개요

에서 세 번째로 올해에 다시 미국 시장인 남아있는 좋은 값 그러나 우리는 여전히 간절히 기다리는 포드를 가지고 높은 성과 랩터 떨어져 도로 대응합니다. 포드의 중간 크기의 픽업에 온 몸에 두 스타일에 두 개의 침대 길이와 그것의 트리밍 수준에서 기본 모델 XL 을 더 많은 고급스러운 유명. 모든 레인저는 터보 차저 2 에 의해 구동됩니다.3 리터 4 기통 엔진과 10 단 자동 변속기를 제공합니다;후륜 및 4 륜 구동 모델을 모두 사용할 수 있습니다. 불행하게도 없적 정복과 일치하는 모델을 시보레 콜로라도 ZR2;레인저가 제공하는 오프로드할 수 있 FX4 패키지지만,추가하는 특별히 조정 서스펜션,beefier 타이어,그리고 잠그는 후방 차동. 어디든 갈 수있는 픽업을 찾고 있다면 지프 검투사가 우리의 제안 일 것입니다.

2021 의 새로운 기능?

흑인의 외관 패키지는 블랙 18 인치의 바퀴와 그릴,다음을 포함한 블랙 포드 타원형 배지와 새로운 옆 데칼. 네 개의 새로운 외부 색깔도 추가되었습니다:백색 회색,탄화 회색,사이버 오렌지,그리고 속도는 파란색이다.

의 가격과 구입하는 사람

경우에 당신은 가치와 성과를 보면,기초,XL 연장 택시 모델로는 포드 호출 SuperCab. 그것은 모든 능력과 타고의 품질을 다른 레인저지만,감사의 작은 택시,후방 드라이브 구성과 낮은 수준의 표준 장비는것은 없으로 무거운로 XLT 및 고리 트림을 의미,그것은 속도를 얻을 약간 더 빠르다. 그것은 기본으로 제공 앞으로 충돌 경고 및 자동화된 긴급 제동—는 것에서만 사용할 수 있는 시보레 콜로라도 및 GMC 협곡에서 가장 높은 트림입니다. 그러나 우리의 첫 번째 선택은 중간 수준의 XLT 트림을 입고 4 륜구동을 갖춘 SuperCrew crew-cab 바디 스타일입니다. 우리는 추가 FX4off-road 현대 라이너 및 302A 패키지 포함하는 격렬한 좌석,가죽 스티어링 휠,이중대 및 온도 조절기 외에 여덟 인치 터치 스크린 인포테인먼트 시스템입니다.

엔진,전송,그리고 성능

팝업 후드의 2021Ford Ranger,와 있는 터보 2.3 리터 네 실린더 엔진 생성하는 270 마력과 310lb-ft. 우리가 테스트 한 레인저 XLT 를 합리적으로 신속하게 만들 수있는 충분한 근육이 있으며 출력은 매끄 럽습니다. 는 것은 더 많은 인상적으로 라이터 레인저 XL 는 놀라게 우리의 속도와 민첩성을 할 때 우리는 그것을 통해 보다. 모든 레인저 트럭과 함께 10 단 자동은 휴식처를 지배하며 부드럽고 빠른 교대를 제공합니다. 리어 드라이브 모델은 8.4 인치의 지상고를 제공하며 4 륜구동 버전은 8.9 인치를 제공합니다. 레인저와 함께 사용할 수 있는 지형 관리 시스템는 바뀌는 것과 같은 엔진의 응답성과 전송을 준비를 최적화하는 트럭의 성능에 대한 다양한 유형의 지형이다. 네 개의 선택 가능한 드라이브 모드가 제공됩니다:정상적인,잔디/자갈 눈,진흙/상습,그리고 모래입니다.

견인하고,페이로드 용량

면 장착 옵션으로 견인 패키지 2021Ford Ranger 견인 할 수 있습니다 7500 파운드,그리고 견인할 때,트럭의 전력을 전달하는 부드러운 남아와 일치한다. 페이로드에 관해서는,레인저는 최대 1860 파운드에 좋습니다.

연비 및 실제 MPG

EPA 는 후륜 구동이 가능한 2021 레인저가 최대 21mpg 도시와 26 고속도로를 획득 할 것으로 추정합니다. 모든 휠 드라이브 버전은 견적으로 높은 20mpg 시고 24 일 고속도로이지만,새로운 진동은 모델 모두 보 평 드롭 19mpg. 우리는 우리의 광범위한 테스트 요법의 일부인 75mph 고속도로 연비 노선에 3 명의 레인저를 복종 시켰습니다. 이 중 두 개는 승무원 운전실 4 륜구동 모델이었으며 상당히 공격적인 주행 후 16mpg 와 15mpg 를 결합했습니다. 세 번째 버전은 후륜 구동이었고 고속도로 테스트에서 25mpg 를 달성했습니다.

인테리어,편안함,그리고 화물

레인저스로 사용할 수 있는 확장된 택시(SuperCab)또는 택시 승무원(획득했)모델이다. 더 넓은 좌석을 획득했 다섯과 함께 네 개의 전체 크기는 문을하는 동안,SuperCab 제공하는 좌석이 네 명과가 있는 두 개의 작은 반다. 로 다른 포드 제품,레인저 오두막의 디자인 자료는 일관성이—주로 둔하고 산재 저렴한 플라스틱,그러나이 장착되어 있는 작은 약간의 트림하는 모양과 느낌을 놀라 울 정도로 상류층이다. 그러나 SuperCab 과 SuperCrew 캐빈은 모두 편안하며 컨트롤은 사용자에게 친숙합니다.

인포테인먼트와 연결

기초 XL 모델 표준으로 제공 몇 가지 인포테인먼트와 연결 기능을 포함하여 네 개의 스피커 AM/FM 오디오 시스템,하나의 USB 포트와 Wi-Fi 핫스팟을 연결할 수 있는 최대 10 장치입니다. XLT 또는 Lariat 모델로 업그레이드하면 Apple CarPlay 및 Android 자동 기능 및 SiriusXM 위성 라디오가있는 8.0 인치 터치 스크린이 제공됩니다. 통합 내비게이션 시스템과 10-스피커 Bang&Olufsen 사운드 시스템은 모두 사용할 수 있습니다.

안전 및 드라이버-기능 지원

에서 충돌을 테스트를 실시한 국가의 고속도로 교통 안전청(NHTSA),2021Ford Ranger 얻은 네 개의 별 다섯 개다. 고속도로 안전을위한 보험 연구소는 레인저를 최고 안전 선택으로 지명하지 않았습니다. 주요 안전 기능은 다음과 같습니다:

• 표준 앞으로 충돌 경고 및 자동화된 긴급 제동
• 사용 가능한 블라인드 스폿 모니터링과 후방십자-트래픽 경고
• 사용할 수 있는 적응형 크루즈 컨트롤

보증 및 유지보수 범위

포드 제공인으로 경쟁력있는 보증입니다. 도요타 타코마,콜로라도 및 협곡과 달리 레인저는 무료 예약 유지 보수로 제공되지 않습니다.

더 많은 기능 및 사양