A Bugatti Kheirón nem csak nagyon-nagyon drága, ez kétségkívül egyik leggyorsabb supercars a világon. Bugatti hosszú története fényes, elegáns design, társkereső vissza az alapító Ettore Bugatti, aki tervezte versenyautók a századfordulón. A 2,6 millió dolláros szuperautót tavaly mutatták be először a Genfi Autószalonon. A gyártásba lépett, és hamarosan az ügyfeleknek szállítják. A Verge meglátogatta a Bugatti gyárat Molsheimben, Franciaország elzászi régiójában, és Megbíztuk Patrick Gosling Motorsport fotósot, hogy készítsen exkluzív fotózást. Itt a Verge áztatta a technológiai csodát a Műhelyben, ahol ezt a megdöbbentően szép autóipari darabot összeszerelik.

a Bugatti 2017-ben gyártja a Chiron 70 modelljét. Minden Chiron körülbelül hat hónapot vesz igénybe, hogy az elejétől a végéig készítsen. Bugatti szerint nem használnak robotokat a Chiron elkészítéséhez. Valójában azt állítják, hogy “az alváz szerelésében az egyetlen elektronikus eszköz az új EC nutrunner rendszer. Ez lehetővé teszi, hogy az alvázon meghúzott egyes csavarok adatgörbéjét a rendszerhez csatlakoztatott számítógépen tárolja, amely ezután jelet ad az összeszerelő munkásnak a megfelelő nyomatékérték elérésekor. Több mint 1800 csavarozott kötés van egy Chironon, 1068-hoz szükséges dokumentációval.”

egy 20 fős csapat összeállítja az 1800 darabot, amelyek a Chiront alkotják a gyárban, amelyet 2005-ben építettek a Veyron számára, és amelyet Gunter Henn építész tervezett. A Bugatti hosszú története van a régióban, amely 1909-es alapításáig nyúlik vissza.

a Bugatti széles körű testreszabási programot kínál ügyfeleinek. A festéket össze lehet keverni, hogy megfeleljen az anyag vagy ruhadarab mintájának.

minden Chiron teljesen egyedi. Az ügyfelek 23 különböző bőrszín közül választhatnak; nyolc különböző színű Alcantara; 31 különböző színű varrás; 18 színű szőnyeg; sőt 11 különböző szín közül is választhatnak a biztonsági övükhöz.

a kivitelezés és a részletekre való figyelem rendkívüli… ahogy az őrült árnak kell lennie! A Bugatti család eredetileg Olaszországból üdvözölték, ahol mind az autó, mind a bútortervezés kiemelkedő fontosságú. Ez a hangsúly a design továbbra is vezetni a márka esztétikai.

” Bespoke ” az a szó, amely eszébe jut.

a Bugatti Chiron egy igazán mega 16 hengeres, 1,479 lóerős motorral van felszerelve, amely 1,180 lb-ft nyomatékot eredményez, amely az autót 261 mérföld / óra elképesztő végsebességre képes meghajtani.

Ez is műalkotás: mérnöki szépség abszolút legszebb.

a befejezett W16 motor gondosan csatlakozik az autó elülső részéhez, majd egy szénszálas tengerben sodródik.

hatalmas szénkerámia féktárcsákra van szükség ahhoz, hogy a Chiron megálljon a végsebességétől.

a kerekek tökéletesen csiszoltak. Ennek az autónak az utcán történő parkolása anélkül, hogy megfékezné őket, kissé kihívásnak kell lennie. A Bugatti együttműködött a Michelinnel olyan gumiabroncsokon, amelyek csökkentették az autó teljes súlyát.

a könnyű alagutat a csapat kimerítő hat órás ellenőrzés elvégzésére használja, hogy ellenőrizze a karosszéria hibáit és hiányosságait.

az ügyfelek az építkezés különböző fázisaiban meglátogatják az Ateliert, néhányan pedig részt vesznek az összeszerelésben. Miután az összes végső ellenőrzést elvégezték, az autó készen áll a végső szállításra az ügyfélnek.

a Bugatti Chiron felépítése két hónapot vesz igénybe az elejétől a végéig, és hat hónap múlva szállítják az ügyfeleknek. Ha van egy tartalék $2.6 millió szóló, talán szeretné, hogy a megrendelés?