Robert Edwin Peary, az úgynevezett “az egyik legnagyobb felfedező”, azt állította, hogy az első ember, aki 1909.április 6-án érte el az Északi-sarkot. De attól a pillanattól kezdve, hogy az ő teljesítménye jelentették be, hogy a világ, Peary volt belecsöppent a vita, hogy beárnyékolta a többi teljesítmények, mint egy képzett építőmérnök, természettudós, és expedíció vezetője. Íme néhány dolog, amit tudnia kell erről a merész sarkvidéki kalandorról.

Robert Peary rendkívül közel állt anyjához.

Robert Edwin Peary 1856.május 6-án született a Pennsylvaniai Cressonban, az Allegheny-hegység egyik ipari városában. Apja meghalt, amikor ő volt 3, anyja, Mary Wiley Peary, visszatért a fiával, hogy a haza Maine állam. Egyetlen gyermekként Peary szoros kapcsolatot alakított ki az anyjával, és amikor a Bowdoin Főiskolára járt a Maine állambeli Brunswickben, együtt éltek a campus melletti szobákban. Amikor Peary feleségül Josephine Diebitsch, Mary kísérte a pár nászútjukon A Jersey Shore, majd beköltözött az ifjú, Josephine teljes meglepetés. A felfedező egész életében minden törekvését átadta anyjának. Egy prófétai levelet a következő az első expedíció Grönland 1886-ban írta:

“majd jövő télen az egyik, a legelső, a legmagasabb körökben, a főváros, hogy befolyásos barátai vannak, akikkel lehet alakítani a jövőben, ahelyett, hogy amint eljön majd … ne feledd, anyám, hírnévre van szükségem, és nem tudom összeegyeztetni magam az évek óta tartó közönséges drudgery-vel és egy névvel az élet végén, amikor látom a lehetőséget, hogy megszerezzem.”

Robert Pearynek volt egy mellékszerepe taxidermistaként.

Peary élvezte a szabadtéri sportolást és a természettudományok tanulmányozását. Miután elvégezte a főiskolai diplomát építőmérnöki, Peary költözött anyja szülővárosában Fryeburg, Maine, dolgozni, mint egy megyei földmérő. A megyének azonban nem volt szüksége földmérőre, és jövedelmének pótlására madarakat taxizott. 1,50 dollárt fizetett egy robinért, és 1,75-2,25 dollárt kacsákért és sólymokért.

mielőtt az Északi-sarkra ment, Robert Peary Nicaraguába ment.

1881-ben Peary-t a haditengerészet építőmérnöki hadteste megbízta, amely hadnaggyal egyenértékű haditengerészeti tisztvé tette. Három évvel később a neves építőmérnök, Aniceto Menocal Pearyt választotta, hogy egy tereppartit vezessen, hogy felmérje egy Nicaraguai területet a Csendes-óceánt és az Atlanti-óceánt összekötő csatorna számára. Peary azon képessége, hogy áttörje a sűrű dzsungelt és a léptékű hegyeket, annyira lenyűgözte Menocalt, hogy 1887-ben felbérelte Pearyt egy második Nicaraguai felmérésre, ezúttal egy jól finanszírozott, 200 fős művelettel.

Robert Peary egy washingtoni kalapüzletben találkozott Matthew Henson – nal.

bár a találkozás néhány részlete különbözik, Peary a B. H. Stinemetz & Son, a hatter and furrier at 1237 Pennsylvania Avenue. Pearynek szüksége volt egy nap sisakra a második Nicaraguai utazásához. Szüksége volt egy inas bérlésére is. A bolt tulajdonosa ajánlotta a jegyző, Henson, aki biztosan lenyűgözte Peary az ő éves tapasztalattal a hajókon. Henson elkísérte Pearyt Nicaraguába és az azt követő sarkvidéki expedíciókra, beleértve az 1908-1909-es sikeres Északi-sarki kirándulást is.

Robert Peary hét kirándulást tett az Északi-sarkvidékre.

Peary első grönlandi útja 1886-ban történt két közép-amerikai útja között. Egy dán társával 100 mérföldet tett meg a grönlandi jégsapkán, de vissza kellett fordulnia, amikor az élelmiszer alacsonyan futott.

második és harmadik expedíciói (1891-1892 és 1893-1895) során Peary, Henson és company áthaladtak a jégsapka északi végén, és megállapították, hogy Grönland földje nem terjedt ki az Északi-sarkra. Negyedik útján (1896-1897) visszahozta a meteoritokat Az Amerikai Természettudományi Múzeumba. Peary ötödik és hatodik expedíciói (1898-1902 és 1905-1906) az Északi-sark felé vezető utat tesztelték, és kapcsolatot létesítettek az Inughuit közösségekkel, amelyeken Peary segítséget és ellátást igényelne. Peary és Henson végül 1908-1909-ben a hetedik expedíción jutottak el az Északi-sarkra.

Robert Peary grönlandi sikerei ellentétben álltak két korábbi sarki katasztrófával.

1879-Ben, újságban, mogul, James Gordon Bennett, illetve Haditengerészeti parancsnok George Washington DeLong szervezett expedíciót, hogy elérje az Északi-Sarkon keresztül a Bering-Szoroson egy megerősített hajó, a Jeannette. Több hónapos ostrom után a jég összetörte a hajót, és a legénység kétségbeesetten menekült Szibériába, ahol csak két tag halt meg. Ezután Adolphus Greely hadnagy vezette a 25 tagú mágneses felmérési expedíciót a kanadai Északi-sarkvidékre 1881-ben. A segélyhajók három évig nem tudták elérni őket. Mire a mentők megérkeztek és hazatértek, már csak Greely és öt másik férfi élte túl az éhezést. A közönség étvágya poláris kaland csökkent, amíg, néhány évvel később, Peary diadalai Grönland szerzett neki egy hősi hírnevét, és újjáéledt érdeklődés a törekvés az Északi-sark.

Robert Peary nyolc lábujját vesztette el fagyás miatt.

az 1898-1902-es expedíció során Greely elhagyott Fort Conger-I táborának megalapítására Peary súlyos fagyott lábakat szenvedett. Amikor elérték a kunyhót, Henson levette Peary lábbelijét, és márványszerű húst fedezett fel térdre. Ahogy Henson levette a parancsnok zokniját, Peary nyolc lábujja kiugrott velük. Ahogy Bradley Robinson írja a Henson életrajz sötét társa, Peary állítólag azt mondta, ” néhány lábujjak nem sok adni, hogy elérjék a Pole.”

Robert Peary felesége, Josephine elkísérte az Északi-sarkra, amikor nyolc hónapos terhes volt.

Josephine Diebitsch Peary is félelmetes kalandor volt . Apja, Hermann Diebitsch, egy porosz katonai vezető, aki Washingtonba emigrált, irányította a Smithsonian intézmény csererendszerét. Josephine dolgozott a Smithsonian, mint egy jegyző, mielőtt feleségül Peary 1888-ban. 1891-1892-ben második expedícióját is elkísérte, Grönlandon pedig az alaptábor napi működését irányította, többek között ellátmányokat, csereárut, vadászatot és varrófejeket. Ő is segített megvédeni a férfiak egy rozmár támadás újratöltésével puska, amilyen gyorsan lelőtték őket.

ő is elment Peary harmadik grönlandi útjára, amikor nyolc hónapos terhes volt, és a táborukban szülte meg lányukat, Marie Anighitót—akit a Hóbabának neveztek el az újságok. Összesen Josephine többször is elment Grönlandra, három bestseller könyvet írt, előadásokat tartott, az amerikai alpesi klub és más szervezetek tiszteletbeli tagja volt, a család lakását narwhal tuskokkal, jegesmedve bőrökkel, prémes szőnyegekkel és más poláris trófeákkal díszítette.

Matthew Henson megmentette Robert Peary-t egy töltő pézsma ökörtől.

1895-ben Peary és Henson felderített egy útvonalat a grönlandi jégsapka északi peremén lévő pólus felé, ahogy azt 1891-1892-ben tették. Elérték a hegyfok nevű Navy Cliff, szélsőséges északkeleti Grönland, de nem tudott tovább menni. Az északnyugati parton lévő táborukba visszatérve kimerültségtől, kitettségtől és éhségtől szenvedtek. Az egyetlen esélyük, hogy visszajussanak a táborba, az volt, hogy megtalálják a játékot.

ahogy a Dark Companion írja, Peary és Henson egy pézsma Ökrös állományba botlottak. Henson és Peary több embert is megölt, de legyengült állapotában Peary egyet meglőtt, egyet pedig kihagyott. Az állat megfordult, és megverte Pearyt. Henson felvette a fegyverét és meghúzta a ravaszt. “Mögött jött egy nehéz, elesett dolog elfojtott puffadása, mint egy gyorshajtó szikla, amely egy vastag hópárnában landolt” – írja Bradley Robinson a Dark Companion – ban. “Tíz méterre feküdt egy halom barna, bozontos haj félig elsüllyedt egy hófúvás.”

Robert Peary egy 30 tonnás meteorittal távozott.

1818-ban John Ross felfedező több meteoritról írt Grönland Cape York közelében, amelyek az Inughuit egyetlen szerszámforrásaként szolgáltak. 1896-ban Peary kisajátította a három hatalmas meteoritot a területükről. (A 19. század végére Inughuit kereskedelemből szerzett szerszámokat, és ehhez már nem volt szüksége a kövekre.) A három közül a legnagyobb 30 tonnát nyomott, és nagy teherbírású felszerelésre volt szüksége ahhoz, hogy a hajó felbomlása nélkül berakja Peary hajójára.

Josephine Peary 40 000 dollárért (közel 1,2 millió dollárért) adta el a meteoritokat az Amerikai Természettudományi Múzeumnak. Ezek továbbra is látható a múzeum csarnokában meteoritok, ahol egyedi építésű támogatja a legnehezebb kiterjed az alapkőzet Manhattan island.

Theodore Roosevelt volt Robert Peary egyik legnagyobb támogatója.

Peary és Theodore Roosevelt elnök közös elkötelezettség a megerőltető élet, és TR—aki szolgált a helyettes titkára a haditengerészet—segített Peary megszerezni a több éves távollét a civil mérnöki munka. “Úgy tűnik számomra, hogy Peary értékes munkát végzett, mint egy sarkvidéki felfedező, és további munkát végezhet, amely feljogosítja őt arra, hogy minden esélyt kapjon a kormány ilyen munkára” – írta Roosevelt William H. Moody haditengerészeti miniszternek 1903-ban. Peary visszafizette a szívességet azzal, hogy egyedi építésű gőzhajóját S. S. Rooseveltnek nevezte el.

1906-ban TR bemutatta a felfedezőnek a National Geographic Society legmagasabb kitüntetését, a Hubbard-érmet Peary legtávolabbi északi eléréséért. Roosevelt is hozzájárult a bevezetés Peary könyve az ő sikeres törekvés az Északi-sark.

Robert Peary több mint egy évtizeddel a viszályuk előtt találkozott nemezisével, Frederick szakácsával.

Frederick szakács, New York-i orvos, 1891-1892-ben Peary második grönlandi útjára jelentkezett sebészként. Sem Peary, sem Matthew Henson nem volt nagyon lenyűgözve a vadon képességeivel. Szakács ezután csatlakozott egy antarktiszi expedícióhoz, és azt állította, hogy Alaszkában, Denaliban foglalta össze, bár hegymászó Partnerei vitatták ezt a bravúrt.

tehát amikor Peary és Henson 1909 szeptemberében érkezett vissza Grönlandra, miután április 6-án elérte az Északi-sarkot, megdöbbenve hallották, hogy szakács állítólag 1908 tavaszán érte el a pólust, és csak öt nappal azelőtt jelentette be a világnak, hogy Peary visszatért a civilizációba. “nem volt a póluson 1908.április 21-én, vagy bármikor más időpontban” – mondta Peary a újságoknak. “Egyszerűen átadta a nyilvánosságnak egy arany téglát.”

ettől kezdve Peary és családja hevesen védelmezte állítását a Pole-ra. Szakács Grönlandon hagyta a naplóit és hangszereit, hogy bejelentse felfedezését a világnak, Peary pedig nem volt hajlandó szállítani őket a hajóján New Yorkba, így szakács szava lett Peary-é ellen.Peary gazdag finanszírozók, a The New York Times és a National Geographic Society támogatásával is rendelkezett, akik végül Peary javára döntöttek az ügyben. De a vita soha nem ment el; már 2009-ben, Peary állításának centenáriumán a történészek és felfedezők újra megvizsgálták Peary rekordjait, és ellentmondásokat találtak azon távolságokban, amelyeket minden nap megtett a pólus felé vezető úton. Szakács naplója eltűnt Grönlandon, és a postacsalások miatt börtönbe került. Az esküdtszék még nem döntött.

Robert Peary a repüléstechnikai Tanszék mellett állt ki.

Peary a repülés korai támogatója volt a feltárás, valamint a katonai védelem szempontjából. Mivel az első világháború eluralkodott Európán, egy légi szolgálat, a repülésügyi Minisztérium létrehozása mellett érvelt, amely a hadsereg és a haditengerészet mellett működne, majd fel lehetne használni a parti őrség életmentésére. Peary 20 város körüli turnéra indult, hogy állami támogatást nyújtson a légi parti őrség számára, és 250 000 dollárt gyűjtött össze, hogy állomásokat építsen az Egyesült Államok partjai mentén.

A haditengerészet később Peary számos javaslatát végrehajtotta, de a túra törékeny egészségben hagyta a felfedezőt. Gyógyíthatatlan vérszegénységet diagnosztizáltak nála, és 1920.február 20-án halt meg. Az Arlingtoni nemzeti temetőben temették el, sírját egy nagy, latin nyelvű mottóval ellátott gránitgömb díszíti, Inveniam viam aut faciam— ” megtalálom a módját, vagy készítek egyet.”