CHICAGO (CBS)—Illinois requer veículos com mais de quatro anos para passar por um teste de emissões, mas porque é a maior cidade de Illinois, falta um emissões de instalação de testes?Gretta Carter, que vive no bairro de Chicago, dirigiu-se para a Skokie Norte suburbana para fazer um teste ao carro recentemente depois de descobrir que não havia instalações de testes de emissões na cidade.”eu estava determinado a chegar aqui”, disse Carter. “Andei por aí durante algum tempo, tive de perguntar a cinco pessoas como entrar aqui.antes que ela pudesse renovar seu registro, Carter, como muitos outros motoristas de Illinois, teve que passar um teste de emissões.mas, apesar de ter antecipado a necessidade de testes, não esperava ter de ir até aos subúrbios para encontrar uma instalação de testes.”esta era a opção mais próxima para mim, porque o outro lugar era em Schaumburg”, disse Carter. “Deve estar um pouco mais perto-deve estar.”

O número de centros de emissões começou a diminuir em 2016, quando o ex-governador de Illinois Bruce Rauner privatizou o sistema de testes de emissões em um esforço para economizar US $11 milhões.

os dois centros de teste da cidade fecharam como resultado.

O mais próximo de centros de Chicago, os moradores estão agora no exterior Bedford Park para o sudoeste e Skokie para o norte.

a lei ambiental e o centro de políticas desafiam a mudança.

“It doesn’t make common sense”, said Howard Learner of the Environmental Law and Policy Center. “Em outras palavras, você está poluindo mais para dirigir para os subúrbios para ter seus carros testados para a poluição.= = localidades na vizinhança = = o diagrama seguinte representa as localidades num raio de 12 km ao redor de P. Eles cumprem as Diretrizes de distância do estado, mas a densidade populacional da área pode resultar em longos tempos de espera de superlotação.

no final do mês, quando as inscrições tendem a expirar, a instalação Skokie pode se tornar tão lotada que é um desafio apenas para entrar no site.

na frente de duas faixas de estrada, o pessoal no Skokie center set-up cones para redirecionar o tráfego, e os motoristas são forçados a fazer U-turns arriscados e manobras de três pontos para entrar.há esperança, sendo alimentado por grupos ambientais, de que com uma nova administração em Springfield, mais centros de testes de emissões poderiam ser abertos.entretanto, condutores da cidade como Carter têm de lidar com a confusão potencial enquanto navegam para os centros suburbanos.”ainda estou a tentar encontrar o meu caminho de volta”, disse Carter.