Több elem mozog a csomagtartóba és egyes járművek ülései alá. Ha az akkumulátor nincs a motorháztető alatt, valószínű, hogy abszorbens üvegszőnyeg (AGM) vagy gélcellás akkumulátor. Az AGM akkumulátorok kiküszöbölik a savas kiömlést balesetekben, mert le vannak zárva. Furcsa szögben is telepíthetők.

a gyártók néhány kilót le tudnak borotválni a járműről, mert ezek az akkumulátorok sok energiát csomagolnak méretükhöz és súlyukhoz. Ez egy nagy oka annak, hogy egyre inkább megtalálják őket a késői modellű járműveken.

itt van három tévhit az AGM akkumulátorokkal kapcsolatban:

használhatja a szokásos akkumulátortöltőt AGM vagy gélcellás akkumulátorokon.

hamis. Ezek az akkumulátorok lassan és alacsonyan töltődnek. Sok AGM / gel cellás akkumulátor töltők mikroprocesszorok, amelyek információkat gyűjtenek az akkumulátor és állítsa be az áram és a feszültség ennek megfelelően. Vannak, akik különböző beállításokkal töltik az elárasztott, gél és AGM elemeket. A túltöltés megöli ezeket az elemeket. Továbbá a generátorok nem töltők. Ne támaszkodjon generátorra a töltő munkájának elvégzéséhez. Ha az akkumulátor lemerült arra a pontra, hogy nem tudja elindítani a járművet, a lehető leghamarabb használjon töltőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az akkumulátor teljesen fel van-e töltve.

az AGMs és a gélcellák ugyanúgy tesztelhetők, mint a hagyományos akkumulátorok.

hamis. Az ilyen típusú akkumulátorok alacsonyabb belső ellenállással rendelkeznek, mint az elárasztott akkumulátorok. Régebbi kapacitás akkumulátor tesztelők/analizátorok nem lehet pontosan olvasni ezeket az elemeket. A legtöbb új akkumulátor-elemző speciális üzemmóddal rendelkezik az AGM/gél cellás akkumulátorok számára. Lehet, hogy a régi iskolai terhelésvizsgálók nem adnak meggyőző eredményeket.

AGM vagy gél cellás akkumulátor csere ugyanaz, mint az elárasztott akkumulátor cseréje.

igaz és hamis. Míg az akkumulátor telepítése ugyanaz lehet a két akkumulátor stílus esetében, egyes járműveknek további lépésre van szükségük ahhoz, hogy elmondják a járműnek, hogy az akkumulátort kicserélték. Az újabb járművek akkumulátor-érzékelő modullal vagy hasonló rendszerekkel rendelkeznek. Ezek a rendszerek újrakalibrálást igényelnek szkennelő eszközzel, ha az akkumulátort kicserélik. Ha a rendszer nincs újrakalibrálva, előfordulhat, hogy a generátor túltölti az új akkumulátort, és az akkumulátor nem sokkal a csere után meghibásodik.