La pandémie de coronavirus a forcé la NASCAR à apporter des changements majeurs à son calendrier 2020, et l’organisation semble également adopter le changement pour 2021. NASCAR a annoncé le calendrier 2021 mercredi, et il comprend des changements majeurs au calendrier.

L’ardoise 2021 apportera les débuts de plusieurs nouvelles pistes, augmentera considérablement le nombre de courses sur route et, dans un mouvement qui ne manquera pas de polariser, inclura une course sur terre au Bristol Motor Speedway.

La rumeur disait depuis un moment que la NASCAR explorait l’idée de couvrir Bristol – sa première piste courte – de terre pour une de ses deux courses annuelles. La série de camions NASCAR est la seule grande série NASCAR à courir une course sur terre (à Eldora), et bien qu’on ne sache pas exactement comment se déroulera une course sur terre avec des voitures de coupe modernes, elle devrait être fascinante à regarder.

Voici quelques gros points à retenir du calendrier:

• Après que le parcours routier de Daytona a fait ses débuts sur le calendrier 2020, il reviendra pour un choc new-look avant le Daytona 500 2021.
• Une course expérimentale sur terre battue à Bristol donne le coup d’envoi d’une série de trois courses consécutives sur courte piste à Martinsville et Richmond.
• Le Nashville Superspeedway fera ses débuts le 20 juin, la semaine précédant un autre week-end en double à Pocono.
• Si vous aimez les courses sur route, ou si vous êtes Chase Elliott, vous avez de la chance. La Série Cup se déroulera sur deux nouveaux parcours routiers en 2021, au Circuit des Amériques à Austin, au Texas, et à Road America au Wisconsin. Des excursions à Sonoma, Watkins Glen, le parcours routier de l’Indianapolis Motor Speedway et une course éliminatoire à Charlotte Roval sont également au calendrier.
• La Brickyard 400 telle que nous la connaissons est terminée. La célèbre course à l’Indianapolis Motor Speedway a été remplacée par une course sur route à Indy.
• La course des étoiles 2021 aura lieu au Texas Motor Speedway. En conséquence, le Texas a perdu sa date de printemps habituelle en échange.
• La saison régulière 2021 se terminera par une course à Daytona, ce qui est formidable. La finale de la saison régulière plus tôt cette année à Daytona était facilement la course la plus spectaculaire et la plus palpitante de l’année, et la fin de la saison régulière à Daytona devrait être la norme à l’avenir.
• Chicagoland et Kentucky ont été retirés du calendrier.

Voici le calendrier complet de 2021 :

Fév. 14 – Daytona International Speedway

Fév. 21 – Homestead – Miami Speedway

Fév. 28 — Auto Club Speedway

7 Mars — Las Vegas Motor Speedway

14 Mars — Phoenix Raceway

21 Mars — Atlanta Motor Speedway

28 Mars — Bristol Motor Speedway

4 Avril — Vacances de Pâques

10 Avril — Martinsville Speedway

18 avril — Richmond Raceway

25 avril — Talladega Superspeedway

2 Mai — Kansas Speedway

9 Mai — Darlington Raceway

16 Mai — Dover International Speedway

23 Mai — Circuit des Amériques

30 Mai — Charlotte Motor Speedway

6 Juin — Sonoma Raceway

13 juin – Texas Motor Speedway, All-Star Race

20 Juin — Nashville Superspeedway

26 Juin — Pocono Raceway

27 juin – Pocono Raceway

4 Juillet – Road America

11 Juillet – Atlanta Motor Speedway

18 Juillet – New Hampshire Motor Speedway

Août. 8 – Watkins Glen International

Août. 15 – Parcours routier de l’Indianapolis Motor Speedway

Août. 22 – Circuit international de vitesse du Michigan

Août. 28 – Daytona International Speedway

Sept. 5 – Darlington Raceway

Sept. 11 – Circuit de Richmond

Sept. 18 – Bristol Motor Speedway

Sept. 26 – Circuit automobile de Las Vegas

Oct. 3 – Talladega Superspeedway

Oct. 10 – Charlotte Motor Speedway Roval

Oct. 17 – Texas Motor Speedway

Oct. 24 – Circuit de vitesse du Kansas

Oct. 31 – Martinsville Speedway

Nov. 7 – Circuit de Phoenix