USA – Det amerikanske transportministerium meddelte i dag, at det reviderer sin Air Carrier Access Act (ACAA) forordning om transport af servicedyr med fly for at sikre et sikkert og tilgængeligt lufttransportsystem. Den endelige regel om at rejse med fly med servicedyr kan findes her.

afdelingen modtog mere end 15.000 kommentarer til meddelelsen om foreslået regulering. Den endelige regel, der blev annonceret i dag, adresserer bekymringer, der rejses af personer med handicap, flyselskaber, flyvehjælpere, lufthavne, andre interessenter inden for luftfartstransport, og andre medlemmer af offentligheden, vedrørende servicedyr på fly.

den endelige regel:

• definerer et servicedyr som en hund, der er individuelt trænet til at udføre arbejde eller udføre opgaver til fordel for en person med et handicap;
• betragter ikke længere et følelsesmæssigt støttedyr som et servicedyr;
• kræver, at luftfartsselskaberne behandler psykiatriske servicedyr på samme måde som andre servicedyr;
• tillader luftfartsselskaber at kræve formularer udviklet af DOT, der attesterer et servicedyrs sundhed, adfærd og træning, og hvis de tager en lang flyvning, der attesterer, at servicedyret enten ikke kan lindre sig selv eller kan lindre sig selv på en sanitær måde;
• tillader luftfartsselskaber at kræve, at personer, der rejser med et servicedyr, leverer DOT service animal-formularen (- erne) op til 48 timer før rejsedatoen, hvis passagerens reservation blev foretaget inden det tidspunkt, hvor;
• forbyder flyselskaber at kræve, at passagerer med et handicap, der rejser med et servicedyr, fysisk tjekker ind i lufthavnen i stedet for at bruge online check-in-processen;
• tillader luftfartsselskaber at kræve, at en person med et handicap, der søger at rejse med et servicedyr, leverer Dot service animal-formularen/ – skemaerne ved passagerens afgangsport på rejsedatoen;
• tillader luftfartsselskaber at begrænse antallet af servicedyr, der rejser med en enkelt passager med et handicap, til to servicedyr;
• tillader luftfartsselskaber at kræve, at et servicedyr passer inden for sin handlers fodplads på flyet;
• tillader luftfartsselskaber at kræve, at servicedyr til enhver tid udnyttes, bundet eller bundet i lufthavnen og på flyet;
• tillader fortsat luftfartsselskaber at nægte transport til servicedyr, der udviser aggressiv opførsel, og som udgør en direkte trussel mod andres sundhed eller sikkerhed; og
• forbyder fortsat luftfartsselskaber at nægte at transportere et servicedyr udelukkende baseret på race.

den endelige regel træder i kraft 30 dage efter datoen for offentliggørelsen i Federal Register.

for at læse Ofte Stillede Spørgsmål om denne sidste regel, Klik her.