Klaverproducenten vågnede den 12 .marts 1888 og opdagede “den mest frygtelige snestorm. . . Jeg har nogensinde oplevet ” havde begravet Ny York City. Før dagen var slut, skrev han i sin dagbog, hans Vogn var blevet fast tre gange, og han havde vadede gennem knæ-dyb sne nær hans Gramercy Park Hjem, Have “en frygtelig tid at komme til mit hus på 6 pm” vender tilbage fra en aflyst teaterforestilling, hans kone og to voksne børn kom hjem dækket af sne. Og så begyndte den dag, at folk fra USA til Ny England oplevede snestormen i 1888, en vejrbegivenhed så hård, at det stadig er en storm, hvormed andre østkyststorme måles.

da museet ser tilbage på 128-årsdagen for Stormen den 11.-15. Marts, er den mest overbevisende historie ikke kun den skade, der følger med noget hårdt vejr. Det er snarere den måde, hvorpå folk var i stand til at klare en storm i århundredet, på et tidspunkt, hvor motoriserede sneplove (undtagen dem på lokomotiver) bare var en frossen rørdrøm.lørdag den 10. marts 1888 forudsagde US Signal Service, forælder til den nuværende nationale vejrtjeneste, at stormen fra syd ville forsvinde eller gå ud på havet. I stedet kolliderede det med en koldfront fra Canada for at skabe århundredets storm. Så mange telefon-og telegrafledninger var nede, at byen oprindeligt ikke var i stand til at kommunikere med resten af verden. I Boston, Daily Globe ‘s overskrift den 13. marts var:” afskåret.”

byer i stormens vej stod over for fjernelse af” tons på tons sne, det største beløb, der falder i to og et halvt århundredes beboelse”, ifølge den omfattende 1987-bog snestorm! Den store Storm af ’88 af Judd Caplovich, som også citerede ofte citerede tal på 400 dødsfald, 200 af dem i Ny York City.& Søn og en leder i det tyske amerikanske samfund giver en førstehåndsberetning om stormen i sin dagbog, som han førte fra 1861 til han døde i 1896. Dagbogen er i museets Arkivcenter, og takket være mange års transskription og forskning kan du nu læse dagbogen online. Han grundlagde ikke kun et verdensberømt klaverfirma, men skabte også en boligby i Astoria, byggede en badeby og ejede jernbaner og et motorfirma. Han tjente i Kommissionen, der begyndte planlægningen af det nye metrosystem, som delvist blev bygget for at forhindre den rystende oplevelse af 1888 pendlere, der blev strandet på forhøjede jernbaner.

i midten af marts 1888 tænkte klaverproducenten imidlertid ikke på metrotunneler. “Sneen stoppede, men intens kulde har sat ind, næsten fryser mig ihjel på vej,” sagde Steinvej ‘ s dagbogspost for 13.Marts. Han holdt sine aftaler indtil sent på aftenen, kom rundt i byen på en hestetrukket slæde og vendte tilbage “sikkert og forsvarligt” kl 11:30 14 .Marts: “det sner igen hårdt, al forretning er suspenderet arbejderne kan ikke nå fabrikker, skoler stoppet, vores RR-heste sulter efter mangel på mad, send George (hans Søn) ud for at købe havre, lære. . . at taget på vores (klaver) nøglefabrik næsten blev sprængt af. Hjem i evg arbejder.”

i 1888 var der ringe jobsikkerhed, og arbejdere blev docket løn for manglende en dag—selv i en massiv snestorm. Caplovichs bog fortæller historien om Vilhelm Scribner, om kanonade, Connecticut, en trådvæver. På den første dag i snestormen gik han en kilometer fra sit hus, forskudt til firmaets hovedport og hørte fløjten signalere starten på skiftet. “Da han var kun få skridt fra indgangen, låste vagten porten,” sagde bogen. “På trods af stormen betragtede ledelsen Scribner som bare en anden sen medarbejder og dockede ham en dagsløn.”

Der var fantastiske redninger. Edvard F. Leonard, Fra Springfield, Massachusetts, rakte ud for at hente en hat på toppen af en bunke sne, fortæller Caplovich, og fandt en bevidstløs ung pige. “Ved kun at bruge sine bare hænder i et anfald af vanvittig grave lykkedes det Leonard at befri pigen og bære hende til ly,” sagde bogen. Hun overlevede.

nogle initiativrige borgere hjalp andre, mens de tjente et par bukke—nogle gange mange bukke—for sig selv og deres virksomheder. På en mild dag før stormen blev køberen af stormagasinet John Meisinger kaldt på tæppet, fordi han købte vintervarer—sneskovle—i slutningen af sæsonen. Han blev lykønsket, da stormen ramte, og hans køb gav butikken en hurtig $1.800 fortjeneste, ifølge snestorm! Den store Storm af ‘ 88

endelig var der løftet holdt af Barnum& Bailey circus at gå videre med sine to forestillinger på Madison-pladsen have. “I selve kulens tænder blev matinee givet, og i aftes fandt den anden forestilling sted i henhold til programmet,” rapporterede Times den 13.Marts. Få pladser var besat, men P. T. Barnum deltog i den første udstilling.som Barnum rapporterede den dag, kommenterede Barnum, at stormen kunne være en stor forestilling, men han havde stadig den største forestilling på jorden.Larry Margasak er pensioneret journalist og frivillig på museet. Han har skrevet tre tidligere blogs, der er baseret på hans liv. Kathy Morisse er en pensioneret international økonom, og en Steinvej dagbog forsker, der har skrevet baggrundsinformation, der udvider på dagbogsposter, med fokus på ture og former for rejse. Hjertelig tak til National Oceanic and Atmospheric Association, Connecticut Historical Society og Forbes Library for brugen af deres fotos fra 1888.

gå ikke glip af historier som denne. Få vores blog via e-mail eller tilmeld dig vores månedlige nyhedsbrev.