biografi

George Duvey, den eneste officer i den amerikanske flåde, der nogensinde har haft rang som Admiral for flåden, blev født den 26.December 1837 i Montpelier, Vermont. Den 23. September 1854 blev han udnævnt til fungerende Midshipman fra første Kongresdistrikt i Vermont, og efter eksamen fra US Naval Academy i Juni 1858 var berettiget Midshipman til dato fra 11.juni samme år. Han blev en bestået Midshipman den 19.januar 1861, og den 28. februar samme år var han berettiget mester. Hans efterfølgende fremskridt var som følger: løjtnant, 19. April 1861; Løjtnantkommandør, 3.Marts 1865; kommandør, 13. April 1872; kaptajn, 27. September 1884; Commodore, 28. Februar 1896; kontreadmiral, 11. maj 1898; Admiral, 2. marts 1899; og flådens Admiral den 24. marts 1903 til dato fra 2. marts 1899.i perioden 26. April 1861, indtil 30.August 1867, havde han fortløbende tjeneste på USS Mississippi, USS Brooklyn, USS Colorado, USS Kearsarge, USS Canadiaguaog igen USS Colorado. Da han blev løsrevet fra sidstnævnte, blev han instrueret om at afvente ordrer af 1.oktober 1867, som returnerede ham til Naval Academy for en pligtur, der sluttede i September 1870. Den 10.oktober 1870 overtog han kommandoen over USS Narragansett, og i Februar 1871 blev overført til kommandoen over USS Supply, hospitalskib. Den 27. juli 1871 blev han beordret til Navy Yard, Boston, Massachusetts, og efter fem måneders pligt der og kort instruktion på Naval Torpedo Station, Nyhavn, Rhode Island, befalede han igen Narragansett fra 1.Marts 1873 til August 1875.

beordrede den 25.August 1875 at rapportere som Fyrinspektør, andet Flådedistrikt, i hovedkvarteret i Ny York, NY York, Han tjente i denne egenskab indtil 1. August 1877 og som medlem af Fyrbestyrelsen i otte måneder derefter. Den 1. maj 1878 blev han sekretær for Lighthouse Board. Den 18.oktober 1882 blev han beordret til at kommandere USS Juniataog forblev på havet fra 25. oktober samme år indtil juli 1884, da han blev beordret løsrevet og til Navy Department, United States. Igen til søs befalede han USS Dolphin fra oktober 1884 til marts 1885, da han overførte til kommandoen over USS Pensacola.

den 1.August 1889 blev han bestilt chef for Bureau of udstyr, Navy Department, USA. Hans periode sluttede med fratræden den 30.juni 1893, da han igen blev medlem af Lighthouse Board. Den 5. November 1895 rapporterede han til tjeneste som præsident for bestyrelsen for inspektion og undersøgelse, Navy Department. Den 30. November 1897 blev han beordret til Asiatisk Station og fortsatte med damper, overtog han kommandoen den 3.januar 1898, hans flag i den beskyttede krydser, USS Olympia, kaptajn Charles V. Gridley, kommanderende. Den spansk-amerikanske krigshandling ved Manila, filippinske øer, 1. maj 1898, fødte ikke kun det historiske udtryk “du kan skyde, når du er klar Gridley”, men likviderede også den spanske flåde og installationer i Manila havn uden tab af mænd til den amerikanske flåde.

den 10.maj 1898 Admiral (dengang Commodore) Duvey fik en takstemme af De Forenede Staters Kongres, og tre dage senere blev bestilt kontreadmiral, til dato fra 11. maj 1898. Denne forfremmelse var en fremgang i en klasse for ” meget fremtrædende opførsel i konflikt med fjenden, som han viste i ødelæggelsen af den spanske flåde og batterier i havnen i Manila, filippinske øer, 1.maj 1898.”Han blev frataget kommandoen over Asiatic Station den 4.oktober 1899 og blev beordret til Navy Department, hvor han den 29. marts 1900 blev udnævnt til præsident for General Board.

en kongreshandling, 2.marts 1899, skabte rang af Admiral for flåden. Det forudsatte, at når et sådant embede blev ledigt enten ved død eller på anden måde, ville kontoret ophøre med at eksistere. Den 24.marts 1903 Admiral Duvey, der havde rang af Admiral siden 8. marts 1899, blev bestilt Admiral of the Navy med dato for rang 2. marts 1899 og blev den eneste officer i den amerikanske flåde, der nogensinde var bestilt. Han havde rang af flådeadmiral indtil sin død den 16. januar 1917.liget af Admiral Duvey blev begravet i Arlington National Cemetery, Arlington, Virginia, den 20. januar 1917. Efter anmodning fra hans enke blev hans rester geninterred i krypten af Betlehem kapel ved den protestantiske Episcopal Cathedral, Mount Saint Alban, DC, den 28. marts 1925. Udover sin enke, Fru Mildred McLean Duvey, blev Admiral Duvey overlevet af sin eneste søn, George Godvin Duvey.han fik Borgerkrigsmedaljen, Den Spanske Kampagnemedalje, den filippinske Kampagnemedalje og dug-medaljen (Til minde om slaget ved Manila Bay). En destroyer, USS Duvey (DD-349), blev opkaldt til ære for Admiral af Navy George Duvey. Bygget af Bath Iron arbejder Corporation af Bath, Maine, blev hun lanceret den 28. juli 1934 under sponsorering af Frøken Ann M. Duvey af Køge, Vermont, oldefar af Admiral Duvey. Han blev sat i kommission på Boston Navy Yard den 4. oktober 1934 og tjente tretten kampstjerner til operationer i Stillehavskrigsområdet under Anden Verdenskrig.

Service Record af George Duvey

født i Montpelier, Vermont, 26.December 1837. Død 16.januar 1917.

udnævnt til Midshipman, 23. September 1854.

bestilt løjtnant, 19. April 1861.

bestilt Løjtnantkommandør, 3. Marts 1865.kommandør, 13. April 1872.

bestilt Commodore, 9. februar 1896.

bestilt kontreadmiral, 1. maj 1898.

bestilt Admiral af flåden, 2. marts 1899.

Service:

tog fremtrædende del i operationerne i den vestlige Golf blokerende eskadrille under Admiral Farragut. Første løjtnant af USS Mississippi i angreb på fortene Jackson og St. Philip, erobring af Orleansog Slaget ved Port Hudson. Rost for tapperhed, dømmekraft og dygtighed i aktion mellem Mississippi og fjendens forter ved Port Hudson og redningen af besætningen fra det brændende skib, når de blev brændt af fjendens skud.

deltog i angreb på Fort Fisher, 24.-25. December 1864 og 13. -15. januar 1865.

befalede den asiatiske eskadrille 1897-1898. 1. maj 1898 ødelagde eller erobrede den spanske flåde i Manila Bay, erobrede landbatterier ved Cavite og overtog Manila, som han modtog Kongres tak for og blev forfremmet til kontreadmiral. Udnævnt til flådeadmiral af præsident McKinley og bekræftet af kongressen den 2. marts 1889.George Duey, flådens Admiral.

af Ammen Farenholt, kontreadmiral, Medical Corps, US Navy (pensioneret)

den 26.December markerer fødselsdagen for en af vores mest farverige flådekommandører og en, der som en dygtig og frygtløs officer, en fremragende sømand, en smart diplomat og en poleret Herre ikke havde nogen overlegen i vores tjeneste.Admiral Duvey besad et meget fuldt mål af opfindsomhed, retfærdighed og sund fornuft, kvaliteter, som vi gerne betragter som “Yankee” egenskaber. Han var langt fra en martinet eller en trold, men han kunne aldrig lide tåber med glæde, og hans hurtige beslutninger og hurtige temperament blev undertiden fejlagtigt oprørt som irascibility og ekscentricitet. De følgende tre anekdoter kan interessere mændene i denne nyere og derfor noget anderledes flåde.i 1899 var sager om jurisdiktion og politik i Filippinerne generelt og i den lokale nærhed af Manila i særdeleshed ikke blevet afgjort fuldt ud, og lejlighedsvis blev nogens tæer trådt på. Den øverste flådeofficer var naturligvis Admiral Duvey, der havde ødelagt den spanske flåde og kun havde afstået fra at kræve øjeblikkelig overgivelse af byen Manila på grund af hans manglende evne til korrekt at politisere den. General Otis var i lang tid den øverste hærofficer og som sådan øverste i land. Det nyerhvervede områdes anliggender blev ledet af et fælles bestyrelse, hvor admiralen og generalen var de mest indflydelsesrige medlemmer. Sessionerne blev afholdt på land og gik normalt ud i mere eller mindre harmoni og enighed, men ved mindst en lejlighed duge, der ikke var særlig tålmodig i langvarig diskussion, kunne bare ikke tåle det længere og forfulgt ud af mødet, ned til hans pram, Cristina, og tilbage til Olympia.

for korrekt at kunne politisere Passig-floden og det tilstødende bagland var det nødvendigt at have væbnet styrke på den aktive vandvej. Denne pligt faldt til hæren, og fire skibe var så ansat; Oeste, en stor slæbebåd givet til hæren af flåden; Napindan, Covadonga og den større Laguna de Bay, flagskibet. De to sidstnævnte var chartrede eller kommanderede skibe. Laguna de Bay havde skrånende kasemerede øvre værker og lignede en lille udgave af den konfødererede Merrimack . Alle fire var godt beskyttet med kedelplade og jernbanejern. Denne flåde blev hovedsageligt bemandet af personale fra det almindelige 3.Amerikanske artilleri.

lejlighedsvis denne ikke-beskrivende samling, som var effektiv og tilstrækkelig til de krævede formål, men langt fra “skibsform og Bristol-mode”, ville komme ud af Passig-floden for en tur om bugten på en eller anden forretning. Nu var vandet i bugten admiralens særlige Foged, og hver gang de blev rapporteret ud over lyshuset, ville duggen blive næsten apoplektisk af vrede og ville beordre dem tilbage. Endelig sendte han en direkte ordre, det kunne have været en anmodning, men hvis Duey skrev det, da irriteret, ville det bestemt have haft karakteren af en ordre, til General Otis om, at hvis han nogensinde fangede en af dem uden for floden igen, ville han synke hende. De dukkede aldrig op igen i de forbudte farvande, for generalen vidste sandsynligvis ikke, hvor langt den magtfulde Admiral virkelig ville gå og ville hellere ikke provokere en udstilling.

hundens samfund

Admiral Duvey havde ombord Olympia som sit kæledyr en dårligt forkælet hund. Han var meget glad for det, og i hans øjne kunne det ikke gøre noget forkert; dog var han alene i den opfattelse, og både officerer og besætningen, især eftervagtsfejerne, afskyede dyret. Hunden var smart nok til at vide, at hans eneste beskytter var admiralen og løb tilbage til ham, hvis han var blevet mishandlet, hver gang nogen rørte ved eller lavede et pas i hans generelle retning. Flere mænd blev straffet, nogle retfærdigt og måske nogle ikke helt så retfærdigt, og en kvartermester blev disrated. Dels i en ånd af vaghed og født af monotonien i blokaden i Manila bay før byens fald dannede mændene en meget hemmelig organisation kaldet “hundens samfund.”For at være et almindeligt medlem måtte en mand have sparket brute, men for at blive medlem første klasse måtte han have sparket ham, mens admiralen var på dækket og muligvis kunne have set ham gøre det, eller havde udført en anden allieret handling af lige dristig. Der var meget få af disse. Organisationen varede så længe som hunden gjorde for en morgen han dukkede op mangler. Den dag blev et førsteklasses medlem hurtigt forfremmet til kontoret for “Chief Superior Dog”, og samfundet blev forsigtigt opløst. “Chief Superior Dog” var en afterguard fejemaskine.erobringen af den spanske kanonbåd Leyte på tidspunktet for udbruddet af den spanske krig var Revenue Cutter, senere kystvagt, McCulloch, til søs på et udvidet omrystningskrydstogt fra Hampton Roads til hendes tildelte station i San Francisco og ved hendes ankomst til Singapore blev der modtaget ordrer om at fortsætte med al mulig hastighed til Hong Kong og rapportere til Commodore Duvey for yderligere tjeneste. Skibet ankom den 17. April og sejlede med flåden til Mirs Bay og Manila en uge senere. Mens et lille fartøj og ikke bygget til flådetjeneste, var hun en meget velkommen og værdifuld tilføjelse til flåden, og hun udførte fremragende patrulje-og forsendelsestjeneste i hele fjendtlighedsperioden og indtil November 1898, da hun genoptog sin rejse til San Francisco.kaptajn Ridgley USCG, der var knyttet til skibet, fortæller følgende historie. Den 29. juni blev der modtaget et signal fra Olympia, der lyder “spansk kanonbåd, der ser nordvest, tilsyneladende forsøger at nå Manila, opfange og fange.”Dengang slog McCulloch sin rekord, blev undervejet på et minut og trak sit anker, og et kursus blev formet for at komme mellem kanonbåden og den udenlandske skibsfart i Manila. Den fremmede ændrede sin kurs for at møde skærehovedet ved at flyve et flag i forgrunden, en vimpel ved hovedet og et flag ved gaff, alt sammen ikke skelneligt på grund af de lette luft, men ved at lukke ind på hende blev det konstateret, at hun fløj et hvidt flag i forgrunden. Efter at have hevet til en boardingofficer blev sendt ombord og fandt hende at være den spanske kanonbåd Leyte som var undsluppet tidligt om morgenen den 1.maj og var forblevet i skjul i en af de mange floder, der tømmes ud i bugten, men kunne hverken flygte til søs eller undgå angreb fra de filippinske oprørere, og derfor besluttede hendes kommanderende officer at overgive sig.

det spanske flag blev trukket ned, USAs banner hejset og med en præmiebesætning ombord fortsatte hun til Olympia og forankrede sit styrbordskvarter. McCulloch fulgte hende og sendte en hvalbåd til Leyte for at tage sin kommanderende officer og prismesteren til flagskibet. I mellemtiden havde en kraftig regnskyl sparket et ganske uroligt hav op; også den morgen var skibet samlet fra en casco ved siden af, og nogle “bino” var som sædvanligt kommet om bord, så bådens besætning trak ikke den stil og form, der var sædvanlig i flåden i disse dage. En gang ved siden af de to officerer monterede landgangen og blev eskorteret til admiralen og sad som sædvanligt i sin kurvestol på kvartdækket. “Jeg er nødt til at rapportere erobringen af den spanske kanonbåd Leyte, Sir og levere den kommanderende officer om bord” annoncerede snarere stolt prismesteren. Hvis han forventede, som det måske var undskyldeligt, en helts velkomst, han bestemt “gik glip af” for admiralen kiggede kun skarpt op og sagde; “meget godt sir, og jeg vil fortælle dig, at din båds besætning trækker som en masse forbandede landmænd!”

fra den kurvstol på kvartdækket var der meget lidt, der foregik i Manila bay, der undslap Admiral Duveys skarpe øjne og sandsynligvis et skarpt signal at følge.

Act oprettelse af Kontoret for Admiral of the Navy

CHAP 378 – en handling, der skaber Kontoret for Admiral of the Navy.

det være sig vedtaget af Senatet og Repræsentanternes Hus for Amerikas Forenede Stater i Kongressen samlet, At præsidenten herved bemyndiges til ved udvælgelse og forfremmelse at udpege en Admiral for flåden, som ikke skal placeres på den pensionerede liste undtagen efter hans egen ansøgning; og når et sådant embede skal fraflyttes ved død eller på anden måde, skal kontoret ophøre med at eksistere.

godkendt, 2. marts 1899.

flådens generelle ordrer vedrørende død af Admiral af flåden George Duvey

generel bekendtgørelse nr.258
Navy Department, 17. januar 1917.

det er med en følelse af ægte sorg, at Flådesekretæren meddeler døden kl.5.56 i går i sin bopæl i flådens Admiral.”løb i fuld strøm til slutningen.”Vermont var hans moderstat, og der var altid i hans karakter noget af granitten i hans oprindelige bakker. Han var under beskydning med Farragut i Mississippi-floden og bar sig galant gennem hele krigen mellem staterne.slaget i Manila Bay den 1.maj 1898 gjorde ham til den førende flådeofficer siden Farragut og sejrherre i den første amerikanske havkamp med en fremmed fjende siden krigen i 1812.

“herrer, en højere magt end vi har vundet denne kamp i dag,” sagde commodore til sine kaptajner ved afslutningen af slaget, da det var blevet lært, at sejren, en af de mest afgørende i vores historie, havde været en uden tab af en eneste amerikansk sømand. I fred, i krig, i sygdom, i sundhed, i sejr og i konflikt, og i alle forhold af livet Admiral Duvey uvægerligt udstillet dyder patriot og den kristne.

hele hans liv, hvoraf 62 år blev brugt i flåden, var fuld hæderlig præstation, og hans tjeneste i fred har næppe været mindre fremtrædende end hans laurbær i krig. Som præsident for General Board of the Navy siden starten har han spillet en førende rolle i at gøre nationen klar til krig på havet. De samme statsmandlige kvaliteter, som han udviste i håndteringen af den internationale situation i Manila efter slaget den 1.maj 1898, har han vist som leder af dette bestyrelse for flådeeksperter.

som anerkendelse af sin sejr i Manila Bay blev den daværende commodore Avanceret en klasse til kontreadmiral og modtog desuden Kongressens tak. Senere ved særlig kongresakt blev han forfremmet til at være flådens Admiral, en rang, der aldrig tidligere var ejet af en amerikansk flådeofficer, skønt to, Porter og Farragut, blev belønnet med rang af fuld Admiral. Han blev placeret af kongressen på den aktive liste, indtil han måtte finde det passende at ansøge om pension. Men hans aktive ånd kunne ikke hvile. Han foldede aldrig sine hænder. Han valgte at dø på broen, selv indtil piloten kom ombord på sit livsfartøj, som skulle tage ham over baren. Han døde en af de førende figurer i moderne tid.

flaget vises ved halvmast på alle flådeværfter og stationer og om bord på alle skibe i kommission indtil efter begravelsen skal have fundet sted, og 19 minutters kanoner skyder ved middagstid på begravelsesdagen fra hver flådegård og fra det tilstedeværende seniorskib flydende.

alle officerer fra Navy og Marine Corps vil bære sorgens badge med uniformen i 30 dage.

Navy Department, ved bekendtgørelse vil være lukket lørdag den 20.januar 1917.

Josephus Daniels,
flådens Sekretær

generel bekendtgørelse nr.259.Navy Department, 18.januar 1917 .

følgende bekendtgørelse og meddelelse fra præsidenten til Senatet og Repræsentanternes Hus citeres for information fra flådetjenesten.

Josephus Daniels,
flådens Sekretær

bekendtgørelse
som et tegn på respekt for mindet om Admiral George Duvey, der døde i sin bopæl i byen i går, januar 16, på 5.56, det er hermed beordret, at det nationale flag skal vises på halv mast på alle offentlige bygninger og på alle forter og militære stillinger og flådestationer, og på alle skibe i USA i kommission indtil efter begravelsen skal have fundet sted, og at på begravelsesdagen de udøvende kontorer i byen USA være lukket.Det Hvide Hus, 17. januar 1917.

til Senatet og Repræsentanternes Hus:

det er med den dybeste beklagelse, at jeg meddeler Kongressen Admiral George Duveys død kl 5.Klokken 56 om eftermiddagen i går den 16.januar, på hans bopæl i denne by.den 23. September 1854: blev uddannet fra Naval Academy som midshipman 11.juni 1858; tjente i hele krigen 1861-1865; og 30 år senere var steget til rang af commodore. Det var som commodore, at han ydede tjenesten i handlingen af Manila Bay, som har givet ham et sted for evigt i landets naval annaler. På tidspunktet for hans død havde han den ekstraordinære rang af flådens Admiral ved særlig kongreshandling. I løbet af de senere år af sit liv var han den ærede præsident for General Board of the Navy, til hvis opgaver han gav den mest ihærdige opmærksomhed, og på hvilket kontor han ydede en tjeneste til flåden ganske uvurderlig i dens oprigtighed og kvalitet af praktisk sagacity.

det er behageligt at huske, hvilke kvaliteter der gav ham sin velfortjente berømmelse: Hans praktiske direktehed, hans mod uden selvbevidsthed, hans effektive kapacitet i administrationsspørgsmål, beredvilligheden til at kæmpe uden at stille spørgsmål eller tøve med nogen detaljer. Det var af sådanne kvaliteter, at han fortsatte og tilføjede glans til flådens bedste traditioner. Han havde de ting i sig, som alle sande mænd beundrer, og som alle statsmænd må stole på i timers fare. Folket og De Forenede Staters regering vil altid glæde sig over at forevige hans navn i al ære og hengivenhed.Det Hvide Hus, 17. januar 1917.en udvalgt bibliografi

Bøger

Adams, H. H. Davenport. En række biografier. G. Routledge, 1899.

fungerende kontreadmiral: Meddelelse fra præsidenten for De Forenede Stater, der anbefaler, at kongressens Tak gives fungerende kontreadmiral George Duvey fra den amerikanske flåde for meget fremtrædende opførsel i konflikt med fjenden og til officerer og mænd under hans kommando for deres tapperhed i ødelæggelsen af fjendens flåde og erobringen af fjendens befæstninger i Manila-bugten, 1.maj 1898. Det amerikanske Trykkeri, DC, 1898.

amerikansk national biografi. Bind 6. Københavns Universitet, 1999. .

Barrett, John. Admiral George: En skitse af manden. Harper, 1899.

Clemens, Michael Montgomery. Admiral George Duveys liv. Ny York: gade & Smith. 1899.den amerikanske flådes Ordbog over admiraler. vol. 1. Annapolis, MD: 1989. .jeg er en af dem, Adelbert Milton. Hans liv og breve fra Montpelier til Manila, der indeholder reproduktioner i Fac-Simile af hidtil upublicerede breve fra George Duvey under admiralens Flådekarriere og uddrag fra hans logbog af Adelbert M. Duvey, assisteret af medlemmer af den nærmeste familie. Udsmykket med over to hundrede og halvtreds illustrationer. Akron, Åh., Co., 1899.

____. Han er en af de mest kendte og mest kendte personer i verden. At være en autentisk historisk og genealogisk optegnelse over mere end femten tusind personer i USA ved navn Duve og deres efterkommere. Livet af kontreadmiral George Duvey. Ma: det danske forlag, 1898.

dug, George. Selvbiografi af George Duvey, Admiral af flåden. Annapolis, MD: Naval Institute Press, 1987.

Ellis, Edvard Sylvester. Dorthe og andre Flådekommandanter. Ny York: Hovendon & Co., 1899.

Fiske, Bradley A. Admiral Duvey: en påskønnelse. Annapolis, MD: US Naval Institute, 1917.

Halstead, Murat. Det er en af de mest populære og mest populære byer i Manila. Chicago, IL: vores ejendele Pub. Co., 1899.

Halstead, Murat. Historien om Filippinerne. Naturrigdomme, industrielle ressourcer, Produktionsstatistikker, handel og befolkning; De love, vaner, skikke, landskab, og betingelser for Cuba i Østindien, og de tusind øer i øhavene i Indien, med episoder af deres tidlige historie. Eldorado af Orienten. Personlig…Han er en af de mest kendte i verden, og han er en af de største i verden…. Begivenheder i krigen i Vesten med Spanien, og erobringen af Cuba og Porto Rico. Af Murat Halstead. Pragtfuldt og malerisk illustreret med Halvtonegraveringer fra fotografier, ætsninger fra specielle tegninger og de militære kort over Filippinerne, udarbejdet af De Forenede Staters Krigsafdeling. Chicago, IL: vores ejendele Publishing Co. 1898.Hamm, Margherita Arlina. Forsvareren: en Livskitse af Amerikas store Admiral. London, NY: F. Tennyson Neely, 1899.observationer og personlige indtryk stammer fra en tjeneste med den amerikanske flåde i Filippinerne fra April 1898 til oktober 1898. København: S. S. McClure, Ltd., 1899.

____. Dug i Manila: et års Retrospekt. Frank Leslie Pub. Hus, 1899.Homans, James E. vores tre admiraler, Farragut, Porter, Duvey: en autentisk beretning om de heroiske karakterer, fremtrædende karrierer og mindeværdige præstationer fra de tre officerer, der har opnået den højeste rang i De Forenede Staters flåde. J. T. hvid og co., 1899.

Johnson, Rossiter. Helten i Manila: Duvey på Mississippi og Stillehavet, af Rossiter Johnson … Med illustrationer af B. Vest Clinedinst m.fl. København: D. Appleton and Company, 1899.en historie om den amerikanske flåde. G. P. Putnams Sønner, 1948. .den amerikanske flådes historie, 1775-1941. Harrisburg, PA: Stackpole bøger, 1992. .