그래서 nascar 드라이버 물리적 컨디셔닝이 중요합니다. 일부 논쟁 드라이버지 않은 운동선수 하지만 하나 고려해야 하는 조건부의 주식 자동차 경주 차량입니다. 이 자동차의 인테리어는 에어컨과 서라운드 사운드로 운전자의 편안함을 위해 설계되지 않았습니다. 주식 자동차에 관한 모든 것은 편안함이 아닌 속도에 초점을 맞추고 있습니다. 그래서 나스카 드라이버 물리어컨는 것이어야한 빌드 드라이버 내구성을 견딜 수 어떤 가혹한 조건 및 Gforces. 그리고,나스카 드라이버 물리적 컨디셔닝 다른 영역을 제외 하 고 다른 스포츠에서 선수와 매우 유사 구축 됩니다.
경주 용 자동차의 드라이브 조종석의 온도는 화씨 약 120 도에 도달 할 수 있습니다. 을 결합한 이온과 500 무릎 경주에서는 200mph 부족과 함께 공기의 흐름과 당신이 볼 수 있는 나스카 드라이버 물리어를 구축에서는 내구성이 중요합니다. 또한 나스카 운전자는 커브,다른 자동차 및 범프 주변에서 3,400 파운드 차량을 조종하고 기동해야합니다. 이 드라이버 플러스 스티어링 휠을 제어하는 단지 변형에 대한 영향을 많이 발생할 수 있습니다. 음이 있는 G 세력이 발생하는 금융 회전 속도에서 거의 200 마일을 일으키는 압력에서 드라이버 몸으로 그것이 프레스의 측면에 대해 차량입니다.
산소도 문제입니다. 자동차는 속도를 높이기 위해 매우 공기 역학이기 때문에 공기는 자동차 주위로 안내되지만 내부에는 도달하지 않습니다. 운전자 조종석은 항공기처럼 가압되지 않습니다. 그래서 운전자는 그가 얻는 산소를 매우 효율적으로 처리 할 수 있어야합니다. 따라서,나스카 드라이버 물리적 컨디셔닝 에어로빅 운동을 포함 할 것이다 몸에 의해 산소의 처리를 최적화 할 수 있도록.
부품의 물리적 체육 교육은 적절한 금액의 영양 및 나머지 부분과 나스카 드라이버 물리어컨도 예외는 아니다. 을 포함하여 적절한 양의 영양 및 나머지 부분에서 나스카 드라이버 물리어컨,드라이버할 수 있습 유지하는 경보 및 빠른 반사하는 중요 안전하 드라이브입니다. 적절한 양의 휴식을 취하지 않으면 운전자가 200mph 에서 위험하고 심지어 치명적일 수있는 실수를 범할 수 있습니다.
운전자의 신체 조절에 적절한 영양과 휴식이 없으면 운전자는 경주 중에 혼란스럽고 혼란 스러울 수 있습니다. 이는 특히 결합할 때 부족의 공기 조종실에서 혼합와 함께 일산화탄소 가스 및 엄청난 G 력하는 혼란을 일으킬 뿐만 아니라. G 힘은 또한 시력에 영향을 미칠 수 있지만 적절한 영양과 비타민은 그 효과에 맞서 싸웁니다.
나스카 드라이버 물리적 컨디셔닝 또한 포함 무게 훈련 하지만 위해 빌드 질량. 운전자가 수행하는 웨이트 트레이닝은 조향 및 파단을위한 강도를 구축하는 것입니다. 그것은 또한 드라이버 몸 주위 수신 거부 하 고 과도 한 Gforces 에서 난리 지 고에서 남용을 견딜 수 있도록.
나스카 드라이버 물리어 분리하는 사람들을 만들 수 있습에 대한 전체 이벤트 경과 사람들을 착용하는 것이 중 검증니다. 그것은 매우 중요하며 스포츠는 다른 프로 스포츠만큼이나 진지하게 받아 들여야합니다.