Die Coronavirus-Pandemie zwang NASCAR, einige wichtige Änderungen an seinem Zeitplan für 2020 vorzunehmen, und die Organisation scheint sich auch für 2021 zu ändern. NASCAR gab am Mittwoch den Zeitplan für 2021 bekannt und enthält einige wichtige Änderungen am Kalender.

Die Saison 2021 wird das Debüt mehrerer neuer Strecken bringen, die Anzahl der Straßenkurs–Rennen deutlich erhöhen und – in einem Schritt, der sicher polarisieren wird – ein Dirt-Rennen auf dem Bristol Motor Speedway beinhalten.

Es wurde schon eine Weile gemunkelt, dass NASCAR die Idee untersuchte, Bristol – seine führende Short Track – für eines seiner beiden jährlichen Rennen mit Schmutz zu bedecken. Die NASCAR Truck Series ist die einzige große NASCAR-Serie, die ein Rennen auf Schmutz (in Eldora) ausführt, und obwohl unklar ist, wie genau ein Schmutzrennen mit modernen Cup-Autos ausgehen wird, sollte es faszinierend sein, es zu sehen.

Hier sind einige wichtige Erkenntnisse aus dem Zeitplan:

• Nachdem der Daytona Road Course sein Debüt auf dem Zeitplan für 2020 gegeben hat, wird er vor dem Daytona 500 2021 zu einem Kampf im neuen Look zurückkehren.
• Ein experimentelles Dirt-Rennen in Bristol startet eine Strecke von drei aufeinanderfolgenden Short-Track-Rennen in Martinsville und Richmond.Nashville Superspeedway wird am 20.Juni debütieren, eine Woche bevor NASCAR ein weiteres Doubleheader-Wochenende in Pocono veranstaltet.
• Wenn Sie Straßenkurs-Rennen mögen, oder wenn Sie Chase Elliott sind, haben Sie Glück. Die Cup-Serie wird 2021 auf zwei neuen Straßenkursen stattfinden, auf dem Circuit of the Americas in Austin, Texas, und auf Road America in Wisconsin. Ausflüge nach Sonoma, Watkins Glen, der Indianapolis Motor Speedway Road Course und ein Playoff Charlotte Roval Rennen stehen noch auf dem Kalender, auch.
• Die Brickyard 400, wie wir sie kennen, ist vorbei. Das berühmte Rennen auf dem Indianapolis Motor Speedway wurde durch ein Straßenkurs-Rennen in Indy ersetzt.
• Das All-Star-Rennen 2021 wird auf dem Texas Motor Speedway ausgetragen. Als Ergebnis, Texas hat seinen üblichen Frühlingstermin im Austausch verloren.
• Die reguläre Saison 2021 endet mit einem Rennen in Daytona, was großartig ist. Das Finale der regulären Saison Anfang dieses Jahres in Daytona war mit Abstand das dramatischste und aufregendste Rennen des Jahres, und das Ende der regulären Saison in Daytona sollte der Standard für die Zukunft sein.
• Chicagoland und Kentucky wurden aus dem Zeitplan gestrichen.

Hier ist der vollständige Zeitplan für 2021:

Feb. 14 – Daytona International Speedway

Februar. 21 – Homestead-Miami Speedway

Februar. 28 — Auto Club Speedway

7. März — Las Vegas Motor Speedway

14. März — Phoenix Raceway

21. März — Atlanta Motor Speedway

28. März — Bristol Motor Speedway

4. April — Osterferien

10. April — Martinsville Speedway

18. April — Richmond Raceway

25. April — Talladega Superspeedway

2. Mai — Kansas Speedway

9. Mai — Darlington Raceway

16. Mai — Dover International Speedway

23. Mai — Circuit of The Americas

30. Mai — Charlotte Motor Speedway

6. Juni — Sonoma Raceway

13. Juni – Texas Motor Speedway, All-Star-Rennen

20. Juni – Nashville Superspeedway

26. Juni – Pocono Raceway

27. Juni – Pocono Raceway

4. Juli — Road America

11. Juli — Atlanta Motor Speedway

18. Juli — New Hampshire Motor Speedway

Aug. 8 – Watkins Glen International

Aug. 15 – Indianapolis Motor Speedway Straßenkurs

Aug. 22 – Michigan Internationaler Speedway

Aug. 28 – Daytona International Speedway

Sept. 5 – Darlington Raceway

Sept. 11 – Richmond Raceway

Sept. 18 – Bristol Motor Speedway

Sept. 26 – Las Vegas Motor Speedway

Oktober. 3 – Talladega Superspeedway

Okt. 10 – Charlotte Motor Speedway Roval

Oktober. 17 – Texas Motor Speedway

Oktober. 24 – Kansas Speedway

Okt. 31 – Martinsville Speedway

November. 7 – Phoenix Raceway