a napokban, mielőtt a Polestar kicsit felgyorsította a dolgokat, a Volvo nem volt pontosan teljesítmény márka. Leginkább arról volt ismert, hogy olyan értelmes és tartós luxusautókat gyártottak, mint a 240-es. Azonban még mielőtt olyan autókat kínált volna, mint a C30 hot hatch, a svéd márka visszafogott gyors oldala volt. Az egyik, amely a Volvo 850r kocsival került a reflektorfénybe.

Volvo 850r és 850 T-5R: előzmények, specifikációk és jellemzők

kapcsolódó: a Polestar 2 egy svéd és stílusos Tesla Model 3 rivális

isztességes, a Volvo a 850r nem az első sportos modell, amelyet az autógyártó gyártott, az autó és a vezető jelent. Ez nem is az első hangolt 850 kocsi, GarageDreams jelentések. Ez a megtiszteltetés a 850-es Turbóhoz tartozik, vagyis a 850-es T5-hez, amelynek 2,3 literes turbófeltöltős öthengeres volt, 222 lóerővel és 221 lb-ft-tal. Még egy V8-mal is, a kortárs BMW 5-ös sorozat nem tett ilyen sok energiát, az Autotrader beszámol.

de az 1995-ös Volvo 850 t-5R esetében az autógyártó még tovább ment. A kocsi frissítést kapott a Porsche jóvoltából, amely már segített az Audinak az RS2 Avant fejlesztésében. A 850 T-5R – nek van egy 2, 3 literes turbófeltöltős öthengeres is,de 237 lóerőt tesz lehetővé-jelentette az Autocar. Ez még mindig egy elsőkerék-hajtású kocsi, mint a T5, de ez egy FWD kocsi, amely 0-60-ot tesz 6, 9 másodperc alatt. Legalábbis az 5 sebességes kézikönyvvel, amely nem volt elérhető az Egyesült Államokban.

kapcsolódó: a Harley-Davidson V-Rod: egy Porsche motorral felszerelt cirkáló

A Porsche érintése azonban nem áll meg a motornál. A Volvo 850 T-5R korszerűsített hidraulikus lengéscsillapítókat, nagyobb gördülésgátló rudakat és velúr díszítésű fűtött bőr sportüléseket tartalmaz. Plusz, amikor új volt, ez volt az első autó, amely oldalsó ütközésű légzsákokkal jött. Kora ellenére ABS, kipörgésgátló és önterülő felfüggesztéssel is kapható.

majd 1996-ban jött a Volvo 850r kocsi. A 2,3 literes turbófeltöltős öthengeres volt néhány frissítéseket, fellendítése, hogy 243 le, Road & pálya jelentések. Továbbá, bár az anti-roll rudak kissé vékonyabbak voltak a T-5R-hez képest, lengéscsillapítói merevebbek voltak. Míg az amerikai piac csak a 4 sebességes automata modellt kapta meg, az 5 sebességes kézi kocsi korlátozott csúszású differenciálművel érkezett. De még az automatikus, autó és vezető jelentések a Volvo 850r mehet 0-60 6,7 másodperc.

A Volvo 850r valódi versenyző volt

kapcsolódó: ezek az 5 legnagyobb lóerős kocsik

az utcán, sem a Volvo 850r-t, sem a T-5R-t nem akadályozza különösen az FWD jellege. Bár a merev felfüggesztés és a nagy teljesítményű gumik kemény menetelést tesznek lehetővé, az autó és a sofőr szerint a kocsi kezelése kiváló. Csakúgy, mint a kormány, amely élesebb, mint az alap 850 kocsié, és rengeteg érzéssel jár.

the US-spec a 4 sebességes automata nem rossz, az Autoweek beszámol, ha egy kicsit hosszú. De az utazáson kívül a Volvo 850r-nek is van néhány luxus érintése. A bőr-és velúr ülések jól rugózottak és kényelmesek, fékjei pedig még a modern szabványok szerint is lenyűgözőek, R&t jelentések.

a leglátványosabb Volvo 850 nem a 850R vagy 850 T-5R, bár. Ez a brit túraautó-bajnokság versenyautója. Igen, Volvo vett egy kocsi verseny, R&t jelentések. Igaz, hogy a BTCC 850 kocsi csak az 1994-es szezonban versenyzett, a szabályváltozások arra kényszerítették a Volvo-t, hogy 1995-ben és 1996-ban versenyezzen a szedánnal-számol be a DriveTribe. Nem volt különösebben sikeres, az egyetlen szezonjában a 8.helyen végzett.

de az aerodinamikai tanulságok segítettek a szedánoknak a 3.helyen végezni 1995-ben és 1996-ban. Míg a racing-spec 2.0 literes öthengeres nem volt turbófeltöltős,mégis 290 lóerőt termelt, jelentette a DriveTribe. És ez egy katalizátorral van, ami egy BTCC versenyautó első példánya volt. Ó, és 8500 fordulat / perc sebességgel redukálódott, DriveTribe jelentések. Mindez az egyetlen kocsi ki a versenypályán.

kapcsolódó: még mindig nem tudjuk elhinni, hogy a Cadillac 556 lóerős CTS-V kombit épített

Volvo 850r vagy 850 t-5R kocsi megtalálása kissé nehéz lehet. Az USA-ban mindössze 1000 850 darab kelt el, az autó és a sofőr jelentései alapján. És ha kézi modellt akarsz, akkor importálnod kell egyet. Bár jó néhány 850r tulajdonosok cserélték a 5 sebességes kézikönyvek autójukba, hogy egy pótkocsi jelentések. Szerencsére 2020-ban 25 év telt el a T-5R gyártás kezdete óta, akárcsak 2021-ben a 850r gyártáshoz. Ami azt jelenti, hogy hamarosan szabadon importálhatja mindkét kocsit.

bár ezek a kocsik ritkák, nem feltétlenül drágák. 2016 – ban egy 87 000 mérföldes 850r eladott denevér $4000. És mivel ez az írás, van egy T-5R szerepel Autotrader $ 9000. Az alacsony futásteljesítményű kézi példák azonban prémium parancsot adnak. 2019-ben a Bat arról számolt be, hogy több európai modell elérhető körülbelül 24 000 dollárért.

kövesse a MotorBiscuit további frissítéseit a Facebook oldalunkon.