Gasoline
Gasoline, also spelled gasolene, also called gas or petrol, mixture of volatile, inflamable liquid hydrocarbons derived from petroleum and used as fuel for internal-combustion engines. É também utilizado como solvente para óleos e gorduras. Originalmente um subproduto da indústria do petróleo (querosene sendo o principal produto), a gasolina tornou-se o combustível automóvel preferido por causa de sua alta energia de combustão e capacidade de misturar prontamente com o ar em um carburador.
a gasolina foi inicialmente produzida por destilação, simplesmente separando as fracções voláteis e mais valiosas do petróleo bruto. Processos posteriores, projetados para aumentar o Rendimento da gasolina a partir do petróleo bruto, dividem grandes moléculas em menores por processos conhecidos como craqueamento. Cracking térmico, empregando calor e altas pressões, foi introduzido em 1913, mas foi substituído após 1937 por cracking catalítico, a aplicação de catalisadores que facilitam reações químicas produzindo mais gasolina. Outros métodos utilizados para melhorar a qualidade da gasolina e aumentar o seu fornecimento incluem polimerização, conversão de olefinas gasosas, como o propileno e o butileno, em moléculas maiores na gama de gasolina; alquilação, um processo que combina uma olefina e uma parafina como o isobutano; isomerização, a conversão de hidrocarbonetos de cadeia reta em hidrocarbonetos de cadeia ramificada; e reformando, usando calor ou um catalisador para reorganizar a estrutura molecular.a gasolina é uma mistura complexa de centenas de hidrocarbonetos diferentes. A maioria está saturada e contém 4 a 12 átomos de carbono por molécula. A gasolina usada em automóveis ferve principalmente entre 30° e 200° C (85° e 390° F), sendo a mistura ajustada à altitude e estação. A gasolina de aviação contém proporções menores de componentes menos voláteis e mais voláteis do que a gasolina para automóveis.
As características de anti-choque de uma gasolina—a sua capacidade de resistir a bater, o que indica que a combustão de vapor de combustível no cilindro está a ocorrer muito rapidamente para a eficiência—é expresso em número de octanas. A adição de tetraetileno para retardar a combustão foi iniciada na década de 1930, mas foi descontinuada na década de 1980 devido à toxicidade dos compostos de chumbo descarregado nos produtos de combustão. Outros aditivos para a gasolina muitas vezes incluem detergentes para reduzir o acúmulo de depósitos de motores, agentes anti-gelo para evitar o empuxo causado pela formação de gelo carburador, e antioxidantes (inibidores de oxidação) utilizados para reduzir a formação de “goma”.
no final do século XX o aumento do preço do petróleo (e, portanto, da gasolina) em muitos países levou ao aumento do uso de gasohol, que é uma mistura de 90 por cento de gasolina sem chumbo e 10 por cento de etanol (álcool etílico). Gasohol queima bem em motores a gasolina e é um combustível alternativo desejável para certas aplicações, devido à renovação do etanol, que pode ser produzido a partir de grãos, batatas e certas outras matérias vegetais. Ver também petróleo.
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