sok motoros nem szereti az automatikus sebességváltót. Ez teljesen logikus, mivel a kézi sebességváltó biztosítja a gép vezetésének valódi érzését. Másrészt az automatikus soha nem lesz képes ezt biztosítani. A motorkerékpár-rajongók azonban nem tagadhatják, hogy az automatikus sebességváltó kevesebb problémát okoz a váltáskor. Például kézi sebességváltóval fel-és le-váltás léphet fel. Az automatikus esetében ez nem így van. Az ilyen típusú sebességváltóval mindent a fedélzeti számítógép vezérel. Ezért döntöttünk úgy, hogy több motorkerékpárt mutatunk be egy automatikus sebességváltóval, amely megéri a figyelmet. Tehát kezdjük.

Honda NC00X DCT

Img forrás: luxury.zecomradio.com

a második világháború utáni korszakban a kerékpárokra szerelt segédmotorok használata Japánban nagyon népszerűvé vált az áruk gyors mozgatása és szállítása céljából. Ez volt a Honda gyártásának szikrája. A céget az 1940-es évek végén alapították, amely kezdetben dugattyúgyűrűket gyártott, mielőtt olcsó motorkerékpárok gyártására fordult. Azóta Honda vált egy cég, amely formák széles körű legyen az jó lovaglás, két keréken, olyan termékeket, mint a Super Cub, amely elérte a 300 millió egység mérföldkő 2014-ben.

ma a gyártó cég egy juggernaut, amely osztályvezető gépeket kínál a legtöbb kategóriában. A minibikektől az erős Moto crosserig, valamint a sportos, egyhengeres túráktól a rucous Fire blade SP superbike-ig a tokiói székhelyű cég szolgálja az egész kerékpáros univerzumot. Beszél a felső motorkerékpárok automata sebességváltó ma elérhető, Honda nincs mérkőzés. Akkor kap kiegészítő poggyász A Honda túrák Viking táskák.

A Honda NC00X DCT az első gép, amelyet bemutatunk. Ez a motorkerékpár kettős tengelykapcsoló-sebességváltóval rendelkezik, amely két üzemmóddal rendelkezik, automatikus és félautomata. A Honda NC00X szintén nagyon jó teljesítményt mutatott a kézi sebességváltóval rendelkező kerékpárok elleni gyorsulási versenyen. Ez a gép az Ön számára egy csomó energiát is,így biztosan élvezni.

Honda Ctx700 DCT

Img forrás: MotorcycleDaily.com

a Honda Ctx700 DCT egy másik Honda termék. Csakúgy, mint a Honda NC00X, ez a kerékpár kettős tengelykapcsoló-átviteli rendszerrel rendelkezik. Az előző kerékpárral ellentétben azonban inkább a ctx700-at vásárolja meg a távolsági vezetéshez, mint a versenyhez. Kényelmes üléssel és automata váltóval kizárólag az utazásra és semmi másra lehet majd koncentrálni.

az Aprilia Mana 850

Img forrás: WheelsAge.org

az Aprilia egy olasz gyártó, amely legismertebb a sportkerékpárokról. Úgy döntöttek azonban, hogy automatikus motorkerékpárokat gyártanak. A Mana 850 CVT (folyamatosan változó sebességváltó) rendszerrel rendelkezik, ellentétben a Honda DTC gépeivel.

Honda Vfr1200x DCT

Img forrás: YouTube

ismét a Honda automatikus motorkerékpárja, de nem az utolsó a listánkon. A Honda Vfr1200x DCT logikusan kettős tengelykapcsoló-sebességváltót használ. Ez a kerékpár kiváló választás az Ön számára, ha szereted a kalandot. Nagyon könnyen alkalmazkodik a poros utakhoz, de a városi vezetéshez is, ami többcélú gépré teszi.

Honda NM4 Vultus DCT

Img forrás: rideapart.com

Ok, ez a kerékpár az utolsó Honda a listán. A Honda NM4 Vultus DCT-t, valamint az összes korábbi modellt használja. Nagyon elegáns design jellemzi, míg a 670cc elegendő energiát biztosít, ha szüksége van rá.

Energica

Img forrás: rideapart.com

az Energica Ego minden elektromos automata motorkerékpár. Ez azt jelenti, hogy környezetvédelmi szempontból elfogadható, még akkor is, ha a maximális teljesítményre hajtja. Ha úgy gondolja, hogy automatikus sebességváltóval rendelkezik, akkor vezetés közben nem lehet problémája, így teljesen pihenhet.

Zero SR

Img forrás: usatoday.com

Ha automatikus kerékpárt szeretne vezetni, de továbbra is megtartja az Outlookot kézi sebességváltó motorkerékpárként, akkor a Zero SR tökéletes választás az Ön számára. Ráadásul az ára nem túl magas, így nem jelent problémát megengedni magának. Azt is meg kell jegyezni, hogy a listánk többi modelljével ellentétben a Zero SR-nek nincs olyan teljesítménye, amely meglepne.

Img forrás: electrek.co

az Evoke Urban s olyan, mint az Energica Ego, egy elektromos meghajtású motorkerékpár. Mivel az elektromos kerékpárok viszonylag újak a piacon, és a technológia még mindig fejlődik, logikus, hogy ezeknek a gépeknek az ára nem a legalacsonyabb. Csökkenés azonban várható. De ha azt szeretnénk, hogy vesz egy ilyen most, akkor meg kell befektetni $10,000, ami még mindig elfogadható.

KTM Freeride-E

Img forrás: visordown.com/

ha új vagy a motorosok világában, a KTM Freeride-E jó megoldás lehet az Ön számára. Nincs kickstart, fogaskerék vagy tengelykapcsoló, így könnyen elfér vele. Ezenkívül kiválóan alkalmas minden terepjáró kalandra.

Brutus V9

Img forrás: gloriousmotorcycles.com

az utolsó a listán Brutus V9. Ezt a kerékpárt a klasszikus kialakítás különbözteti meg, ellentétben az eddig bemutatott többi géppel. Elektromos meghajtással rendelkezik, de nagyon kényelmes utazni. Nem kétséges, hogy vonzza a figyelmet, bárhol is jelenik meg.

még akkor is, ha minden szabadidejét kedvenc hobbijának, motorkerékpárjának szenteli, mindenképpen fel kell készülnie az életre a főiskola után. Olvassa el a cikket modernman.com ahhoz, hogy megtalálja néhány alapvető tanácsot, hogyan kell megnyitni a következő fejezet az életed bölcsen