성당 도시의 베르됭 거짓말을 바위 절벽 꼭대기에 전망을 즐길 수 있는 강 뫼즈 140km east of Paris,깨진 국가의 아르덴 시작하는 멀어지는 것을 압연필 랜즈의 샴페인 지역이다. 오늘 졸 지방 도시로 유명한 역할의 중심에서 작업 GERICHT,독일드에 대한 열의 위상을 세계 최초의 전쟁 전투의 베르됭. 후반에서 시작했 4 월요일 21 일 1916 와 함께 사격의 껍질 독일에서 해군의 총에서 불꽃만 일으킬 뿐 두꺼운 숲 17km 의 북쪽 동쪽 도시 중 하나는 마당에서의 감독의 궁전 다음을 Cathédrale Notre-Dame de Verdun.

싸움에 끌려 다섯 개월까지 독일에 마지막으로 버려진 자신의 공격에서는 1916 년(또는 아홉 개월 경우 프랑스터 공세는 복원한 그들의 라인이 같은 것을 pre-전투 현상에서 월 1916 이 포함되어 있습니다). 어떤 종점,싸움에서 베르됭의 영역에서 비용 700,000 프랑스와 독일의 삶,틀림없이 가장 비용이 많이 들고 강렬한 전체의 충돌; 매우 이름과 동의어가 되었 유일한 매장에서 무서운 비용에 의해 예시 된 바와 같이 태그’베르 됭에서 볼가’적용에 대한 전투 스탈린그라드는 26 년 후에서 세계 두 번째 전쟁입니다.

여기에는 일곱 가지 해야할에 대해 알아 베르됭다.

사이트의 베르됭 불리 Virodunum(대략’으로 번역 강력한 요새’) 켈트족을 점령에서 사이트에 450BC 과 합의 이름이 바뀌 었 Virodunensium 로마인에 의해 할 때 그들은 점령이트에서 57BC. 서기 4 세기까지 전략적 군사 전초 기지는 랭스와 메츠를 연결하는 도로에서 번영하는 시민 정착으로 발전했습니다. 건설의 성당 노트르담 드 베르 됭에서 시작했 990 가운데 로마 유적지와 함께 성당은 도시의 메츠 및 Toul,베르됭의 일부가되었다 거룩한 로마의 지방 불리는’세 개의 감독’과 상승했을 임페리얼에는 무료 도시 상태에서 1374(총칭하는 용어를 나타내는 데 사용되는 자기 지배하시는 일정 금액의 자율).

놀라 울 정도로, 주의 지리적 거리,중세 Verdun 주요 허브를 위한 유럽 무역을 공급하 어린 소년이 이슬람페인을 거세하고 채용으로 노예로 알려진 내시들은 자주영업 종으로 또는 경비에서 후궁. 덜 논쟁 적으로,베르 둔은 또한 설탕 아몬드 또는 드라 제를 생산하는 명성을 얻었습니다. 가능성에 로마의 관행을 먹는 꿀 담근 아몬드 축제에서,dragée 생산에서 처음이었의 명령으 로 약국의 길드 그들을 사용하는 오프셋의 쓴 맛 의약 concoctions. 달콤한 취급한 분산에서의 고귀한 세례식이 되어 인기 있는 웨딩 스테이플,을 나타내는 괴로움의 삶과 단맛의 사랑입니다. 큰 구리 용기의 제조에 사용되는 과자와 중세 시대에 오늘에 표시되는이 도시의 시립 박물관과 기념품의 패키지를 로컬에 생산 dragées 은 여전히 판매에 Verdun.

843 조약의 베르됭을 구분하는 카롤 제국이 세 부분으로 본 베르 됭에 할당된 중 프랑크 영역되기 전에 통합되는 게르만 동양에서 제국 923 곳에 남아서 여기로 Germanised 이름의 Wirten.

Verdun 반환하는 갈리아에 접어 닫 단계의 루아-합스부르크의 전쟁 1494-1559 때 헨리 II 부 Verdun 고 나머지 세 가지의 감독에서 1552 지만,게르만을 주장에 서성을 위한 세기까지의 조약 뮌스터에서 1648 공식적으로 인정된 프랑스어 주권의 끝에서 삼십 년의 전쟁입니다.

Verdun 과의 독일의 참여는 1789 년 프랑스 혁명의 여파로 재연되었다. 월 1792 크게 프러시아의 군대에 의해 지도 Karl 빌헬름 페르디난드,브런즈윅의 공작-볼펜 뷔텔,침략과 프랑스에 29 배치 포위하는 베르됭의 힘으로 약 60,000 남성과 40 니다. Verdun 었였죠 단위에서 루아르 지역에 의해 명령 52-year-old 중령 니콜라스-Joseph Beaurepaire,은퇴한 근왕자에게 반환했 제공합니다. 수비대는 단지 44 명으로 구성되었으며,나머지는 베르 둔으로가는 도중에 버려졌습니다.

후 하루 동안 폭격에는 프러시아군은 기회를 제공의 항복하는 Beaurepaire 공개 및 volubly 거부 그러나 베르됭의 시민에게 보여 오히려 혁신적인 열정과 투표를 받아들이 제공합니다. Beaurepaire 는 나중에 자살이나 계정에 따라 마을 사람들의 손에 경멸하여 자신의 숙소에서 총에 맞아 죽은 채 발견되었습니다. 그는 그럼에도 불구하고 혁명의 영웅으로 사자했다 오늘 기념 동상은 앙제 루 아르 강 위에 퐁 드 베르 둔에 장소에 남아.

Verdun 항복에 3 월 1792(마을 후회했다는 결정을 다음과 같은 항복 폭풍우 치는 회의에서 2 월)에 남아 있는 프로이센의 손을 통해 달까지 해방에 프랑스에서 승리를 발미로 장군 프 Kellermann14 일 1792.

Verdun 은 1870-71 년 프랑코-프러시아 전쟁 중 최전선에서 다시 발견되었습니다. 이 도시는 Gravelotte 전투(1870 년 8 월 18 일)9 일 전에 포위되어 maréchal Achille Bazaine 의 Armée du Rhin 의 180,000 강 부분이 동쪽으로 30 마일 떨어진 Metz 에 갇히게되었습니다. 기아로 강제 Bazaine 항복 월 27 일 후 69 일 포위 공격하는 동안 베르됭 개최까지 8 월을 수락하기 전에 프로이센 제공의 항복으로 군 전체 추천.

조약의 프랑크푸르트,에 서명 1871 년 10 월,할 의무가 프랑스의 손을 통해 대부분의 지역에서 동부 지역의 알자스 및 로레인 및 지불하는 배상의 다섯 억 프랑을 내년의 일부분으로,북쪽-동부 프랑스의 나머지 프러시아에서 직업을 보장하는 지불합니다. 이벤트에 프랑스 정부가 지불하의 배상 두 개의 년 앞으로의 일정 및 최종 증가 프러시아 점령군에서 철수하는 프랑스의 영역은 수비대의 베르됭는 행진 도시에서는 13 일 1873.

베르됭의 참여로 state-of-the-art fixed 방어를 다시 간다 1624,때의 서쪽 끝 바위 절벽을 포함하여 Abbaye de St Vanne 파괴되었을 허용하는 건축의 요새 요새와 외부에서 영감을 작품의 작품을 진 Errard de Bar le Duc,아버지의 프랑스 요새 건물입니다. 도시의 방어를 다음으로 재건축에서는 보방에 의 표준 기하학적인 디자인에서 1664 1692 및 베르됭의 변화에 완벽하게 본격적인 시대 도시였다는 것을 부정할 사람은 없을 것 완전한 건축의 막사를 집은 영구적인 수비대에서 1739. 요새는 여전히 프랑스에 의해 점령군 오늘날,지하 수준을 대화형 주택 박물관에 전념하는 1916 년 전투이다. 기념비적 인 Vauban 커튼 월 및 일부 외부 작품 또한 크게 손상되지 않았습니다.

의 손실을 알자스 및 로레인을 이동하는 프랑스 국경 라인 강에서 그냥 25km east of Verdun,후자의 벌리고 짧은 그리고 가장 직접적인 경로에서 독일의 영토를 제공합니다. 1874 년 프랑스 군대가 따라서에 착수 프로그램의 군사 구조로 변환 베르됭의 방어에서 낡은 17 세기 요새는 보방 22 첨단 방어 작동하였죠에 의해 6,000 개 이상의 남성에서 십여 년의 비용으로 45 만 프랑. 이점은,그러나,두 개의 우연 과학 기술의 진보하기 위해 공모를 무효로 프랑스의 노력과 비용한다:첫째,개발에 1850 년대의 높은-품질 스틸포 배럴 내부 홈이라고 강선장 범위와 정확도는 포병의 다양하다.

둘째,1885 년 Eugène Turpin 에 의한 picric acid 기반 폭발물의 특허는 파괴력의 엄청난 증가를 제공했다. 신의 둥근,고 사용되는 지금까지,현대 포 따라서 할 수 있 유선형 화재,폭발성 가득한 발사체의 능력을 입힌 심각한 손상에는 벽돌과 돌 벽돌 때도 두꺼운 층으로 덮여의 보호 지구입니다. 베르됭의 새로운 방어를 따라서 사용 되지 않는 렌더링에서 획 무엇에 의해 프랑스로 불리는’어뢰 쉘 위기’의 1885.

프랑스의 반응은 어뢰 쉘 위기에 의해 강화들이 기존의 요새로 특별한 강화된 콘크리트에서 1888 년 건립 이후의 모든 작품이 동일한 소재입니다. 에 의해 1914 년 강화 영역까지 확장하는 구역에서는 초고속 무선 인터넷을 무 Verdun 포함 32 개의 중요한 방어 작품으로 유인 4,865 남자입니다. 이들에 의해 증 114 보호포 배터리의 위치를 배포하의 총 407 모바일드 총 여덟 철근 콘크리트의 탄약 저장소 벙커,25 공급 저장소,비행장,전용 교육 및 저장을위한 시설을 관찰 풍선,세 가지 구체적인 보호되는 명령을 글과 마찬가지로 수많은 보호소 보병,모든 연결에 의해 특별히 구성된 도로 네트워크와 협궤 철도 노선. 모든 프랑스 정부는 1874 년에서 1914 년 사이에 베르 둔의 방어에 최대 820 백만 프랑을 소비했습니다.

Verdun 의 방위의 과시는 1884 년에서 1886 년 사이에 150 만 프랑 미만의 초기 비용으로 건설 된 Fort Douaumont 였습니다. 꼭대기에 위치한 390 미터 ridge 그냥 네 마일 이상의 북쪽 동쪽 Verdun,Douaumont 가장 높은 작업에서 베르됭의 방어 또한 가장 큰에서 400m 거리에 걸쳐 넓은 기초의 길쭉한 다각형 모양의 지역을 커버하는 30,000 평방 미터. 강화하는 수정 사 1887 및 1890 년에 추가 12 미터 두꺼운 콘크리트 지붕을 사용하여 280,000 입방 미터의 특별한 콘크리트 및 그 후 업그레이드가 두 개의 거대한 철회 가능한 장갑 건할 수 있습니다. 요새는 2 단계 병영에 수용된 9 명의 장교와 811 명의 남성에 의해 봉기되었습니다. 다른 편의 시설을 포함 갖춘 주방이 있는 별도의 베이커리,의무실,전신 스테이션,물 저수지,무기고 수많은 탄약 저장소 및 다른 창에서 비용 6.1 만 프랑을 배 이상의 가격은 베르됭의 다른 요새도 있습니다.

싸우는 1914 년에 왼쪽 베르 됭에서 두드러진 또는 팽창선에서 돌출로 동쪽으로 독일에 개최 영토,그리고 두 가지 간선 철도 라인을 실행하에서 도시로 서쪽과 남쪽으로 절단 된다. 베르 둔 따라서 바 르 둑의 마을에 tenuous 링크에 완전히 의존 남아 있었다,30 마일 남쪽-서쪽 베르 둔의. 명에 의해 두 개관,중요한 리처드 및 Capitaine Doumenc,에 대한 링크를 Bar le Duc 이루어져의 작은 철도와 미터 다양한 트랙이라고 Meusien 및 사소한 비포장 도로 실행이 약하면 됩니다;에 의해 행복 사고로 있었으로 확대 허용하는 두 가지 방법 모터 트래픽에서 1915.

월 1916 년 주요 리했 presciently 조립의 함대 3,500 모터 트럭에 의해 징집 민간 차량에 프랑스–기 위해 고려하면서 전쟁의 발발에서는 1914 년 프랑스 군대만 소집 단순 170 차량입니다. Richard 는 또한 산업용 waterwheel 의 프랑스 용어 인 noria 라고 불리는 차량을 배치하기위한 시스템을 설계했습니다. 후자로 구성되어 버킷 휠과 같은 컨테이너에 부착된 림는 회전으로 가득 현재 컨테이너;먼지 도로에서 Bar le Duc 따라서 되었식화와 함께 제공되는 뷔페 아침 식사가 제공은 물 컨테이너로 대체 모 트럭에서 실행되고 끝없는 스트림이 있습니다. 주어진 시간에 반 사용할 수 있는 차량을 것입니 Verdun 드와 공급하는 동안,다른 반 향하고에서 멀리 도시드 상처 입은 직원하거나 안심 단위입니다. 22 일 월과 7 월에는 트럭을 수행 2,500 톤 이하의 용품과 22,500 톤의 탄약으로 베르됭 및 6,000 대피 민간인의 도시입니다.

지만 나중에 천재로 Voie Sacrée(신성한 방법)에 의하여 애국 프랑스 작가 모리스 Barrès–는 레이블은 지금은 밀접하게 연결되어 있다는 전설의 베르됭–는 비포장 도로는 단순히는 경로(도로)습니다. 그것은 각각 자체 수리 워크샵,기계공,엔지니어 및 노동력이있는 6 개의 자체 포함 섹션으로 나뉘어졌습니다. 차도는 자동차 전용으로 예약되었으며,고장은 수리 팀이 나중에 복구 할 수 있도록 도로에서 무례하게 기울어졌습니다; 말이 끄는 전송 금지되었다(아마도를 보호하는 미완성도에서 보았다고 의해 발굽),그리고 무겁게 보병 제한을 행진을 함께 도로입니다.

인도-중국과 세네갈의 많은 사람들이 도로의 표면을 유지하기 위해 약 10,000 명의 노동자가 고용되었습니다. 필요한 작업 예상 750,000 톤의 돌을 통해 10 개월의 기간의 전투이다,그것의 많은 채굴 지방의 채석장과 바로 넉가래질서의 바퀴 움직이는 트럭이 있습니다.

2 월 28 일의 갑작스런 해빙이 액체 진흙으로가는 길을 18 인치 깊이까지 돌릴 때조차도 시스템이 작동했습니다. 을 통해 다음과 같은 주 190,000 남자 흘러나 북쪽으로 Verdun,는 속도로 정착하는 꾸준한 주간의 흐름 90,000 남성과 50,000 톤의 재료이다. 절정에서의 활동에서는 1916 년부 12,000 트럭들 앞뒤로 움직이는 도로를 따라 시계의 주위에 전달 주어진 지점에서 하나의 속도 트럭 10~14 초입니다.

오늘 la 로 D1916 도로 및 이벤트의 1916 기념하는 인상적으로 기념비를 갖춘 새겨진 부조의 전시 트럭의 호송을 수 있는 교차점 북쪽 끝에,다른 조각을 표시한 말단에서 베르됭니다. 50 킬로미터 이상한 마커 기둥의 길이를 실행 Voie Sacrée 또한 독특하고,각각을 얹어 청동색 주물의 프랑스어 강 헬멧으로 치 빅터의 월계수.

처음 사이 건설 1881 및 1884 년에서 비용의 1.5million 프랑스 요새 보기 초에 완전히 포트에서 베르됭의 방어 있지만,그것을 입력의 시험에 의한 화재에 심각한 단점이 있습니다. 월 1915 년 프랑스 고 명령을 주문한 모든 베르됭의 방어 작품으로 조작상 철거에 대한 요금이 사용할 경우에는 그들이 독일에 의해 점령. 직후 전투의 베르 됭에 시작 월 21 1916 년 철거 담당 포트 Vaux single retracting 포탑 폭발에 의해 근방에서는 독일 무거운 포탄;결과 폭발은 완전히 파괴하는 터렛 따라서 벗 포트의 주요 무장.

1916 년 5 월 24 일,1915 년 10 월에 부상당한 후 의학적으로 퇴원 한 49 세의 보병 장교 인 실뱅-유진 레이 날 소령이 요새의 명령을 맡았습니다. Fort 보이었다 일반적으로였죠 네 임원 및 279 남자지만 끊임없는 벗기를 몰고 많은 남자를 찾는 상대적으로 안전 인테리어입니다. 시간 독일에 공격을 효과적으로 잘라 포트에서 프랑스의 프론트 라인에 2 월 1916 년의 수는 거주자가를 사이에 약 500~600 남자,소명 Quiqui 및 소프트 네 개의 군사 캐리어 비둘기입니다.

사 일-포위 공격 후 계속되었다, 와 독일이 차지하는 요새의 상부 구조와 치 떨어져 프랑스 구호 공격입니다. 한편 Raynal 의 남성 저항 독일의 시도를 깊이 침투하는 내부의 포트를 통한 위반이에 복도에서 지옥 같은 지하의 싸움의 규모와 강도 발생하는 다른 곳에서 준비하고 있다.

수비수는’저항하는 능력을 심각하게 훼손에 4 월에 발견될 때에는 포트의 물고 있었다는 거의 빈 Raynal 통보하지 않았의 결함하고 있의 측정 계기를 처음에 다시 확인합니다. 물 배급량은 하루에 남자 당 반 리터로 줄었고,일부 남자들은 콘크리트 벽에서 응축을 핥는 것으로 줄어 들었습니다.

이것에도 불구하고 raynal 이 마침내 항복 할 의무가있는 1916 년 6 월 7 일 수요일 오전 6 시 30 분까지 수비대가 개최되었습니다. 의 모든 베르됭의 요새 큰 문에 의해 보호 잠금 설정해 화려한 청동 열쇠와 Raynal 밀봉된 자신의 항복을 나누어 주 열쇠 포트 Vaux 을 Leutnant 뮐러-베르너에서 더블린 대 39.

Raynal 무를 사용 캐리어 비둘기를 유지하는 외부 세계와의 접촉한 후 독일 절단 자신의 전화 라인입니다. 마지막,캐리어 비둘기 No.787-15 이 발표되었 4 월과 함께 다음 메시지:”우리는 여전히 잡고 있지만 아래에 아주 위험한 공격에 의한 가스 및 증기. 긴급 구제가 필수적입니다. 우리의 전화에 응답하지 않는 Souville 과 광 통신을 제공하십시오…이 비둘기는 우리의 마지막 비둘기입니다.”

심하게 영향을 받는 증기,새가 반환되는 반복적으로 방출 허점에서 Raynal 의 명령을 게시할 때까지 부활하여,신선한 공기를 마지막으로 떠나 신속하게 죽은 후에 메시지를 제공하. 수여 사후온 디부 honneur 을 위해 헌신하는 의무,캐리어 비둘기 No.787-15 공식적으로 지정 Mort Pour le 프랑스(사망한 프랑스)보존에 대한 후손들의 도움으로 박 제사. 그는 그의 종의 유일한 구성원이 그렇게 존경 받았다. 1929 년에는 전용 플라크에서 Société Française de Colombophiles(사회의 프랑스어 애호가는 비둘기)장착되는 안뜰에서의 포트 Vaux 남아 있는 이 고급장교 기념품의 복제본이는 조류에서 구입할 수 있습니다 상점에 있는 하나의 포트의 갤러리가 있습니다.

하는 동안 포병대가 가장 큰 킬러의 첫 세계 대전 사고가 일반적으로초의 과정에서 준비를 위한 지상 공격입니다. 전투의 베르 됭에 달랐을 추구하고 냉혹 한 전략의 감소하는 예상된 의도적으로 희생 독일 군대에서 제한된 디자인 공격을 자극하는 프랑스의 반응할 수 있는 그런 것에 의해 파괴 한 덩어리로 만들어진 포병 불. 저쪽 끝으로 1,200 개 이상의 독일 총의 은밀하게 한 덩어리로 만들어진 전에 베르됭 월 1916 와 함께 비축 2.5 만탄에 의해 1,300 열차,충분에 대한 집중적인 불. 더 두 껍질을 발사 이후 12 일,가용 탄약 기차의 비율 33 다.

을 완화하고 마모에 총’예비 부품,배럴 및 복구 장비를 비축에서 다섯용 작업장 가까이트 및 가 만들어 발송하게 조각을 요구하는 더 광범위한 복구시,공장 특히 구성된 그들을 돌아서에 대해 신속하게 반환하는 단위입니다.독일의 사전 공격 공세는 현재까지 역사상 가장 무거운 포병 포격이었으며 프랑스 방어의 모든면을 목표로하기위한 정교한 화재 계획의 일부일뿐입니다. 약 200minenwerfer(나사)의 75mm,170mm 및 250mm 칼리버에 위치 또는 가까운 독일어 프런트 라인에 의해 백업 분야의 총 77mm,100mm,105mm 및 210mm 구경되었을 없애 프랑스의 프론트 라인 트렌치. 더 이상 범위에 조각을 대상으로 프랑스 지원이 참호 및 위치하고 있었을 담요 알려진 프랑스의 포병 위치와 함께하는 모든 도로와 트랙의 링크 프랑스의 프론트 라인과 뒷면 지역이다.

마침내 공성 포병이있었습니다. 이러한 번호를 포함한 305mm 및 420mm 곡사포–포 짧은 배럴 의도를 던져 쉘에서 높은 호을 극대화하는 그들의 충격이었는 임무를 파운드 프랑스 요새도 있습니다. 독일 전함에 장착 된 총과 동일한 유형의 Lange Max(long Max)라는 별명을 가진 3 개의 380mm 해군 총도있었습니다. 이런 무기들이 더 정확하고 더 이상 범위보다는 곡사포 및었다 따라서 임무를 드롭 꾸준한 40 라일 베르됭 적절하고를 칠 도로 및 철도 라인에 마일을 넘어 베르됭의 서쪽 은행에 강 Meuse.

380mm 해군 총은 Verdun 에서 북동쪽으로 17 마일 떨어진 woods 에 위치했으며 전투에서 배치 된 가장 큰 무기 일 가능성이 큽니다. 50 피트 길이의 배럴로 총의 무게는 개당 200 톤 이상이며 거대한 통과 가능한 강철 플랫폼에 장착되었습니다. 이들에 돌 뿌리에서 거대한 콘크리트 안 구덩이가 20 피트 깊이 있는 통합 챔버에 대한 정교한 화재 제어 하는 장비들이 정확하게 목표를 치 25km 니다. 구덩이에 연결하고 구체적인 보호되는 지 탄약 저장소로 빛 철도 유사한 사람들에 사용되는 석탄 광산이 필요하기 때문에 380mm 라운드 달아 주변 1,600lb 각. Emplacements 중 하나는 D618 도로에서 표지판이있는 Bois de Warphémont 에서 전체적으로 살아남습니다.

항공 관측 및 카운터의 배터리 기술은 또한 더 정교하게 되었으로 포병 전투를 끌고에서,특히 프랑스 측. 때 420mm 발사체하지 못했 폭발한 후에 굴을 파기 동부전의 포트 Moulainville 프랑스의 탄도 전문가할 수 있었을 신속하게 다시 계산 궤적을 정확하게 총을 가져 있다. 또 다른 경우에 신속한 카운터 파이어 임무는 거의 50 만 개의 포탄을 포함하는 독일 탄약 덤프를 파괴했습니다.

그것은 원래 의도를 마련하는 개인을 나머지 부분에 파리의 제공과 함께 다른 주목할 만한 프랑스 시민들이지만,공용 캠페인을 주도하는 기본 호의 두 인접 선택되는 대신 합니다. 팔 관을 포함하는 알 수 없는 유적에서 선택되는 전장에서 웨스턴 프런트었으로 배치 하나의 베르됭 성채의 지하 실 수 있습니다. 10 월 1920Soldat(개인)에스테 티엔(에서 123 번째 Régiment 원 및 피스켈리스 아쿠아리)선택한 여섯 번째 관는 소문에 추가한 후에 함께 자리가 그의 연대의 번호입니다. 선정 된 관은 그 때 28 1 월 1921 에 interred 될 때까지 국가에 놓인 파리로 수송되었다.

다른 일곱 집합이 남아있는 묻는 특별한 줄거리의 중심에르 Pavè 군사 공동 묘지에의 동쪽 외곽 베르됭 포함하는 약 5,000 프랑스어 첫 세계 대전 사상자가 일곱 공군 및 왕립 캐나다 공군기 승무원에서 죽 8 월 1943.

William Buckingham 은 Verdun1916:The Deadliest Battle of The First World War(Amberley Publishing,2016)의 저자입니다.

이 기사는 2016 년 4 월 History Extra 에서 처음 출판되었습니다.