a motorkerékpár több, mint egy módja annak, hogy az a ponttól a B pontig eljusson. Egy motoros azt mondja, hogy a saját tempójában él, és élvez egy bizonyos szabadságot és vidámságot, amit a hagyományos közlekedési módok egyszerűen nem tudnak adni.

tehát azt mondják, hogy friss ki a motorkerékpár biztonsági tanfolyam és a viszketés, hogy a kezét az első kerékpár. Kiválasztotta a kabátját, a sisakját és a lovaglófelszerelését; most már csak a pièce de résistance maradt, amely az új motorkerékpárja.

sok tényezőt kell figyelembe venni egy új motorkerékpár vásárlásakor, például az üzemanyag-hatékonyságot, a lóerőt, a fékfunkciókat és a technológiát. Még a szakértők is nehéz időt választanak ezekkel a tényezőkkel, tehát ha kezdő vagy, nagyon félelmetes lehet még tudni, hogy hol kezdjem.

itt jövünk be! Összeállítottuk ezt a végső motorkerékpár útmutatót kezdőknek, hogy segítsünk a döntés meghozatalában. Mi lesz, hogy fedezze a legfontosabb jellemzői A kezdő motorkerékpárok, és vessen egy pillantást néhány, a legjobb motorkerékpárok kezdőknek 2021. Minden további nélkül, menjünk hozzá!

A legjobb választás

kezdő motorkerékpár Vásárlási útmutató

mire fogja használni a motorkerékpárt?

mint minden fogyasztói termék esetében, az első lépés annak kitalálása felé, hogy mit szeretne kitalálni az Ön igényeinek. Pontosabban meg kell határoznia, hogy a kerékpárt elsősorban városi lovagláshoz vagy vidéki lovagláshoz használja-e.

városi Lovaglás

Ha elsősorban városi területeken tervezi kerékpározni, akkor valószínűleg olyan motorkerékpárt szeretne, amely mobil, kompakt, és jó üzemanyag-fogyasztással rendelkezik. Alapvetően, szeretne valami kicsi, könnyű, hogy hagyja, hogy a zip át zsúfolt városi forgalom, míg a napi rutin. A városi lovagláshoz jól használható kerékpárok kisebb kerettel, vékonyabb gumikkal és agilis kezelhetőséggel rendelkeznek. A jó biztonsági jellemzőkkel rendelkező kerékpárok szintén jó fogadást jelentenek a városi lovagláshoz, mivel a nagyobb Torlódás nagyobb baleseti esélyeket jelent.

vidéki Lovaglás

ezzel szemben, ha vidéken él, akkor érdemes egy nagyobb kerékpárt szerezni, amely több lóerővel, jobb üzemanyag-hatékonysággal és robusztusabb gumiabroncsokkal rendelkezik. Kerékpárok a vidéki lovaglás kell, hogy jó üzemanyag-hatékonyság kezelni azokat a hosszú, kanyargós utak, valamint vastagabb gumik kezelése le a kitaposott ösvényről. A vidéki lovaglásban kiválóan teljesítő kerékpárok nagyobb kerettel, nagyobb kényelemmel,erősebb motorokkal rendelkeznek, és jobban megfelelnek a hosszú ideig tartó lovaglásnak.

milyen típusú motorkerékpár vonzza Önt?

a cél mellett meg kell találnia, hogy milyen típusú motorkerékpár vonzza Önt. Van egy csomó motorkerékpár típusok odakinn, mindegyik saját egyedi jellemzői, előnyei, hátrányai. Íme néhány a legnépszerűbb motorkerékpár típusok odakinn.

Sportbike

a sportbike a motorkerékpár világ sportkocsijai, kompakt, golyós alakú kialakításukkal, erős motorokkal, erős felfüggesztési rendszerekkel és nagy teljesítményű fékekkel. A sportbiciklik általában jobban megfelelnek a városi lovaglásnak, és nem a távolság miatt készültek, de ez nem jelenti azt, hogy nem lehet lágyabb ülést és zsákokat hozzáadni a hosszabb útszakaszokhoz. Motorkerékpárral általában nem a legjobb választás a kezdő lovasok miatt a hair-trigger gyorsulás, erős motorok, de egy különösen merész kezdő lehet illeszkedni, ez a modell a motort. Alternatív megoldásként vannak olyan” sport-lite ” modellek,amelyek a sportbike éles mintáit és útbarát gumiabroncsait egy kezdőbarát csomagban tartják. Sok japán motorkerékpár-gyártó, mint például a Suzuki, ismert a stílusos sportbikes, amelyek célja a városi és városi korlátok lovaglás.

Cruiser

a cirkálók olyan motorkerékpárok, amelyek alacsonyabb ülésmagassággal, v-ikermotorral és vastag gumiabroncsokkal rendelkeznek. A cirkálók nagyszerű kerékpárok kezdőknek, mivel kényelmesek, elegánsak, nyugodtabb teljesítményük van, amely alacsonyabb sebességnél jól kezeli. A cirkálóknak sok érzékük van, mind a városi, mind a vidéki lovagláshoz nagyszerűek, de nem lesznek képesek felülmúlni egy sportkerékpárt vagy más teljesítménykerékpárt. Ha a sportbikes a motorkerékpár világ sportkocsijai, akkor a cirkálók a klasszikus izomautók, mint például a Mustang vagy a Camaro. Gyakorlatilag minden nagyobb motorkerékpár-gyártónak van néhány cirkáló modellje a felállásban, de a cirkáló stílusú motorkerékpár leghíresebb példája a klasszikus Harley-Davidson.

Dual-Sport

az autó analógiájával összhangban a kettős kerékpárok a motorkerékpár világ SUV-jának tekinthetők. Kettős kerékpárok egy érdekes keveréke utcán biciklizni, dirt bike, mint a Terepjárók, ezeket úgy tervezték, mind a városi, utcai lovaglás, valamint egyes vidéki off-road. A kettős kerékpárok általában hosszú távú felfüggesztéssel rendelkeznek, mint egy nagy teljesítményű dirt bike, valamint egy nagy teljesítményű chugging motor, amelyet általában egy cirkáló stílusú modellen látnak. A Dual-sport kerékpárok könnyűek és könnyen manőverezhetők, így nagyszerűek a városi lovagláshoz, de kemény gumik és gáz kilométerek vannak a távolság lovaglásához. A kettős kerékpárok jó bevezető kerékpár kezdőknek, akik minden helyszínen szeretnének valamit, ami működhet, bár általában magasak, kissé felső súlyúak. Tehát, ha rövidebb, érdemes lehet választani valamit egy kicsit alacsonyabb a földre. A Kawasaki KLR modelljei jó példa egy felhasználóbarát kettős sportkerékpárra.

Aztán ott vannak a Kerékpárvilág közmondásos RV-je. Drag, is ismert, mint a túra kerékpár, épített távolsági utazás, széles felfüggesztés, alacsony váz, vastag gumik, és között sok a funkciók általában látott autók például audio rendszerek, GPS, fűtött ülések, ABS-fék, sok szállító kapacitása. Dressers kezelni elég könnyű, és egy kezelhető nyomaték, így ebben az értelemben, hogy egy tisztességes távolság kerékpár kezdőknek, azonban, ezek egy kicsit terjedelmes, nehéz, így nehéz lehet megtalálni az egyensúlyt kezdetben. Általában a túrakerékpárok oldalán és hátul Hordható rekeszekkel vannak ellátva, amelyeket hosszú távú utazásokra szántak. Dresser kerékpárok általában drága, bár, így lesz, hogy shell ki, ha szeretne valamit, ami kiváló minőségű.

mi a költségvetés?

a motorkerékpár ára mindössze néhány ezer dollártól több tízezer dollárig terjed. Ha egy kezdő, és még soha nem vásárolt egy kerékpár előtt, akkor egy jó árkategóriában lőni között $ 5,000 – $10,000. Győződjön meg róla, tényező a működési költségek ezt az árat, mint a gáz vagy biztosítás. A motorkerékpár-biztosítás általában drágább, mint az autóbiztosítás, általában havonta körülbelül 500 dollárba kerül. A motorkerékpár gumiabroncsok meglehetősen drágák lehetnek, átlagosan 200-600 dollár között egy készletért. Add hozzá az olajcserét, a lánc karbantartását és a hajtószíj cseréjét, és akkor számíthat arra, hogy évente körülbelül 1000 dollárt fizet a karbantartási költségekért.

must-Have Beginner Features

Íme néhány olyan funkció, amelyet minden kezdő kerékpár számára elengedhetetlennek tartunk.

• Motor 600cc alatt: a drága csúcskategóriás motorkerékpárok akár 1500cc motorral is rendelkezhetnek. Mint kezdő, akkor biztosan nem kell semmit, hogy erős, vagy a sok nyomaték. A legtöbb kezdő kerékpárnak van egy motorja, amely 600cc vagy annál kisebb. Bármi több ad a kerékpár rendkívül érzékeny fojtószelep, amely nehéz lehet a kezdőknek, hogy megszokja.
• blokkolásgátló fékrendszer: az ABS rendszerek megakadályozzák a kerekek reteszelését a fékek aktiválásakor. Ez azt jelenti, hogy több ellenőrzés alatt fékezés nem fog csúszni, mint sok. A kezdő motorkerékpárosok hajlamosak túlhajtani a fékeket, így az ALBS lehetővé teszi, hogy csúszás és csúszás nélkül is megtehessék.
• ülésmagasság: ha kezdő vagy, akkor valószínűleg egy viszonylag alacsony ülésmagasságú kerékpárral kell kezdenie. Így kényelmesebb lesz, ahogy megszokja a lovaglást. Győződjön meg róla, hogy kap valamit, ami elősegíti a jó testtartás lovaglás közben is.
• kormánymagasság: ugyanezen az alapon, szeretne valamit az alsó kormány, amely könnyen megfogható és manőverezhető. Egyes modellek, mint például a chopper, nagyon magas kormányokkal rendelkeznek az ülésmagassághoz képest, és nehéz lehet a kezdőknek megszokni. A könyökét kissé meg kell hajlítani, a kezét pedig ne helyezze magasabbra, mint a nyakát.
• szélvédő: ajánlott egy megfelelő szélvédővel rendelkező kerékpár is. Sok lovas van baj megszokni a szél az arcukon lovaglás közben, így a szélvédő segít megőrizni a stabil munka közben az egyensúlyt. Szélvédő nélkül többet kell előre hajolnia az egyensúly megőrzése érdekében, ami fáradtságot okozhat hosszú túrákon.
• technológia: Nem kötelező, de sok újabb kerékpárnak szép technikai jellemzői vannak beépítve a kialakításba. A dolgok, mint a GPS, digitális rendszerek, audio rendszerek, és más infotainment modulok hasznos kiegészítője, hogy az első kerékpár.

A legjobb kezdő motorkerékpárok 2021

2022 Honda Grom ABS

MSRP: $3,599 USD ($4,099 CAD)
motor: egyhengeres 123.99 CC SOHC négyütemű motor
sebességváltó: ötsebességes
Saját tömeg: 229 lbs (104 kg)
üzemanyag kapacitás: 1,6 gallon (6.0 L)
ABS
fordított villák
alacsony ülésmagasság

a 2022-es Grom új motort kap, nagyobb tömörítéssel. A Honda motorokkal kapcsolatos hírnevét senki sem tudja felülmúlni, és bár a Grom kompakt, a teljesítmény és a megbízhatóság szempontjából óriási. Annak ellenére, hogy kicsi, az egyhengeres, négyütemű motor elektronikus gyújtással, 5 sebességes sebességváltóval és elérhető ABS-vel nagyszerű kezdő kerékpár, amely könnyű, könnyen manőverezhető, jól néz ki a járdán. Az új lovasok imádni fogják a kisebb motort és az alacsony ülésmagasságot, míg a még tapasztaltabb lovasok imádni fogják a Grom agilitását és puszta szórakozását. A Grom a Honda védjegyének megbízhatóságával és hagyatékával is készül, és rendkívül üzemanyag-hatékony, így nagyszerű kezdő kettős kerékpárt kínál mind a városi, mind a városi lovagláshoz.

2021 Kawasaki Z400 ABS

MSRP: $4,999 USD ($6,199 CAD)br>motor: kéthengeres 399cc DOHC négyütemű motor
sebességváltó: hatsebességes
Saját tömeg: 364 lbs (165 kg)
üzemanyag kapacitás: 3, 7 gallon (14 L)
ABS
alacsony ülésmagasság

A Kawasaki Z400 ABS az egyik legjobb szuper meztelen újratervezett motorkerékpár 2021-re. A Kawasaki megadta az “új Lovasbarát” jóváhagyási pecsétet. Mivel kényelmes, kiegyensúlyozott, képes és feltűnő, ez a motorkerékpár fogja mosolyogva az elkövetkező években. Mint egy új lovas, akkor nem fog csalódni.

2021 KTM 390 Adventure

MSRP: $6,399 USD ($6,999 CAD) + $300 2020-tól
motor: Egyhengeres 373cc négyütemű motor
sebességváltó: hatsebességes
Saját tömeg: 328,5 Font (149 kg)
üzemanyag kapacitás: 3,5 gallon (13,4 L)
Bosch 9,1 MP kétcsatornás ABS (beleértve. Cornering-ABS and offroad mode)
Inverted Forks
új technológia

a 2021 KTM 390 Adventure, egy 1 hengeres, 4 ütemű motorkerékpár, amely egy kemény 373cc motor és 6 sebességes automatikus sebességváltó. A KTM 390 Adventure egy első osztályú kezdő kalandmotor, amely terepjáró motorkerékpárt vesz igénybe. A KTM stílus és technológia, ez a motorkerékpár egy felső átfogó pick egy motorkerékpár szempontjából funkcionalitás, ár és a könnyű lovaglás. Ne hagyja ki ezt.

2021 KTM 390 Duke

MSRP: $5,599 USD ($6,099 CAD) + $100 2020-tól
motor: egyhengeres 373cc négyütemű motor
sebességváltó: hatsebességes
Saját tömeg: 328,5 font (149 kg)
üzemanyag kapacitás: 3,5 gallon (13.4 L)
ABS
Inverted Forks
új technológia

a következő a 2021 KTM 390 Duke, egy 1 hengeres, 4 ütemű motorkerékpár, amely egy kemény 373cc motorral és 6 sebességes automata sebességváltóval rendelkezik. A KTM 390 Duke agresszív sportbike kialakítású, de cirkáló modellel rendelkezik. A kormány alacsonyabb beállított, mint a legtöbb Hajóutak, így a maximális ellenőrzés, és ez nagyon könnyű és könnyű manőverezni a forgalom. Az acél alváz súlyozása a központ közelében történik, így a kerékpár alacsony súlypontú, amely lehetővé teszi, hogy könnyen szűk fordulatokat vegyen igénybe. Az átlag feletti 13.A 4 literes Gáztartályok nagy futásteljesítményt biztosítanak, így ez mind a városi, mind a távolsági lovagláshoz működik. A műszaki specifikációkon kívül a KTM 390 Duke csak jól néz ki éles vonalakkal és iker LED-es fényszórókkal, amelyek bárhol is felhívják a figyelmet.

2020 KTM RC 390

MSRP: $5,549 USD ($6,149 CAD)
motor: egyhengeres 373 köbcentis négyütemű motor
sebességváltó: hatsebességes
Saját tömeg: 328,5 Font (149 kg)
üzemanyag kapacitás: 2.6 gallon(10 L)
ABS
fordított villák

egy másik KTM! Ez a KTM 390, A 360 Duke sportosabb modellje, amely jobban megfelel a városi lovaglásnak. A 360-asnak ugyanaz a 373 köbcentis motorja és egyhengeres motorja van, mint a Duke-nak, bár észrevehetően könnyebb a kerete és sportbike-kivitele. Az ötletes szívó-és üzemanyag-befecskendező kialakítás sok energiát és nyomatékot ad a kis motornak; egy tökéletes, gyors gyorsító kerékpár a városon áthaladó zipping számára. A remek papucs tengelykapcsoló-kiegészítés akkor nyílik meg, amikor a hátsó nyomaték túl magas lesz, ami megkönnyíti a fojtószelepet a sebességváltó átmenetein keresztül. A karosszéria kialakítása rövidebb nyomtávval és tengelytávval rendelkezik, mint a Duke, így a KTM 390 kiváló kezelhetőséggel és dinamikával rendelkezik. Az ABS funkciók 4 pistons radiálisan csavarozott, hogy a hatalmas 320mm féktárcsa, hogy adjon kivételes fékhatás nem számít, milyen keményen lovaglás.

2021 Yamaha YZF R3 ABS

MSRP: $5,299 USD ($6,299 CAD)
motor: kéthengeres 321cc
sebességváltó: hatsebességes
Saját tömeg: 375 font (170 kg)
üzemanyag kapacitás: 3.7 gallon (14 L)
ABS
fordított villák
függőleges üléshelyzet

választásunk sportbike, a Yamaha R3 robusztus 321cc motorral, 4 szelepes hengerfejjel, 32 mm-es fojtószelep üzemanyag-befecskendezéssel és 6 sebességes automatikus sebességváltóval rendelkezik. Az R3 könnyen elérheti és fenntarthatja az autópálya sebességét, valamint szórakoztató vezetési élményt nyújt, amelyet mind a kezdők, mind a szakértők imádni fognak. Minden hengernek 4 különálló szelepe van az alacsony-közép hatótávolságú nyomaték javítása érdekében, a bütykös lánc pedig automatikusan beállítja magát a zaj csökkentése és a karbantartás szükségessége érdekében. Az ülés csak ül 30.7″ a földről, így alacsony, könnyen szerelhető, és a nagy 14 literes kapacitású üzemanyagtartályok kaphat 73 mpg autópálya sebességgel. A gyémánt típusú acélváz keskeny és kompakt, és a szuper sportos kialakítás ellenére az R3 Kényelmes, függőleges lovaglási pozíciót biztosít, amely jobban hasonlít egy cirkálóhoz vagy túrakerékpárhoz.

2021 Kawasaki Z125

MSRP: $3,199 USD ($3,599 CAD)
motor: egyhengeres 125 köbcentis négyütemű motor
sebességváltó: négysebességes
: 225 kg (102 kg)
Üzemanyag-Kapacitás: 1.96 gallon (7.4 L)

Kis méretű, de nagy a móka, a Kawasaki z125 tökéletes dual-bike kezdő motorkerékpár rajongó. 125 köbcentis egyhengeres, négyütemű motorral, elektronikus üzemanyag-befecskendező rendszerrel és 4 sebességes automata váltóval. Bár nem különösebben gyors, a gyors nem ezeknek az elegáns utcai kerékpároknak a célja. A z125 alacsony magasságú üléssel és szilárd acél vázszerkezettel rendelkezik, ami nagyon stabilvá teszi, és könnyen képes kezelni a szűk városi fordulatokat. Kaphatsz 6-ot.5 font belőle 6100 fordulat / perc sebességgel, de lehet, hogy 7100 fordulat / perc sebességgel kell dolgoznia, hogy megkapja a teljes 8, 3 lóerőt. Nem pontosan egy speedster, de több mint elég gyors ahhoz, amire szüksége lesz a városban. Még jobb, hogy a z125 rendkívül megfizethető egy belépő szintű kerékpár számára, alig 3500 dollár alatt, és nagylelkű 12 hónapos korlátozott jótállási tervvel rendelkezik.

2021 Kawasaki Ninja 400 ABS

MSRP: $5,299 USD ($6,299 CAD)
motor: négyhengeres 399cc
váltó: hatfokozatú
: 366 lbs (166 kg)
üzemanyag kapacitás: 3,7 gallon (14 L)
ABS

egy másik ajánlat a Kawasaki-tól, a Ninja 400 egy erős kis utcai kerékpár, amely 399cc motorjával fújja a többi belépő szintű kerékpár fedelét, csúcsteljesítménye 44 le, és 5000 dolláros árpont. Az új 2020 Ninja 400 egy újratervezett kerettel rendelkezik, így könnyebb, merevebb és jobb kezelhetőséggel rendelkezik. A rövidebb tengelytáv megkönnyíti a kormányzást, maga a motor pedig szerkezeti elemként működik, mintegy 30 fonttal csökkentve a kerékpár teljes súlyát. A Ninja 400 észrevehetően nagyobb motorteljesítménnyel rendelkezik az alacsony és a középkategóriában, így tökéletes utcai kerékpárként a város számára. Annak ellenére, hogy sportos kialakítású, az ülés magassága viszonylag alacsony, Kényelmes, függőleges vezetési pozíciót biztosít. A Ninja 400 akár 50 mpg-t is képes elérni az utcán, és van egy 3,7 literes tartálya, amelyből legalább 150 mérföldet ki lehet préselni.

2021 Yamaha V-Star 250

MSRP: $4,499 USD ($5,299 CAD) + $150
motor: vtwin-henger 249cc
átvitel: Ötsebességes
Saját tömeg: 324 lbs (147 kg)
üzemanyag kapacitás: 2.51 gallon (9.5 L)
függőleges üléshelyzet
alacsony ülésmagasság

Ez a Yamaha V-Star 250, egy gyönyörű klasszikusan ihletett utcai kerékpár Japán legends, Yamaha. A V-Star 250 egy kicsi, de hatalmas, 250 köbcentis V-Twin motorral és üzemanyag-fogyasztással rendelkezik, 78mpg-vel, így kiváló választás a cruiser bike számára. A krómozott részletek és az oldalsó burkolatok érett, mégis megközelíthető megjelenést kölcsönöznek a kerékpárnak. A V-Star 250 nagyon alacsony ülésmagassága mindössze 27 hüvelyk, amely alkalmas arra, hogy a starter kerékpár piacon, valamint azok, akik függőlegesen megtámadta. A hosszú ütemű motor jó nyomatékot ad a méretéhez, és bár nem fogja túlszárnyalni a többi kerékpár többségét, alig van olyan jó akarat az úton, mint a V-Star 250. Az automatikus vezérműlánc-feszítő hozzáadása csökkenti a karbantartást, és megakadályozza a motor zaját és a csiszolást a sebességváltó váltásakor. Még jobb, a Yamaha ezt a csillagszintű belépő szintű kerékpárt kínálja egy nagyon ésszerű 5000 dolláros árpontért.

2021 Yamaha MT-03

MSRP: $4,599 USD ($5,899 CAD)
Motor: két hengeres 321cc
Sebességváltó: hatfokozatú
saját Tömeg: 370 font (168 kg)
Üzemanyag Kapacitása: 3.7 gallon (14 L)
Egyenesen Ülő Helyzetben
Fordított Villák
Új 2020-ig

egy Másik kínál a Yamaha, ez a MT03. Az MT03 lehetővé teszi, hogy meghódítsa az utat a kifinomult motor, könnyű design, aláírás meztelen stílus. Az MT03 321 köbcentis, kéthengeres, 8 szelepes motorral és 6 sebességes váltóval rendelkezik. Az MT03-at ugyanaz a folyadékhűtéses párhuzamos motor hajtja, mint a többi Mt családcsaládban, bár az MT03 ezt egy kisebb, felhasználóbarátabb csomagba helyezte, amelyet kezdőknek szántak. A motorban lévő karburált rudak nagyon hatékonyan eloszlatják a hőt, az alumínium keret pedig könnyű, úgy kezeli, mint egy álom. Az MT03 legkülönlegesebb jellemzője a fényszórók helyett a LED-es “szemöldök” páros, míg a fő fényszóró az előlap középpontjába kerül. Azt mondta, hogy súlya mindössze 373 font egy teljes 3,7-gallon motor, a Yamaha MT03 várhatóan eléri a 70 mpg.

2021 Kawasaki Versys-X ABS

MSRP: $5,899 USD ($6,799 CAD) + $100 2020-tól
motor: kéthengeres 296cc
sebességváltó: hatsebességes
Saját tömeg: 385 Font (175 kg)
üzemanyag kapacitás: 4.5 gallon (17 L)
függőleges üléshelyzet
ABS

egy 296 köbcentis, 4 ütemű, 2 hengeres folyadékhűtéses motorral rendelkező Kawasaki Versys-X egy nagyszerű kerékpár, amelyet mind a burkolt utak, mind az offroading számára építettek. Ez a 400 kilós motorkerékpár kiválóan alkalmas alacsony ülésmagassággal, ergonomikus kormányállással és robusztus felfüggesztéssel. A Versys-X gumijai vastagok és tökéletesek a földutakhoz, bár a merev felfüggesztés azt jelenti, hogy a durva foltokat kissé lassabban kell venni, mint amennyit szeretne. Bár kétségkívül nem egy dirtbike, a Kawasaki tényleg ragyog az áttérés szépen kövezett utak, kavicsos vagy szennyeződés, illetve a nagy teljesítményű gyári Shinko gumik segít megőrizni vontatási még a legkeményebb körülmények között.

2021 Honda Rebel 300 ABS

MSRP: $4,599 USD ($5,899 CAD) + $400 2020-tól
motor: kéthengeres 286cc
sebességváltó: hatsebességes
Saját tömeg: 370 Font (168 kg)
üzemanyag kapacitás: 2.96 gallon (11.2 L)
ABS
függőleges üléshelyzet
alacsony ülésmagasság

a 2021-es Honda Rebel egy városi utcai kerékpár, amely cirkálásra van hangolva. Az új 2021 Rebel 300 valódi húzása egy új tengelykapcsoló kialakítása, amely közel 30% – kal csökkenti a kar húzását, lehetővé téve a sokkal simább sebességváltást. A 286 köbcentis egyhengeres motor kettős vezérműtengellyel rendelkezik, nagy sebességű csendes lánccal, amely lehetővé teszi a motor csendes működését, csökkentve a sebességváltó csiszolását. A fogaskerék – hajtású ellensúlytengely csökkenti a rezgést, lehetővé téve a simább utazást, a digitális fájlbefecskendező modul pedig folyamatosan figyeli a motor teljesítményét, hogy elérje a levegő és az üzemanyag optimális keverékét. A Rebel 300 alacsony ülésmagassággal és hasmagassággal rendelkezik, így jó utcai kerékpár az induláshoz.

2021 Honda Rebel 500 ABS

MSRP: $6,299 USD ($7,749 CAD) + 400 $2020-tól
motor: Két hengeres 471cc
Sebességváltó: hatfokozatú
saját Tömeg: 421 lbs (191 kg)
Üzemanyag-Kapacitás: 2.96 gallon (11.2 L)
ABS
Egyenesen Ülő Helyzetben
Alacsony ülésmagasság

Az új Lázadó 500 a Honda egy redesign a klasszikus modell. Az új 500-as modell kemény, 471 köbcentis, párhuzamos kéthengeres, folyadékhűtéses motorral rendelkezik, amely alkalmas a város körüli utazásra. Az új üzemanyag-befecskendező mechanizmus folyamatosan figyeli a motor teljesítményváltozóit, hogy a levegő és az üzemanyag optimális keverékét, valamint az alacsony keretet és az alvázot a zökkenőmentes utazáshoz adja. Mint a 300 modell, a Lázadó 500 egyedi főtengely tervezés, amely minimálisra csökkenti a motor rezgés egy sima út, valamint egy új papucs tengelykapcsoló, hogy könnyebb váltani.

2021 Honda CBR 500R ABS

MSRP: $6,999 USD ($7,999 CAD) + $300 2020-tól
Motor: kéthengeres 471cc
sebességváltó: hatsebességes
Saját tömeg: 423 lbs (192 kg)
üzemanyag kapacitás: 4,5 gallon (17.1 L)
ABS

A Honda egy másik ajánlata, amely a piacokra került, a CBR 500R a Rebel 500 erősebb változata, amely 471cc párhuzamos kéthengeres folyadékhűtéses motorral és 6 sebességes automatikus sebességváltóval rendelkezik. A 300 és 500 Rebel modellekhez hasonlóan a CBR 500r rendelkezik a Honda új papucs tengelykapcsoló-kialakításával, amely megkönnyíti a sebességváltást és az új üzemanyag-befecskendezőt, amely figyeli a motor teljesítményét. A CBR kettős kipufogórendszerrel rendelkezik, amely javítja a kipufogógáz áramlását, és csökkenti a motor zaját és a hőt. A motor közelében 180 fokban elhelyezett forgattyúcsapok csökkentik a rezgést, és a motor kicsi és kompakt marad. Az egyenes profilú légtisztító maximalizálja a kipufogógáz-hatékonyságot, az újratervezett belső olajszivattyú pedig csökkenti a súrlódást és javítja a levegőztetést.

2021 Honda CB 500F ABS

MSRP: $6,499 USD ($7,599 CAD) + $300 2020-tól
Motor: két hengeres 471cc
Átvitel: Hat-Speed
saját Tömeg: 417 kg (189 kg)
Üzemanyag-Kapacitás: 4.5 liter (17.1 L)
ABS

Több a Honda. A CB 500F, mint az 500R, 471 köbcentiméteres párhuzamos kéthengeres motorral rendelkezik, lánchajtású 4-szeleppel hengerenként. Az alacsony ülésmagasság mindössze 30,9″ ad egy nagyon kényelmes függőleges lovas helyzetben, és egy nagy 17/1 literes üzemanyagtartály várhatóan kap legalább 72 mpg. Mint az előző pár Honda modellek, a CB-500F már az új papucs kuplung, ami váltás könnyebb, Egy újratervezett hűtő rendszer-flow elemzés eredményeként egy kisebb vízpumpa, hogy könnyű, de képes tartani a motort, hűvös, magas teljesítménynél.

2021 Honda CB 300R ABS

MSRP: $4,949 USD ($5,999 CAD) + $300 2020-tól
Motor: két hengeres 286cc
Átvitel: Hat-Speed
saját Tömeg: 317 lbs (144 kg)
Üzemanyag-Kapacitás: 2.7 liter (10.1 L)
ABS

Nevezte a “lényeges cafe racer,” a Honda CB 300R egy kis sportos utcai motor, amely tökéletes az utazás a városban. Az új CB 300R egy 286 köbcentis, 4 szelepes, folyadékhűtéses, egyhengeres motorral rendelkezik, amelyet a szabad fordulatszám és a reagáló jellege miatt értékelnek. A CB 300r motorját a lehető legkevesebb mozgó alkatrészekkel tervezték a karbantartási igények csökkentése érdekében, valamint olyan funkciókat, mint az alacsony súrlódású dugattyúgyűrűk és az irídium gyújtógyertyák, hosszú élettartamra tervezték. Az erős motor és a hatfokozatú fojtószelep széles nyomatékgörbét biztosít az alacsony-Közép fordulatszám tartományokhoz, miközben nagy üzemanyag-futásteljesítményt is tart. Ismét látjuk az ellensúlyt tengely, amely csökkenti a motor rezgését, és segít ellensúlyozni, nyomaték termelt a motor.

következtetés

tehát ott van, a 2020-as 16 legjobb kezdő motorkerékpár. Ezeknek a kerékpároknak a többsége most ki van kapcsolva, vagy várhatóan a jövő év elején csökken, tehát ha a kívánt még nem jött ki, csak egy kicsit tovább kell várnia. Mint látható, rengeteg nagyszerű lehetőség van a kezdők számára. Lehet, hogy kicsit nehéz kitalálni, hogy mit akarsz, de kellő gondossággal és némi kutatással, akkor jön ki a tetején. Ne feledje, a legfontosabb funkciók, valamint azonosítani, hogy milyen kerékpárt szeretne.