TAP Air Portugal átesett valami reneszánsz mostanában, egy új flotta A330-900neos érkezik a légitársaság és az új termékek mind a gazdaság, mind az üzleti osztály. Szerencsém volt ahhoz, hogy meghívást TAP repülni az A330-900neo az új üzleti osztály San Francisco egy hosszú hétvégére.

én is megragadtam a lehetőséget, hogy egy videó felülvizsgálat YouTube:

TAP nem tett semmilyen korlátozást az utam, és a vélemények nem látták közzététel előtt. Csak őszinte véleményemet tartalmazzák. Most, hogy az útból …

a napom korán kezdődött, a Lisszaboni Portela repülőtéren. Hogy őszinte legyek, TAP legnagyobb gyengesége a fő csomópont itt Lisszabonban; a repülőtér túl kicsi, kelt, és sok szélessávú kell felszállni keresztül távoli állványok. Nem ideális, de a fuvarozó megpróbálja a legjobbat, azt hiszem. Van egy kis prémium check-in terület hátulja felé Terminál 1:

Jogosult utasok – beleértve a business class utasai minden Star Alliance-hordozó, valamint a Star Alliance Arany tagok – adja meg a ÉRINTSE meg a prémium társalgó ami fent van, az átrium közepén a terminál.

kissé spártai, de egyébként finom. Van egy bár is, amely alkoholt szolgál fel, még reggel is, úgy tűnik!

az étkezési lehetőségek ésszerűek, és össze tudtam gyűjteni egy kis reggelit a büféből.

körülbelül egy órával a beszállás előtt lementem a kapuhoz. Az A330-900neo már állt, csodálatosan nézett ki az Airbus “szemmaszkkal”.

először a repülőgép fedélzetén voltam, és jó felvételeket tudtam készíteni a kabinról. Az üzleti osztály lépcsőzetes 1-2-1 konfigurációban van, minden ülés közvetlen folyosóval rendelkezik. Ez jelentős javulás a korábbi 2-2-2 konfigurációjukban az A340-en (egy repülőgép, amelyet a légitársaság gyorsan visszavonul).

mivel a lépcsőzetes elrendezésekben az ablakülések gyakoriak, vannak” igaz ” ablakülések, jobb adatvédelemmel. TAP esetében ez a páratlan számozott sorok, amelyeket ki kell választania, hogy az egyik ilyen szilvaülésbe kerüljön.

páros számozott sorok ülése közelebb van a folyosóhoz, ami sokkal nyitottabb.

volt még idő egy rövid pilótafülke-látogatásra indulás előtt. A fedélzeten lévő legénység számára ez volt az első alkalom, hogy San Franciscóba repültek. A Lisszabon-SF útvonal ezen a nyáron új.

indulás volt pontos és eseménytelen, és tudtam, hogy egy pillantást néhány TAP legrégebbi és legújabb repülőgép a kötény.

Töltőportok állnak rendelkezésre – ülésenként egy univerzális aljzat és két USB aljzat van, ami több mint megfelelő.

több tárolóhely is van mindenhez, amire szüksége lehet a repülés során.

volt egy” true window ” ülésem a 7a-nál, és az adatvédelem jó volt, részben a folyosó melletti konzolpajzsnak köszönhetően. Az ülés bizonyíthatóan meglehetősen privát volt, így érezte magát.

a táblázat kifordul a TV alól. Ez a kis oldalon van, de még mindig elhelyezhet egy laptopot itt probléma nélkül. Én inkább nagyobb asztalok, mint az egyik megtalálható Air Canada aláírás termék.

a főszervizt megelőzően a személyzet különféle harapnivalókat, pezsgőt/gyümölcslevet/vizet kínált.

a menü már a felszállás előtt várakozott a helyemen, és észrevettem egy canapé/amuse bouche opciót, amit általában a nemzetközi első osztályhoz társítok. A menüben található fekete-rossz opciók azt jelzik, hogy az edényt a TAP egyik híres executive séfje ihlette.

a fedélzeti élelmiszer-szolgáltatás kiterjedt és jó (ha nem egészen kiváló) minőségű volt. Portugália komolyan veszi az élelmiszer-kultúrát.

az induló saláta gyönyörűen fűszerezett, és meglepő fénypontja volt az étkezésnek.

a csirke curry” séf ihletésű ” volt, de ígéretét tekintve kissé underwhelming volt. Jó volt, de nem láttam, mi tette különlegessé TAP szemében.

vanília fagylalt desszerthez soha nem rossz ötlet.

az ebéd szolgáltatás csokoládéval és eszpresszóval zárult. Ez egy kiterjedt étkezési szolgáltatás volt, és örömmel látom, hogy ez a légitársaság 10 órás+ szektorokat repül, amelyek egy kicsit többet fektetnek az étkezési szolgáltatásaikba. A Canape, a leves, a kenyér, a saláta, a curry, a fagylalt, a csokoládé és az eszpresszó még a legnagyobb étvágyat is kielégíti.

van egy szégyentelen elfogultság felé légitársaságok jó élelmiszer-szolgáltatások; ez a legegyszerűbb módja annak, hogy megmutassuk a vendégszeretetet, és egy tisztességes étkezés segít megtörni a nagyon hosszú járatok monotonitását. Ez volt az a terület, amelyet a legjobban értékelnék, bár azt hiszem, hogy egy punchier főétel még tovább viszi őket.

van IFE természetesen a fejhallgató meglepően jó volt.

én is meglepett a nagy választéka IFE választás, köztük néhány igazi klasszikusok, mint Bullitt egészen az egész Lord of the Rings trilógia (dolgoztam ki lehetett nézni az összes ilyen filmek a cruise ezen a járaton… de miért akar?).

nem sokkal a Doubtfire befejezése után, minden bizonnyal az egyik legédesebb film, itt az ideje, hogy teszteljük az ágyat. Ez egy kicsit keskeny talán a vállán, de egyébként kényelmes. Nincs matrac pad biztosított, és az ágynemű csak tisztességes közepes, de tudtam aludni kényelmesen.

(azt hiszem, a pohár port, hogy üldözőbe le a fagylalt igényelhet segítséget álmom…)

amennyire kényelmi ment, voltak alapvető, de nem tartalmaz egy aranyos pár zokni! Nem tudom, hogy túl sok ember, aki használja a sok kényelmi készletek, ha őszinte vagyok-én lesz érdekelt, hogy ha ezek túlélni egy olyan korban, amelyet könyörtelen vezetés le a hulladék.

leszállás előtt rendeltem egy kávét. Igen, ez tényleg milky…my hiba.

Ha kíváncsi, van WiFi a fedélzeten. Sajnos a TAP nem nyújt “teljes repülési” böngészési lehetőséget, az 24.99 EUR 200MB ára pedig meredek volt. A Whatsappon és hasonló üzenetküldő alkalmazásokon azonban ingyenes az üzenetküldés, ami kiváló volt, és azt kívánom, bárcsak több légitársaság kínálná ezt. A WiFi folyamatosan elérhető volt még az óceán túloldalán is, a sebesség pedig rendben volt.

az Öböl környékére való megközelítésünk csodálatos volt.

összefoglalva, egy jó termék a TAP-ból. Az ínyencek nem fogják értékelni a gyenge hub élményt Lisszabonban, és észre fogják venni a légitársaságok könyvelőinek sötétebb művészetét, amikor a kényelmi, ágynemű és a drága WiFi.

itt van a csavar, bár. TAP őrülten olcsó, aktívan elősegíti magát a szabadidős utazó. A viteldíjak körülbelül 700 fontért, Londontól San Franciscóig, Dublintól 570 fontért és néhány más európai kezdőpontért kaphatók. Ez nagymértékben aláássa a versenyt, és azt mondanám, hogy a TAP nagyszerű termék azok számára, akik nem szoktak üzleti osztályba repülni.

tekintettel az alacsony viteldíjakra, úgy gondolom, hogy a TAP-nak van egy niche és érdekes javaslata, ha Európából az USA-ba akar repülni. Ez biztosan nem tudja fenntartani az ilyen alacsony árak örökre, így talán most itt az ideje, hogy sztrájk, ha azt szeretnénk, hogy ez egy go.