Chicago (CBS)—Illinois kräver fordon som är mer än fyra år gamla för att klara ett utsläppstest, men varför saknar den största staden i Illinois en utsläppsprovningsanläggning?Gretta Carter, som bor i Chicagos Uptown-kvarter, körde upp till north suburban Skokie för att få sin bil testad nyligen efter att hon upptäckte att det inte fanns några utsläppstestningsanläggningar i staden.

” Jag var fast besluten att komma hit,” sa Carter. ”Jag körde runt ett tag – jag var tvungen att fråga kanske fem personer hur man kommer in här.”innan hon kunde få sin registrering förnyad, var Carter, som många andra Illinois-förare, tvungen att klara ett utsläppstest.

men medan hon förväntade sig testkravet, förväntade hon sig inte att behöva köra upp till förorterna för att hitta en testfacilitet.

” detta var det närmaste alternativet för mig, för den andra platsen var i Schaumburg, ” sa Carter. ”Det borde vara lite närmare-det borde vara.”

antalet utsläppscentra började minska tillbaka 2016 när den tidigare Illinois-guvernören Bruce Rauner privatiserade utsläppstestningssystemet i ett försök att spara 11 miljoner dollar.

stadens två testcenter stängdes som ett resultat.de närmaste centra för Chicago invånare är nu i förorten Bedford Park i sydväst och Skokie i norr.

miljölagstiftningen och policycentret utmanar flytten.

” det är inte sunt förnuft”, säger Howard Learner från miljölagstiftningen och policycentret. ”Med andra ord förorenar du mer för att köra till förorterna för att få dina bilar testade för föroreningar.”

båda förorterna är ungefär en 12-mils bilresa från slingan. De uppfyller riktlinjerna för statligt avstånd, men områdets befolkningstäthet kan leda till långa väntetider från överbeläggning.

i slutet av månaden när registreringar tenderar att löpa ut kan Skokie-anläggningen bli så trångt att det är en utmaning att bara komma in på webbplatsen.

på den främre tvåfältiga vägen, personal vid Skokie center set-up cones för att omdirigera trafik, och förare tvingas göra riskabla U-svängar och trepunktsmanövrer för att komma in.

det finns hopp, som drivs av miljögrupper, att med en ny administration i Springfield kan fler utsläppstestcentra öppnas.

under tiden måste stadsförare som Carter hantera potentiell förvirring medan de navigerar sig till förortscentra.

” Jag är fortfarande vänd och försöker hitta min väg tillbaka,” sa Carter.