정확하게 정오에는,이 날을 미국 및 캐나다 철도 시작을 사용하여 네 개 대륙의 시간대를 끝의 혼란을 다루는 수천 명의 현지 시간. 대담한 움직임은 철도 회사가 공유하는 힘을 상징했습니다.

필요한 유럽 시간대를 비롯에서 직접 문의 움직이는 승객과 화물의 수천을 통해 마일의 철도 라인에 적용되는 북아메리카에 의해서 1880 년대. 인간이 처음으로 시간을 추적하기 시작했기 때문에 태양의 지역 운동에 시계를 설정했습니다. 도 늦은 1880 년대에,대부분의 도시는 미국에서는 자신의 로컬 시간,일반적으로”를 기반으로 높은 정”또는 시간은 태양에서 가장 높은 지점에서 하늘입니다. 로 철도 수축하기 시작했 여행 시간 도시에서 일 또는 몇 개월 단순한 시간을,그러나,이러한 현지 시간이 되었 예약 악몽이다. 철도 시간표 주요 도시에 나열된 다른 수십개의 도착 및 출발 시간을 알려주시기 바랍에 대한 동일한 열차로,각 연관이 다른 현지 시간 영역입니다.

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효율적인 철도 요구하는 보다 균일한 시간 유지하는 시스템입니다. 오히려 돌아 연방 정부가 미국 및 캐나다 만들기 북미 시스템의 시간대,강력한 철도 회사가 자신에 그것을 만드는 새로운 타임 코드 시스템입니다. 회사가 동의를 나누는 대륙으로 네 개의 시간대;나누어 줄을 채택했는 매우 가까운 것들을 우리는 아직 사용 오늘날입니다.

대부분 미국 및 캐나다 신속하게 받아들이 새로운 시대,이후 철도 했다 종종 그들의 활력소 및 주요 링크의 나머지와 함께 세계입니다. 그러나 의회가 공식적으로 철도 시간대를 채택하여 주간 상거래위원회의 감독하에 두는 것은 1918 년까지는 아니었다.