Articles

10 + 2

by admin
A Nepáli oktatáspolitika tekintetében lásd a 10+2.pontot.

ez a cikk úgy hangzik, mint egy sajtóközlemény vagy egy hírcikk, és nagyrészt a rutinszerű tudósításon vagy szenzációhajhászáson alapul. Kérjük, bontsa ki ezt a cikket megfelelően beszerzett tartalommal, hogy megfeleljen a Wikipedia minőségi szabványainak, eseményjegyzési útmutató, vagy enciklopédikus tartalom politika. (2019. október)

Az Egyesült Államok Vám-és Határvédelme (CBP) új szabályt jelentett be, amelyet az importőr biztonsági bejelentésének (ISF) vagy gyakrabban 10+2-nek hívnak; amely előírja, konténeres rakomány információk, biztonsági okokból meg kell küldeni a hivatal legalább 24 órával (19 CFR szakasz 149.2(b), mielőtt az árukat rakják egy óceán hajó felé, hogy az USA-ban (azaz anya hajó, nem etető hajó) a szállítás az USA-ba 10+2. szakasz értelmében 203 a BIZTONSÁGOS Kikötő Törvény előírja, hogy az importőrök nyújtani 10 adatelemek, hogy a CBP, valamint még 2 adatokat, dokumentumokat (Tartály Státusz Üzeneteket, valamint a hajó Stow Terv)a fuvarozó.

a 2008.November 26-án közzétett új szabály 2009. január 26-án lépett hatályba. A CBP fokozatos megközelítést alkalmaz a végrehajtás és a végrehajtás tekintetében. Az első 12 hónapban az importőröket figyelmeztetik a jogsértésekre, ahelyett, hogy bírságot szabnának ki, azzal a reménnyel, hogy az importőrök nyilvántartási rendszert hoznak létre. Minden ISF-fájlt elektronikus úton kell benyújtani az automatizált bróker interfészen (ABI) vagy az automatizált Manifest rendszeren (AMS) keresztül. A 2016. június 30-án vagy azt követően a vízen történő szállítások esetében a CBP megszüntette a fokozatos megközelítést, és az ISF-megfelelés teljes mértékben érvényben van. Ha a megfelelés nem teljesül, felszámolt kártérítési szankciókat legfeljebb $5,000 lehet kiadni a helyi kikötő minden megsértése.

az ISF-et az automatizált Manifest rendszerbe (AMS) továbbított legalacsonyabb hajóraklevél (azaz házszámla vagy normál számla) szintjén kell benyújtani. A fuvarlevélszám az egyetlen közös “kapcsolat” az ISF és a vámnyilvántartás adatai között. Az importőrtől a következő 10 adatelem szükséges:

  1. a Gyártó (vagy a szállító) neve, címe
  2. Eladó (vagy a tulajdonos) neve, címe
  3. Vevő (vagy a tulajdonos) neve, címe
  4. kézbesítési név, cím
  5. töltelék konténerek helye
  6. Consolidator (állatkitömő) neve, címe
  7. Importőr rekord száma/külföldi kereskedelmi zóna kérelmező azonosító szám
  8. Címzett száma(i)
  9. a származási Ország
  10. Áru Harmonizált Tarifális Menetrend száma hat számjegy

a fuvarozó, 2 adatok elemekre van szükség:

  1. hajó rakodási terv
  2. Konténerállapot-üzenetek

a fenti információk szükségesek ahhoz, hogy a Belbiztonsági Minisztérium “kiszorítsa” az amerikai határokat.