902 워싱턴 애비뉴
Houston,TX77002

역시간

연 티켓 수익(FY2020 년):$1,414,664
연간 역에 승객(FY2020 년): 11,616

• 소유권
• 경로를 제공
• 게 연락
• 로컬 커뮤니티 링크

• 시설 소유권: Union 태평양 철도
• 주차장을 소유권:Union 태평양 철도
• 플랫폼 소유권:Union 태평양 철도
• 추적 소유권:Union 태평양 철도

토드 Stennis
지역 연락
[email protected]
에 대한 정보 Amtrak 요금 및 일정을 방문하세요 Amtrak.com 또 1-800-미국-레일(1-800-872-7245).

현재 Amtrak station 문을 열었으로 남태평양 철도(SP)에서는 1960 년대와 기능과 밝고 쾌적한 대기실과 전체 길이에서 윈도우 각 끝입니다. 벽을 따라 다양한 기념품을 통해 도시와 지역의 철도 역사를 추적하는 패널이 있습니다.이 건물은 1934 년 철도로 건설 된 아트 데코 쇼 피스 인 휴스턴 그랜드 센트럴 스테이션을 대체했습니다. 내장의 텍사스 코르도바 석회석 및 분홍색 화강암에서 이용 약$4.3million,그랜드 센트럴 역에서 철거 1959 년 방법을 만들기 위해 우편 시설입니다.

1971 년 Amtrak 이 국가의 도시 간 여객 철도 시스템 운영을 인수했을 때,현재의 SP depot 과 Union Station 이라는 두 개의 시내 역을 제공했습니다. 1974 년까지 서비스는 전에서 통합되었고 유니온 스테이션은 나중에 분 메이드 파크 컴플렉스에 통합되었습니다.

휴스턴의 첫 번째역에 건립되었다 버팔로 베이유에 의해 휴스턴,텍사스 중앙에서 철도 1870s. 면 SP 획득하는 철도,그것은 세 가지 이야기 벽돌역에서는 1887 년을 위해$80,000;다 수십 년 동안 나중에,그것에 의해 대체되었다 그랜드의 중앙에 위치하고 있습니다.

오늘 미국에서 네 번째로 큰 도시 와에서 가장 인구가 많은 텍사스,휴스턴에 설립되었 August30,1836 년에 의해 뉴욕 부동산 프로모터와 형제 아우구스투스 Chapman 앨런과 존 커비렌 근처의 땅에 은행 버팔로의됩니다. 이 도시는 당시 텍사스 공화국 대통령 인 샘 휴스턴(Sam Houston)의 이름을 따서 명명되었습니다. 의 합류에 버팔로 베이유 화이트 오크 및 바이유,지역이 형성되는 자연 지역 운송,그리고 이렇게 매력적인 위치에 있습니다. 한동안 휴스턴은 1839 년 정부의 자리가 오스틴으로 옮겨 질 때까지 공화국의 수도였습니다.

초기에는 무법,질병 및 재정적 어려움이 널리 퍼져있는 휴스턴에게는 격동적인시기였습니다. 그러나 상공 회의소 창설은 금융 혼란에 조직과 중단을 가져 왔습니다. 중 1850,휴스턴 내장 레일 링크에 그것의 새로 확대 포트할 수 있도록,가맹점을 발송 면,제재목,기타 제조 제품에 의 1860 년,휴스턴이었 상업 및 철도 센터의 수출에 대한 면입니다.

텍사스,사이딩과 함께 연합은 미국의 남북 전쟁 동안,지배되었에서 군사 지구 동안의 기간을 재구성,하지만 이러 스타일의 정부 수정 불법으로 탈출 post-war. 그럼에도 불구하고이 도시는 항구로 계속 발전했으며 연합에 다시 입학 한 지 10 년 후 휴스턴은 1870 년 7 월 16 일 입국 항구가되었습니다.

미국 역사상 최악의 1900 년 갤버스턴 허리케인 모든하지만 파괴되 Galveston,고의 감소는 도시에 멕시코만의 발견을 기름에서 보몬트에서 1901 년,휴스턴 성 훨씬 더 풍부한 투자자와 같은 점점 그것을 선택의 중심지로 작업입니다. 지난 1914 년 휴스턴항구를 개통하여 도시의 성장에 더욱 기여하였다.

더 많은 기업들이 본부로 이동하 휴스턴의 출현 후에 에어컨,1950 년대로 기후가 매우 뜨거운 대한 올해의 많은,이는 경제 붐이다. 오늘날,휴스턴,광범위한 경제적 기반에서 에너지,제조,항공,운송 및 건강,최고의 센터의 건축을 위한 유전 장비와 가정의 존슨 우주 센터 등이 있습니다. 뉴욕시 만이 도시 한도 내에서 더 많은 포춘 500 본사의 본거지입니다.