen egy pillantást a váltógomb váltási mintájára, és győződjön meg róla, hogy a váltó semleges.

indítsa el a járművet

most itt az ideje, hogy elindítsa a járművet. Kövesse az alábbi lépéseket:

1. bal lábával nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált egészen a padlóig.
2. jobb lábával lépjen a fékre.
3. engedje fel a vészféket, majd ismét erősítse meg, hogy a sebességváltó semleges helyzetben van.
4. fordítsa el a kulcsot a gyújtásban. Az autónak fel kell indítania.

Shift Into First Gear

tartsa a bal lábát a kuplungon és a jobb lábát a szünetben. Váltson az első fokozatba, mozgassa a váltót balra és felfelé. Miután az autó sebességváltóban van, leveheti a lábát a fékről.

haladjon előre

készen áll a tekerésre! Így halad előre:

1. mozgassa a jobb lábát, így lebeg a gázpedál felett.
2. nagyon lassan kezdje el felemelni a bal lábát a tengelykapcsolóról, amikor a jobb lábával lenyomja a gázpedált. Ez az úgynevezett “csúszás a kuplung” , és ez eltarthat egy kis gyakorlás. Észre fogod venni, hogy a fordulatszámmérő magasabb, annál több gázt adsz az autónak. Ne adjon túl sok gázt az autónak; a fordulatszámmérőnek 2000 fordulat / perc alatt kell olvasnia. Ideális esetben ez fokozatos, sima mozgás lesz, ami azt eredményezi, hogy az autó finoman előre gördül. A valóságban számíthat arra, hogy néhányszor megállítja az autót, vagy hirtelen előre halad, amikor megtanulja ezt a lépést. Csak gyakorolni kell. Ha az autó leáll, térjen vissza a “jármű indításához”, hogy újraindítsa.
3. vegye le a bal lábát a tengelykapcsolóról, majd folytassa a vezetést, amíg a fordulatszámmérő nem jelzi, hogy itt az ideje váltani a második fokozatra.

gyorsabban megy

amikor a fordulatszámmérő azt jelzi, hogy a motor körülbelül 3000 fordulat / perc sebességgel működik, itt az ideje a fogaskerekek váltására. Előfordulhat, hogy autója alacsonyabb vagy magasabb fordulatszámon vált, de tanulás közben az 3,000 jó referenciaérték. Hallgassa meg a motort. Hangosabban fogod hallani, ahogy közelebb kerülsz a váltáshoz. Így válthat fel:

1. vegye le a jobb lábát a gázpedálról.
2. bal lábával nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált egészen a padlóig.
3. a sebességváltó segítségével válassza ki a következő fokozatot. Ha jelenleg az első fokozatban van, akkor ki kell választania a második fokozatot. Mozgassa a váltót a jelenlegi helyzetéből a következőbe.
4. lassan emelje fel a bal lábát a tengelykapcsolóról, miközben a jobb lábával nyomja le a gázpedált. Vegye le a lábát teljesen a tengelykapcsolóról, miután az autó simán halad előre.
5. ismételje meg ezt a folyamatot minden egyes sebességfokozathoz.

ha lassítani kell, fontos megjegyezni, hogy le kell váltania is. Ha nem, az autó leáll. Itt van, hogyan kell Le shift:

1. lépjen a fékre a jobb lábával, amíg a fordulatszámmérő el nem éri a 2000 fordulat / perc értéket.
2. ha a jobb lába még mindig a fék, használja a bal lábát, hogy álljon a tengelykapcsoló-pedál egészen a padlóra.
3. mozgassa a váltót az aktuális sebességfokozatából a következő fokozatba.
4. vegye le a jobb lábát a fékről, és mozgassa át a gázon. Lassan nyomja le a gázpedált, miközben felengedi a tengelykapcsolót. Az autó lelassul.
5. az autó fokozatos lassításához tartsa lenyomva a váltást.

az autó leállítása

a megállás egy kicsit bonyolultabb egy kézi autóban, mint egy automata. Csakúgy, mint a lassulás, le kell nyomnia a tengelykapcsoló-pedált, hogy megakadályozza az autó elakadását. Így lehet megállítani az elakadás nélkül:

1. távolítsa el a jobb lábát a gázpedálról.
2. nyomja meg a kuplungot egészen a padlóig a bal lábával.
3. nyomja le a fékpedált a jobb lábával. Fontos, hogy a tengelykapcsoló egészen a padlóig legyen, mielőtt a fékre lépne.
4. mozgassa a váltót semlegesre, és vegye le a lábát a kuplungról. Várja meg, amíg az autó megáll.

hátramenet

ha hátrafelé kell mennie, akkor az autót hátramenetbe kell állítania:

1. megállóból nyomja meg a tengelykapcsolót a bal lábával a padlóra.
2. mozgassa a váltót hátra. Ez a sebességváltó egészen jobbra, a sebességváltó hátulján található.
3. helyezze a jobb lábát a gázpedál fölé. Lassan nyomja le a gázpedált, amikor elengedte a tengelykapcsolót. Az autó hátrafelé fog mozogni.

parkolás az autó

Ha készen áll a parkolásra, ellenőrizze, hogy a jármű semleges-e. Kapcsolja be a rögzítőféket vagy a vészféket, majd vegye le a lábát a fékpedálról. Kapcsolja ki a gyújtást.

fontos megjegyezni, hogy ha az autót egy dombon parkolja, akkor az átvitelt első fokozatban kell hagynia. Ez biztosítja, hogy az autó ne gördüljön el, ha a rögzítőfék valamilyen okból meghibásodik.

gyakori problémák elhárítása

néhány új illesztőprogram, mint például egy ötsebességes váltás, hogy megpróbálja megveregetni a fejét, miközben dörzsöli a gyomrot. Sok mindenre kell egyszerre gondolni, és teljesen normális, ha belefutunk néhány problémába. Ezeket a kihívásokat a gyakorlatban könnyű megoldani.

az autó nem indul el

ha sikertelenül próbálja elindítani az autót, ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló-pedált a padlóra nyomta-e. A legtöbb modern autó csak akkor indul el, ha a tengelykapcsoló be van kapcsolva.

A motor ordít

a motor ordító zajt okoz? Ha a motor hangosan hangzik, a fordulatszámmérő nagy számot olvas, jó esély van arra, hogy megfordítja a motort. Ez azt jelenti, hogy túl sok gázt ad az autónak anélkül, hogy teljesen bekapcsolná a sebességváltót. A helyzet javításához ne nyomja le olyan erősen a gázpedált, majd engedje le egy kicsit a tengelykapcsolót.

Car keep Stalling

Ha úgy találja, hogy az autó folyamatosan akadozik, amikor megpróbál előre haladni, akkor valószínű, mert nem ad elég gázt. Nyomja le egy kicsit a gázpedált, ahogy elengedte a tengelykapcsolót. Ne feledje, hogy ez a rész sok gyakorlást igényel, és teljesen normális, ha az első tanuláskor sokat feltartja az autót.

az autó előre halad

az egyenetlen vagy hirtelen gyorsulás sok járművezető számára is gyakori probléma. Ez általában azt jelenti, hogy túl hirtelen hagyja ki a tengelykapcsolót. Próbálja meg fokozatosan levenni a lábát a pedálról, és valószínűleg simább lesz az út.

szörnyű őrlési zaj van

a fogaskerekek váltásakor a fogak sorozata egy sor lyukba kerül. Ha nem egyezik meg teljesen, szörnyű őrlési zajt fog hallani. A legfontosabb itt az, hogy pihenjen, majd próbálja újra. Egy kis gyakorlásra van szükség ahhoz, hogy tudjuk, hol vannak a fogaskerekek, és hogy megbizonyosodjunk arról, hogy az autó teljesen felszereltségben van-e.

az autó visszafelé gördül egy dombon

Ha meg kell állnia egy lámpánál vagy egy stop táblánál, és egy dombon kell elindulnia, előfordulhat, hogy az autó visszafelé gördül. Ez nagyon ijesztő lehet, ha forgalomban van, ezért fontos, hogy a lehető legnagyobb mértékben gyakorolja a helyzetet, mielőtt elindulna a városba. Alapvetően a gáz és a kuplung közötti egyensúly egy kicsit más, amikor egy dombon indulsz. Adjon egy kicsit több gázt az autónak, mint általában, hogy ellensúlyozza a gravitáció hatásait. Ha ebben a helyzetben találja magát, és van egy másik autó közvetlenül a hátsó lökhárítón, húzza fel a vészféket, amikor az első sebességfokozatba vált. Ne felejtse el azonnal elengedni a vészféket, ha elindul, hogy elkerülje az autó károsodását.

kézi sebességváltó vezetése a forgalomban

a parkolóban vagy a hátsó úton való gyakorlás egy dolog, de a Való Világ egy másik. Ha készen áll arra, hogy új készségeivel elinduljon az utcán, tartsa szem előtt ezeket a tippeket.

tartsa távolságát

tartson egy kis helyet maga és az előtte lévő autó között. Nem ritka, hogy az autó előrecsúszik, amikor elakad, és nem akar véletlenül egy másik jármű hátsó végét.

ne többfeladatos

Ez csábító, hogy többfeladatos vezetés közben, de nem igazán csinálni, hogy egy bottal shift. Mindkét kezedre szükséged van a váltáshoz és a kormányzáshoz, valamint mindkét lábadra a pedálokhoz. Ez azt jelenti, hogy nem kortyolgatunk kávét, nem eszünk egy falatot, és ez határozottan azt jelenti, hogy nem SMS-ezünk vagy beszélgetünk egy kézi telefonon.

vészhelyzetben használja a rögzítőféket a dombokon történő indításhoz

rossz, ha autója be van kapcsolva a rögzítőfékkel, de használhatja azt, hogy segítsen egy nagy domb tetején elindulni, ha problémái vannak. Néha a többi autó nagyon közel lesz a hátsó lökhárítóhoz, és aggódni fog, hogy visszafelé gördül be, amikor megpróbálja elcsúszni a tengelykapcsolót. Ideiglenesen bekapcsolhatja a rögzítőféket, hogy tartsa az autót, miközben megkapja az RPMs-t, ahol kell lennie. Kapcsolja ki a rögzítőféket közvetlenül a tengelykapcsoló elcsúszása előtt.

ne feledje, hogy a tengelykapcsolót a fékkel lenyomhatja

a tengelykapcsoló tartása rossz az autó számára, de ha hirtelen meg kell állnia, csak nyomja meg egyszerre a tengelykapcsolót és a fékpedálokat. Ideális esetben, akkor váltson semleges elengedni a tengelykapcsoló, de a legfontosabb dolog az, hogy megáll, ha kell. Finomíthatja a technikát, ahogy több gyakorlatot kap.

ne tekerje a kuplungot

Ha a stop-and-go forgalomban találja magát, csábító, ha csak egy kicsit hagyja el a tengelykapcsolót, amikor vált a vezetés és a fékezés között. Ez káros az autójára, és a kuplung idő előtt elhasználódik. Ehelyett győződjön meg róla, hogy hagyja, hogy a tengelykapcsoló ki egészen.

nyugodj meg

amikor először tanulsz, a valódi forgalom botváltása stresszes lehet. Lehet, hogy feltartod az autót, és az emberek talán még dudálnak is rád. Ne felejtsen el lélegezni és dolgozni a lépcsőn, hogy újra elinduljon. Ez mindenkivel megtörténik, és idővel már nem kell aggódnia az időhúzás miatt.

az úton nincs idő

a kézi sebességváltóval rendelkező autó vezetésének nem kell ijesztőnek lennie. Valójában sokan élvezik a megnövekedett érzést, hogy irányítják a járművet, amely egy szabvány vezetésével jár. Egy kis gyakorlással és jó humorérzékkel pillanatok alatt úton leszel.