최신 동안 mid-엔진 C8 은 정직한 초차 경쟁자,다른 코르벳 세대는 자신의 매력이 있습니다. 사실,오래된’Vettes 는 최신 기술이나 인테리어만큼 멋지지 않습니다. 그러나 Porsche Cayman 및 BMW3 시리즈와 같은 다른 중고 성능 자동차와 마찬가지로 상당히 저렴합니다. 그들이 Mazda Miata 와 Honda S2000 과 같은 스포츠카와 함께 예산 수준에서 온파 인 것으로 충분합니다. 그리고 가상 레이싱 기술을 실제 트랙으로 가져 가고 싶다면 C5 코르벳 함은 훌륭한 진입로입니다.

C5 코르벳 specs

1997 년 C5 레 코르벳에 눈에 띄는 개선을 통해 해당 수 있습니다. 재 설계에 대한 새로운 섀시와 새로운 후방 트랜스 액슬에 대한 더 무게 배포합니다. 또한 C5 코르벳 함은 지금까지 만들어진 최고의 자연 흡기 엔진 중 하나 인 LS1V8 의 데뷔를 보았습니다.

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1997 년 코르벳 함의 5.7 리터 V8 은 345 마력과 350lb-ft 를 만들었습니다. 6 단 설명서로,차는 5 초 만에 0-60 으로 갔고,자동차와 운전자는보고합니다. 1999 년 모델 연도에 의해,그것은 4.8 초로 인하되었습니다. 그러나 최고는 여전히 올 것이었다.

2001 년 모델에 대한 도로&트랙 보고서,Chevrolet 발표 C5 코르벳 Z06. 그것은 서스펜션,티타늄 배기 장치,더 가벼운 바퀴,grippier 타이어 및 더 적은 사운드 데드닝을 재 설계했습니다. 또한 LS6 5.7 리터 V8 덕분에 표준 C5 코르벳 함보다 40hp 와 35lb-ft 가 더 많았습니다. 2002 년 이후 모델은 더욱 강력 해졌으며 Hagerty 는 출력이 405hp 와 400lb-ft 로 증가했다고보고합니다. 늦은 모델 C5 코르벳 Z06 은 현재의 포드 머스탱 Shelby GT350 과 일치하는 4 초 만에 0-60 으로 갈 수 있습니다.

마지막으로,지난 2004 모델년을 기념하기 위해 해당하는 다 Le Mans 승리,시보레 제공하는 특별판 Z06. 2000Z16 만 제작되었으며,각각 탄소 섬유 후드,추가 서스펜션 비틀기 및 독특한 파란색 페인트가 특징입니다.

왜 C5 코르벳 우수한 자동차 경주 후보자

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지만 C5 코르벳 Z06Z16 이 가장 바람직한 모델,R&T 보고서 이전정-지붕 쿠페는 여전히 위대한 예산이다. Z06 는 이 차의 떨어져 건축되었다. 그래도 1998 년 모델은 피하는 것이 가장 좋습니다.

관련 마크에서 당신의 브레이크로 터 나쁜 표시?조심해야 할 몇 가지 C5 코르벳 함이 있습니다. 내부는 상당히 싸고,드라이브는보고하고,자동차의 배터리는 일반 드라이브없이 배수되기 쉽습니다. 1997 년과 1998 년 모델’부품도 이후 모델보다 비싸다’,특히 타이어 압력 센서와 같은 전자 부품. Super Chevy 는 C5Corvette 의 브레이크 로터가 뒤틀리는 것으로 알려졌다 고보고합니다. 그리고 스티어링 칼럼 잠금 장치와 관련하여 몇 가지 리콜이 있었다고 CorvSport 는보고합니다.

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그러나 재미있는 운전 스포츠카와 트랙카로서 C5 코르벳 함,특히 Z06 은 제공 할 것이 많습니다. LS1 및 LS6V8s 는 신뢰성으로 유명하며 C6 의 초기 오일 링 문제를 피합니다. 애프터 마켓의 강한,의미 예비 부품,업그레이드 및 유지 보수 팁의 톤 손에,R&T 보고서. 그리고 현대 자동차와 비교해도 Autotrader 는 c5Corvette Z06 은 실망시키지 않습니다. 스티어링 느낌이 뛰어나고 핸들링이 빡빡하며 전체적으로 자동차의 균형이 잘 잡혀 있습니다.

그리고 수정이 있더라도 매우 저렴합니다.

격을 시작 개조

그것은,가능한 해거 티는 보고서를 얻을 잘 유지하는 늦은 모델 C5 코르벳 Z06 위해$22,000-$27,000. 그리고 그들은 정기적으로 트레일러를 가져에 적은 비용으로 이동합니다. 게다가 Z16 의 업그레이드에도 불구하고 기념 에디션이 반드시 프리미엄을 명령하지는 않습니다. 2019 년에 16,000 마일의 예가 박쥐에서 23,000 달러에 팔렸습니다.

있을 경주 C5 코르벳에서 같은 것 자동 십자가,거기에 몇 가지 좋을 수정합니다. 첫째,타이어와 적절한 정렬. 좋은 타이어 세트는 자동차가 스포츠카라고해도 자동차의 핸들링을 눈에 띄게 향상시킬 수 있습니다. 다음으로,더 큰 브레이크 및 브레이크 로터;반드시 정지 거리를 줄이는 것은 아니지만 고온 퇴색.

지만 LS1 및 LS6 엔진은 매우 튼튼한,R&Tnotes2002 년 및 2003Z06s’았다 때때로 고통을 부러진 밸브천도 있습니다.그러나 많은 소유자가이 문제를 피하기 위해 업그레이드했습니다. 이러한 이유로 업그레이드 및 잠재력 문제 영역을 식별하기 위해 사전 구매 검사를받는 것이 좋습니다.

그리고 예산 경주 용 자동차를 최대한 활용하려면 운전 교습을 받으십시오. 그런 식으로,당신과 당신의 C5 코르벳 함 모두 그 구석을 조각하는 가장 좋은 기회를 가질 것입니다.

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