Megjegyzés: Frissítve május 1, 2018-Nature Air már földelt, mivel a halálos baleset December 31, 2017. A Polgári Repülési Főigazgatóság (DGAC) 2018 februárjában visszaállította működési engedélyét, de a légitársaság nem folytatta működését. 2018. május 1-jétől a DGAC határozatlan időre felfüggesztette a Nature Air működési engedélyét a “kijelölt útvonalak elhagyása” miatt.”

voltak pletykák repossession repülőgépek miatt nem fizetés hitelek, számviteli szabálytalanságok és kedvezményes kormányzati kezelés a nemzeti légitársaság (SANSA)a külföldi tulajdonú Nature Air, de bármi is az oka, hogy úgy tűnik, nem valószínű, hogy a Nature Air valaha is repülni.

Megjegyzés: Frissített Május 1-2018 – A Quepos (Manuel Antonio) repülőtér építése volt tervezett befejezése április 25-én, 2018 messze le van maradva néhány helyiek azt jósolta, hogy a járatok nem folytathatja a 2019 előtt.

Costa Rica két belföldi légitársasággal rendelkezik (lásd a NatureAir és a SANSA menetrendjét és tarifáit), amelyek San José közelében két különböző repülőtérről működnek. Az alábbi útvonaltérképen látható közvetlen járatok 15 perc és egy óra között tartanak, és 40-160 dollárba kerülnek (plusz repülőtéri díjak, adók és üzemanyag-pótdíj összesen 8-18 dollár).

a jet repülőgépeken közlekedő nemzetközi járatok az SJO-nál szállhatnak le (Juan Santamaría nemzetközi repülőtér San José) és Lir (Libéria guancaste-i nemzetközi repülőtere). Időnként magánrepülők landolnak Limónban, de nincs ütemezett nemzetközi kereskedelmi jet szolgáltatás. A többi repülőtér az Osa-félsziget Carate melletti Sirena-i dzsungelben található füves leszállópályáktól néhány kisebb épületig és egy aszfaltozott kifutópályáig terjed, olyan helyeken, mint Manuel Antonio, Tortuguero és Golfito.