• a vezeték vagy fiberoptic vonal hordozza a hívást le a vezeték nélküli hozzáférési pont, csatlakozik egy multi-port kapcsoló.

* a hívás, sok mással együtt, egy backhaul-ba kerül, általában egy földalatti vezetékes T1 vagy T3 vonalra, de néha biztonsági másolatot készít az árbocról egy erős látószögű vezeték nélküli mikrohullámú antennára. Ők igénybe vezeték nélküli sem, ha nincs földi kapcsolat, vagy ha a földi kapcsolat szar.

• a bejövő hívás vagy adat a backhaul-ból, az antennára való kapcsolón keresztül érkezik vissza, ahol vezeték nélkül eléri a telefont, feltételezve, hogy a telefon továbbra is kommunikál ugyanazon a webhelyen. Ha mozog, akkor van egy átadás—egy új, de többé-kevésbé azonos mobiltelefon továbbítja az adatokat a telefonjára, miután a telefon bejelentkezett, és azt mondja: “Itt vagyok.”

mindez egy szempillantás alatt történik.

The Gear
Clearwire, who gave me the tour of the cell site during my WiMax test run, is a new company, only just now deploying their network, one that is only focused on data, és nem hanghívásokon. Ez azt jelenti, hogy nincs már egy csomó webhelyük, mint más fuvarozók (bár a Sprint közelmúltbeli megszerzése ezt megváltoztathatja). De ez azt is jelenti, hogy a mobileszközük modern és kompakt a többiekhez képest.

például, a fuvarozó, akinek a neve valószínűleg kezdődik a tartja a fogaskerék egy bunkerben, mint az Endor Hold egyik, hogy Han Solo & Co. Jedibe akartak betörni. A tartalék elemeknek hatalmasnak kell lenniük, mert van egy jel az ajtón, amely azt mondja: “veszélyes korrozív folyadékok – viseljen védőfelszerelést.”

a Clearwire-nek összehasonlításképpen van egy középiskolai szekrénye a felszereléséhez-az egyik, amely valahol máshol épül, és csak a helyszínre kerül. Csatolja a helyszíni erőhöz, futtassa a vonalakat és az antennákat az árbocra, és vagy csavarja a szívót egy cement alapra vagy egy acéloszlop oldalára, és voila, kész vagy. Két autóelemet használ a tartalék energiájához-elég, hogy hat órát tartson, és nem kell vegyvédelmi ruhát viselniük a szervizeléshez. (Ez is elfogy a hordozható generátor.)

ezen az oldalon, a fuvarozó, akinek a neve lehet kezdeni egy V volt egy sor három nagyobb szekrények, nem a hatalmas bunker, hogy a versenytárs volt, de komoly tömb mindazonáltal. Ahogy valószínűleg kitaláltad, minden fuvarozó bezárja a saját létesítményét, tehát nem voltam szabad, hogy teljes mértékben megvizsgáljam a többi srác felszerelését—vagy akár megerősítsem személyazonosságukat.