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Mackinac Bridge 를 짓는 것은 웅장한 위업이었습니다-무엇이 걸렸습니까?

지구상에서 가장 위대한 5 마일 도로 여행의 비하인드 스토리:맥 키낙 다리.

Once upon a time,우리의 위대한 상태로 분할되었다,하부 및 상부에,매우 깊은 아주 파란 물(또는 겨울,백색 두꺼운 얼음)의 맥키노 해협. 그런 다음 1957 년 11 월 1 일에 아스팔트,철사 및 2 개의 장엄한 탑의 기적적인 리본이 함께 짜여져 맥키 낙 다리가됩니다.

두 백 킬로미터 떨어진 곳에,디트로이트가 준비와 함께 환상의 가족이 스테이션왜건,세단 및 스포츠 자동차 압축에서 무엇이었을 한 겁니다. 어떤 의미에서,두 개의 다리와 자동차—자랐다고,함께 이야기에서 시작된 1886 년에 첫 번째 특허를 위한 가스 자동차 부여하는 칼 벤츠와 고틀립 다임러 등이 있습니다. 바로 다음 해 David Steinman 은 Brooklyn Bridge 의 그림자 속에 살았던 가족에게서 태어났습니다. 평생 동안 그는 책과시와 다리를 좋아했습니다. 이 풍요로운 삶이 끝날 무렵,그는 맥키 낙 다리를 설계 할 것입니다.

1883 년에 완성 된 세계 최초의 강철 와이어 현수교 인 Brooklyn Bridge 는 어린 소년의 공상보다 더 많은 것을 잡았습니다. 그것을 영감 사람들이 미시간에서 큰 꿈꾸다—가장 긴 브리지에서 세계 종류의 큰 있습니다. 엔지니어링의 5 마일 위업은 250 피트 깊이의 물 위에 500 피트를 정지 시켰습니다. 세계의 역사에서 결코 수행되지 않았던 위업. 프랑스에서는 구스타브 에펠(Gustave Eiffel)이 숨 막힐듯한 1,000 피트 높이의 공중에서 일어날 미친 철 구조를 꿈꾸고있었습니다. 미시간에서 그들은 오래 가고 싶었습니다. 길 길다.