Cincinnati 지하철 기획되었지만 대중 교통 시스템 in Cincinnati,Ohio,USA 그러나 프로젝트가 완료되지 않았고 오늘날,터널이 거짓말을 버려진 아래의 도시입니다. 그 주민들 중 상당수는 터널이 발 아래에 존재한다는 것을 전혀 모릅니다.

신시내티는 Mathias Denman,Robert Patterson 대령,1788 년 이스라엘 Ludlow 에 의해 설립되었으며,Losantiville 이라고 처음 불렀고 1790 년에 현재의 이름으로 바뀌 었습니다. 스팀 보트가 1811 년 오하이오 강에서 서비스를 시작했을 때,도시는 세인트 루이스와 뉴 올리언스와 거래하기 시작했습니다. 인구가 급속도로 증가함에 따라 1819 년에 도시로 통합되었습니다. 1827 년 마이애미와 이리 운하가 완공되었고 도시에서의 사업은 급성장했습니다. 특히 아일랜드 인과 독일인에 의한 이민은 도시의 성장을 도왔으며 1850 년까지 인구는 115,000 명이었습니다.
철도는 1836 년 신시내티에 와서 지역 산업에 더 많은 연료를 공급했습니다. 전차 시스템은 1859 년에 6 개의 선으로 개통되었고 1889 년에는 말이 끄는 전차가 전기 전차로 대체되었습니다. 이 무렵 마이애미와 이리 운하는 이익이 없어졌고 버려졌습니다. 1883 년에 운하 침대를 따라 지하철 노선을 배치하고 넓은 가로수 길로 덮으라는 제안이있었습니다. 20 세기가 시작될 무렵 신시내티는 미국에서 가장 큰 7 개 도시 중 하나였으며 교통 혼잡이 주요 문제가되었습니다.

보 신시내티에서 위에서 1900.

1910 년에는 계획한 급속한 운송 시스템을 만들었다는 경로를 선택되었다는 포함되는 운하 침대 및 불바드 아이디어왔다는 토의한다. 이 경로는 당시 지하철 디자인에서 인기가 있었던 도시의 반지를 포함하는 것이 었습니다. 그러한 경로의 예는 파리의 Chemin de fer de Petite Ceinture 입니다. 시는 6 백만 달러 상당의 채권을 발행하여 건설 자금을 조달하고 계획을 시민들에게 플레 비스 사이트에 올렸다. 그들은 미국이 차 세계 대전을 입력 할 때 그러나 루프로 알려진되었다 무엇에 예 투표,채권 문제는 금지하고 계획은 보류했다.

1907 년 분수 광장 신시내티. 그림의 왼쪽에있는 전차를 주목하십시오.

에도 불구하고 프로젝트의 비용을 두 배로 가격에서 시간에 의해 전쟁이 끝나는 도시를 이동하기로 결정 앞으로 지하철 건설을 시작 월 1920. 당시 도시는 지하철 전체를 건설 할 자금이 부족했지만 나중에 돈을 모을 계획이었습니다. 로 건설 계속,균열이 나타나기 시작의 기초에 따라 건물 경로 및 도시가되었으로 부담을 소송에서 소유자입니다. 11 킬로미터(7 마일)의 지하철 터널이 파 냈지만 트랙이 놓여 있지 않아 돈이 떨어졌습니다.

도로의 상단에 내장 폐 canal system.

도 함께 동쪽 부분의 반복 제거에서 업데이트 계획의 비용에 완료 될 것으로 추정했으로 높은$12 백만입니다. 센트럴 파크 웨이(central Parkway)는 1928 년 10 월에 지하철 노선 위에 세워진대로입니다. 도시로 필사적으로도 자금을 찾을 수 있 프로젝트를 완료,주식 시장 충돌의 1929 년 가져온 것을 가는 중단과 Cincinnatti 지하철 공식적으로 틈새에 넣어.

1936 년에 도시를 의뢰한 보고서로 신속한 운송 도시에서 함께 보기를 마무리 지하철 프로젝트 그러나 그것을 권고에 대해 다시 시작 건축. 논쟁은 미국이 제 2 차 세계 대전에 진입하고 프로젝트를 부활시키려는 시도가 보류 된 1941 년까지 계속되었다. 전쟁 후,도시 계획위원회는 생략하에서 지하철을 계획하고,1950 년대에는 물 주에 설치된 하나의 터널에 저장하기위한 노력의 일환으로 돈을 파고 새로운 하나입니다.

Liberty Street Station 의 미완성 플랫폼.

년에 걸쳐되고있다,이야기에 대해 다른 사용에 대한 터널을 포함하여 병에 넣는 식물,낙진 쉼터로,지하철 몰 및 나이트 클럽 등이 있습니다. 제안 중 어느 것도 결실을 맺지 못했습니다. 2002 년,그러나 그것은 아래로 투표되었다 터널을 활용했을 MetroMoves 라는 경전철 시스템에 투표가 있었다. 2016 년에는 그러나,가 열리는 Cincinnati 전차와 나중에 Cincinnati 벨 커넥터에 연결합니다.

닫힌 입구 Cincinnati 지도 있습니다.

을 위해 지금시 지하철 유지 불완전하고 버려진 그러나 모든 몇 년간 계획에 대한 터널에 다시 등장합니다. 그 동안 도시 탐험가들은 도시의 많은 주민들이 완전히 알지 못하는 지하 시스템을 계속 방문합니다.