en $400m investering i PACCAR Motor produktionsfaciliteter og $600m i forskning og udvikling gav PACCAR mulighed for at introducere motoren i det nordamerikanske marked for lastbiler.

12,9 liters PACCAR-13-motoren indeholder gennemprøvede teknologier med avancerede innovationer, der væsentligt forbedrer pålideligheden og brændstoføkonomien for lastbiler. 13 er en ægte førermotor med ydeevne og køreegenskaber i en top-tier-motor fra et betroet firma.

PACCAR 13 nøglekomponenter

Kernespecifikationer

1 Million Miles B10

PACCAR 13: en længere levetid, efter design. PACCAR designer motorer til en brancheførende B10-levetid på en million miles. Det betyder, at 90% af PACCAR-motorerne forventes at nå en million miles uden en større revision.

405-510 hestekræfter

1.450-1.850 lbs-ft drejningsmoment

12.9 liter forskydning

pålidelighed & holdbarhed

komprimeret Grafitjern (CGI)

PACCAR var den første motorproducent, der brugte CGI i både blokken og cylinderhovedet på en kraftig dieselmotor. CGI kommandoer stærkere vedhæftning mellem grafit og jern giver MK-13 motor større trækstyrke og overlegen termisk modstand.

Poly kileremme

to bælter adskiller ventilatoren fra kølevæskepumpen, generatoren og A / C-kompressoren. Bælteprensionerne opretholder en nøjagtig spænding for fremragende pålidelighed og forlænget produktlevetid.

enkelt knastaksel

en dynamisk afbalanceret knastaksel lavet af højstyrkestål reducerer motorens samlede vægt og kompleksitet. Den enkelte knastaksel hjælper også med at reducere motorstøj dramatisk.

integreret Smøremodul

oliefiltrering og temperaturstyring er integreret i en bekvem placering, hvilket forbedrer servicevenligheden og sænker de samlede driftsomkostninger.

øget brændstofeffektivitet

høj effekt / vægtforhold

motordesignet MK-13 giver betydelige vægttabsfordele samt opretholder en optimal blanding af effekt og drejningsmoment, der passer til alle chaufførers behov.

lave emissioner

overlegen kalibrering kombineret med et højtryksbrændstofindsprøjtningssystem på 36.000 PSI ved injektorspidsen muliggør fuldstændig forbrænding af brændstof. Denne struktur hjælper med at levere fremragende brændstoføkonomi samt lave samlede emissionsvurderinger.