Articles

A 8 legjobb 'személyes' magánrepülőgépek, amelyek csak egy pilótát igényelnek

Cirrus Vision Jet repülés div>
a cirrus Vision jet.
Thomas Pallini / Business Insider
  • a személyes magánrepülőgépeket egy pilóta, gyakran a tulajdonos repülheti, és ideálisak üzleti, szabadidős vagy mindkettő keverékére.
  • a Cessna már régóta uralja az egypilótás sugárhajtású mezőt Az 1970-es évekre visszanyúló Citációs repülőgépeivel.
  • a Cirrus, az Embraer és a SyberJet új tervei célja, hogy forradalmasítsák a piacot gyorsabb és egyszerűbb fúvókákkal, amelyek nem veszélyeztetik a luxust.
  • látogasson el a Business Insider honlapjára további történetekért.

a koronavírus-járvány egyik fő elvitele nagyobb hangsúlyt fektet a függetlenségre és az ellenőrzésre, különösen az utazás során.

amikor több ezer utazó látta, hogy a meglepő utazási korlátozások miatt tömegesen törölték a járatokat, az egyetlen lehetőség sokak számára az utazási tervek visszavonása volt, mások pedig a tengerentúlon rekedtek.

míg a legtöbb visszaveszi az utazás irányítását azáltal, hogy ragaszkodik a közúti utakhoz, vagy egyáltalán nem utazik, az egyik lehetőség a gazdagabb sugárhajtású nyilvános beállításhoz a személyes magánrepülőgépek. A hagyományos magánrepülőgépekkel ellentétben ezeket az apró repülőgépeket egypilótás, gyakran a tulajdonosnak kell repülnie, és ismertek a könnyű használatukról, még akkor is, ha összetett légtérben repülnek.

a General aviation régóta a függetlenség bástyája a pilóták számára, de ezek a repülőgépek a következő szintre viszik, a sebesség, a hatótávolság és a teherbírás mellett csak a sugárhajtású repülőgépek nyújthatnak dugattyúkat, sőt a legújabb turbopropokat is.

utazó üzletemberek, akik a dugattyú Bonanzas most képes frissíteni a legújabb jets a szereti a Cessna, Embraer, és Cirrus. És ahelyett, hogy a kombit hosszú útra rakodnánk, egy család fel tudja tölteni a gépet, és órákon belül a kontinens másik felén lehet.

vessen egy pillantást a legjobb személyes magánrepülőkre.

The Cessna Citation

Cessna Citation Bravo
a Cessna Citation Bravo.
aviation-images.com/Universal Képek Csoport keresztül a Getty

Cessna már régóta a vezető egypilótás repülőgép, több modell a népszerű Idézet line-up épült solo műveletek szem előtt. A könnyű sugárhajtású repülőgépek Az 1970-es évek óta uralják az eget, a Cessna pedig közel öt évtizeddel később folytatja az új modellek gyártását.

a Citation line-up legkisebb sugárhajtású repülőgépe a Mustang, egy ötüléses repülőgép, amelynek hatótávolsága körülbelül 700 tengeri mérföld, ára pedig 3, 5 millió dollár, A Business Jet Traveler szerint. A Cessna alig 500 Mustangot értékesített, mielőtt visszavonulna a termékcsaládból.

újabb repülőgépek, mint a Citation CJ4 büszkélkedhet minden előnyét egy könnyű jet egy sor nagyobb, mint néhány repülőgép. A Cessna a CJ4 hatótávolságát alig 2200 tengeri mérföldre teszi, elég ahhoz, hogy Phoenixből New Yorkba repüljön, ha a hátsó szélek megfelelőek, a matrica ára mindössze 10 millió dollár, A Business Jet Traveler szerint, és maximális kapacitása 10.

Jim Hagedorn, a Scott ‘ s Miracle-Gro vezérigazgatója A New York-i Long Island-ről az Ohio állambeli Columbusba ingázik a Forbes szerint, és szinte minden nap visszatér egy Idézésbe. Az 500 mérföldes túra körülbelül egy órát vesz igénybe, amikor Hagedorn maga repül a gépen.

the Cirrus Vision Jet

Cirrus Vision Jet
the Cirrus Vision Jet.
Thomas Pallini / Business Insider

a Cirrus 2016-ban debütált a Vision Jet-ben, mint a következő lépés a népszerű dugattyús termékcsaládból, körülbelül 2 millió dolláros árcédulával egy alapmodellért. A gyártó a dugattyús repülőgépéhez hasonló érzéssel készítette el a jet-et, hogy a pilóták az utóbbira edzhessenek, majd kéthetes tanfolyammal készen álljanak az előbbire.

a sugárhajtású ülések hét, maximális kapacitású konfigurációban, opcionális kiegészítőkkel: SiriusXM műholdas rádió és WiFi. Versenytársaival ellentétben a Vision Jet-nek csak egy motorja van, csökkenti működési és karbantartási költségeit, és lehetővé teszi a pilóták számára, hogy többmotoros képzés nélkül repüljenek.

a sugárhajtómű csak körülbelül 800 tengeri mérföld távolságot kínál közel 300 gallon üzemanyag-kapacitással, így a transzkontinentális utazások több üzemanyag-leállást eredményeznek. Abban az esetben, ha a motor meghibásodik, ahol a biztonságos leszállás nem lehetséges, a sugárhajtómű szabványos kibocsátású ejtőernyővel rendelkezik, amely a Cirrus repülőgépek vágott része.

A Business Insider a közelmúltban demonstrációs repülésre indult a repülőgépen, és első kézből látta lenyűgöző képességeit.

The Eclipse Jet

Eclipse Jet
egy Eclipse Jet.
Joe Raedle / Getty Images

New Mexico ‘ s One Aviation build the Eclipse Jet, which can seat six. Bár a Cirrus Vision Jet-hez hasonló megjelenésű, az Eclipse Jet csak egy kicsit hosszabb, két motorral rendelkezik, ami növeli működési költségeit, és megköveteli a felhasználóktól, hogy többmotoros képzést kapjanak.

az egyik újabb hatüléses modell ára körülbelül 3 millió dollár, A Business Jet Traveler szerint, cserébe a jet körülbelül 1100 tengeri mérföld távolságot kínál a gyártó szerint. Az Eclipse Jet is mászni a felső magassága 41.000 láb, olyan magas, hogy a görbület a Föld látható.

az Eclipse Jet család következő generációs változata szerepel a munkákban, amelyek szerint a tartomány 1400 tengeri mérföldre nő, és egy új repülési csomag a pilótafülkében, a repülőgép-tulajdonosok és pilóták Szövetsége szerint.

A Embraer Phenom

Embraer Phenom 300
Egy Embraer Phenom 300E.
Embraer

Embraer tágul a vonal a magánrepülőt, az utóbbi években a legkisebb közöttük, hogy a Phenom sorozat beleértve a Phenom 100-as Phenom 300. A kisebb Phenom 100 befogadóképessége hét egy nagy sűrűségű konfiguráció tartalmazza használja a wc-co-pilot helyet, mint utasülések, míg a nagyobb Phenom 300 befogadóképessége 10 utasok, mind a nem-beleértve a pilóta.

a Fenomerek nagy teljesítményű repülőgépek, a Phenom 300 képes elérni a Mach sebességét .80, ami Embraer szerint a leggyorsabb egypilótás Repülőgép. A duó elérheti a 400 csomó feletti vagy 460 mérföld / óra feletti sebességeket is.

a Phenoms népszerű charter üzemeltetők, és néhány, a legnagyobb magánrepülők, hogy lehet repülni csak egy személy. A fúvókák modern, érintőképernyős pilótafülkékkel, valamint utasbarát funkciókkal, például zárt mosdóval rendelkeznek.

HondaJet

HondaJet Elite
a HondaJet.
Benjamin Zhang / Business Insider

a HondaJet az egyik egyedülálló magánrepülőgép a piacon, amely egypilótás konfigurációban repülhet. Két változata a termékcsalád kínálnak, a HondaJet valamint a HondaJet Elit, a később kínál nagyobb teljesítmény tartomány áron $5.25 millió, mint a Business Insider találtam egy túra Honda legújabb repülőgép.

négy utasülés fér el az utastérben, valamint egy zárt mosdó, és a másodpilóta ülés lehet használni, mint egy utasülés, ha egypilótás konfigurációban. A HondaJet egyik különlegessége, hogy motorjait a szárny fölé szerelik, és elválasztják a törzstől, ami a gyártó szerint javítja a hatékonyságot.

a HondaJet hatótávolsága körülbelül 1200 tengeri mérföld, négy utassal a fedélzeten, így a transzkontinentális komló csak egy megállással lehetséges. Az utasok hűvös tulajdonsága egy “hangszóró nélküli sztereó”, ahol a jelátalakítók rezegtetik a kabin falát a magával ragadó hallgatási élmény érdekében.

A Pilatus PC-24

Pilatus PC-24 2
a Pilatus PC-24.
David Slotnick / Business Insider

a Pilatus PC-24 kihasználja a rendkívül sokoldalú PC-12 turboproporp, egy másik egypilótás Repülőgép sikerét, de növeli a sugárhajtású repülőgépek sebességét. Ez az első sugárhajtású repülőgép a svájci gyártótól, és egyre népszerűbb az Egyesült Államokban, mivel jelenleg a planesense frakcionált tulajdonosi üzemeltetőjével használják, amint azt a Business Insider David Slotnick egy demonstrációs repülésen tapasztalta.

a sugárhajtóműnek a gyártó szerint 2000 tengeri mérföldes hatótávolsága van, 11-es ülőhelyekkel a legsűrűbb konfigurációban, a pilótát nem beleértve. Emellett elérheti a 45 000 láb magasságot is, ahol hagyományos üzleti repülőgépek találhatók a Gulfstream, a Dassault és a Bombardier repülőgépekből.

a PC-24-esek egyik legnépszerűbb tulajdonsága a rövid felszállási és leszállási képesség, valamint az a képesség, hogy olyan repülőtereket érjenek el, amelyeket a normál sugárhajtású repülőgépek nem tudnak elérni, így a “super versatile jet” vagy az SVJ beceneve. Az Ausztrál Royal Flying Doctor szolgáltatás a sugárhajtású gépet használja a távoli célpontok eléréséhez a outback-ben a PC-24-rel, amely egyedülálló lehetőséget kínál a nem burkolt kifutópályákra való leszállásra.

A Raytheon Beechcraft Premier 1

Raytheon Beechcraft Premier
a Raytheon Beechcraft Premier !.
Ryan Fletcher/.com

eredetileg a 2000-es évek elején gyártották, a Premier az egyetlen igazi egypilótás sugárhajtómű, amely a Beechcraft-ból származik, amely szintén a legnépszerűbb üzleti repülőgépek mögött áll, mint például a Hawker 800 és a Beechjet. Mivel a kabinban hat klubszék és a másodpilóta ülőhely található, a miniszterelnök hét utast szállíthat, ha egypilótás konfigurációban van.

bár már nem gyártják, a Premier ára alig 6 millió dollár volt, és felajánlotta azt a sebességet, amelyet más egypilótás repülőgépek akkoriban nem tudtak, a repülőgép-tulajdonosok és pilóták Szövetsége szerint. Kompozitokkal is építették, amikor kevés repülőgép volt.

A Premier hatótávolsága körülbelül 1100 tengeri mérföld volt a repülőgép-tulajdonosok és pilóták Szövetsége szerint, amely azt is kijelentette, hogy végsebessége körülbelül 450 csomó, ami nagyjából 517 mérföld / óra. Ez azt jelentette, utak New York Florida lehetne tenni nonstop, de transzkontinentális komló szükség lehet két üzemanyag megálló.

A SyberJet SJ30i

SyberJet SJ30
a SyberJet SJ30i.
SyberJet

a syberjet sj30i a gyártó szerint a “világ leggyorsabb és leghosszabb hatótávolságú” fénysugárja lesz, amikor teljesen tanúsítottá válik. Jelenleg tesztrepülések alatt a SyberJet 2500 tengeri mérföld távolságot ígér, elég ahhoz, hogy Los Angelesből New Yorkba repüljön, Mach sebességgel .83, ami gyorsabb, mint a Phenom 300.

a sugárhajtású gép a fő kabinban négy utast, a pilótafülkében egyet ültet, miközben mellékhelyiséggel is rendelkezik. A jet korábbi verziói nem értek el kereskedelmi sikert, de a legújabb verzió azt reméli, hogy ezt megváltoztatja az első gyártású repülőgéppel, amelyet 2020 végén terveznek. az Aviation International News szerint.

ne hagyja ki: Hónapok óta először repültem Amerika 2 legnagyobb légitársaságán, és megdöbbenve tapasztaltam, hogy éles különbségek vannak abban, hogyan alkalmazkodnak az új valósághoz

now WATCH: Népszerű Videók Az Insider Inc. – től.

most nézze meg: Népszerű Videók Az Insider Inc. – től.