Egy gyújtáskapcsoló, önindító kapcsoló vagy a start kapcsoló a kapcsolót a kontroll rendszer olyan gépjármű, amely aktiválja a fő elektromos rendszerek a jármű, beleértve a “tartozékok” (rádió, elektromos ablakok, stb.). A belső égésű motorokkal hajtott járművekben a kapcsoló az indító mágnesszelep és a gyújtásrendszer alkatrészei (beleértve a motorvezérlő egységet és a gyújtótekercset is) számára biztosítja az energiát, és gyakran kombinálják az indítómotort aktiváló indítókapcsolóval.

gyújtáskapcsoló egy Saab 9-5

Történelmileg, gyújtás kapcsoló kulcs, kapcsolók, amely előírja, hogy a megfelelő gombot, hogy egészül ki annak érdekében, hogy a kapcsoló funkciókat kell oldani. Ezek a mechanikus kapcsolók továbbra is gyakoriak a modern járművekben, továbbá egy indításgátlóval kombinálva, hogy csak akkor aktiválják a kapcsoló funkcióit, ha a kulcsban transzponder jelet észlelnek. Számos új járművet azonban úgynevezett “kulcs nélküli” rendszerekkel szereltek fel, amelyek a kulcskapcsolót egy nyomógombbal helyettesítik, amely transzponder jelet is igényel.

a gyújtás reteszelő rendszer néha megkerülhető úgy, hogy leválasztja a vezetékeket a kapcsolóról, és közvetlenül manipulálja; ezt forródrótnak nevezik.