당신의 차가 말할 수 있다는 것을 알고 있습니까? 자동차들은 자신의 언어와 같은 아기 울음소리를 당신에게 기저귀 변화하는 요구,자동차게 많 신호의가 있을 때마다 무언가 잘못된 내용에 큰체. 눈에 띄는 신호 유형 중 하나는 스티어링 휠을 돌릴 때 연삭 소음과 같은 이상한 소음입니다.

에서 실제로,스티어링 휠을 생성할 수 있습으로 많은 10 가지 이상한 소리,각을 가리키는 다른 문제가 자체에 또는 곳이다. 다행히도이 문제는 쉽게 다룰 수 있습니다. 당신의 차가 당신에게 말하려고하는 것과 그것을 최고 상태로 되 돌리는 방법을 알아 보려면 계속 읽으십시오.

을 진단하는 방법 자동차의 문제

알 수 있는 역학의 문제를 진단하여 단순히 듣고 있습니다. 가장 좋은 방법은 첫 번째-두 번째 및 세 번째 기어로 허밍 할 때 자동차의 상태를 확인하는 것입니다. 처음에는 문제의 원인을 파악하려면 출처를 인식해야합니다. 또한,켜고 소리가 들리면 뒤쪽이나 앞쪽에서 오는 지 여부를 측정하십시오.

기능을 연마할 때 소음 돌

컨설팅 후 여러 가지 전문가들은 기계공에 대한 주요 이유 분쇄 소음을 차에서,당신은 알 수 있는 모든 자동차 모델의 독특한 문제입니다. 모든 자동차 모델이 독특하고 그렇게 문제라는 것을 고려하면 자동차의 절대적인 원인을 보장하기가 어렵습니다.

그러나,여기에 연삭 소음에 대한 상위 세 가지 가장 가능성있는 원인의 목록입니다.

보세요!

가난한 휠 베어링

경우에 당신은 당신의 차를 운전하고 그것에 소음이 돌고 그것을 소리 같은 연삭,가난한 휠 베어링 원인이 될 수 있습니다. 베어링은 차축과 휠 사이의 버퍼처럼 작동합니다. 이로 인해 두 개의 움직이는 부분 사이의 마찰을 방지합니다. 따라서 마모 된 휠 베어링은 자동차가 구부러 질 때 선회 할 때 연삭 소리를 발생시키는 마찰로 이어집니다.

자동차가 가속 될 때 동일한 소음이 지속됩니다. 그래서 소음을 막을 수있는 탈출구는 간단합니다–베어링을 변경하십시오.

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관련 문제가 CV Joint

덜 알려진 사실 문제에 CV 공동 발생할 수 있습 연마할 때 소음니다. CV 조인트는 구동축의 한 부분으로,회전 할 때 중요한 역할을합니다. 문제 CV 에서 공동할 수 있 또는 단,그러나 당신이 필요로하는 모든 확인 축을 찾는 문제입니다.

문제에서 브레이크

또 다른 중요한 소스로의 이상한 소음이 문제가 될 수 있습으로 브레이크 어셈블리입니다. 핵심 문제는 느슨한 브레이크 실드,마모 된 브레이크 캘리퍼 및 패드 또는 로터 오정렬입니다. 어떤 경우에도 가장 좋은 방법은 전체 브레이크 시스템을 점검하는 것입니다.

어떤 부분에서 소음은 떨어져 어떤 차를 찢어 마찰을 나타냅니다. 따라서 가능한 한 빨리 문제를 파악하는 것이 필수적입니다.

10 갈음할 때 돌

처럼 소리는 바람에 휘파람

을 시작할 때 자동차와의 소리를 듣고 바람이 불고 엔진에서,그것은 가능한 엔진의 냉각 시스템이나 진공관의 엔진사가 포함될 수 있습니다. 이 현상은 엔진이 과열되어 자동차를 더 많은 연료 소비로 만들 수 있습니다.

2. 소리와 같은 충돌

때 당신은 드라이브가 없는 충돌,자동차를 통해 이동하지 않는 구덩이는 하지만 소리를 듣고 다음과 같은 충돌의 금속 격판덮개가 함께,그것은,일부 부품은 자동차 문제입니다. 이로 인해 수 있습의 열화,관절의 마모티어링 휠,또는 문제의 섀시 또는 서스펜션 시스템입니다. 또한,액체 배출구도이 소음의 원인 중 하나입니다.

소리처럼 동물에 비명

를 위해 정상적인 일과 당신이 얻는 자동차 작업을 시작할 때,당신은 갑자기”를 듣고 무섭게”라는 소리 같은 어떤 동물이라고 할 때 찔릴 수 있습 때문에 고무 스트랩 착용하거나지 않도록 긴장. 이 엔진의 소음을”끄는”비용은 매우 저렴하므로 수리를 위해 차를 꺼내는 것을 주저하지 마십시오.

소리 같은 치소 또는 신에서 목

이 표시는 문제의 일과 브레이크 시스템습니다. 로터에 문질러 진 작은 금속판으로 구성된 많은 종류의 브레이크가 있습니다. 금속판이 어느 정도 마모되면 로터의 브레이크 시스템의 마찰로 인해 이상한 소리가 발생합니다.

반복음

은 당신의 차를 갖추고 있으로 프론트 휠 드라이브 시스템에 여행할 때 느린 속도에서,그것이 방출하는 반복적인 딸랑? 이것은 변속기의 커플 링에서 발생하는 문제의 경고 신호입니다. 소리가 차 뒤쪽에서 오는 경우 차 뒤쪽에 문제가 있기 때문일 수 있습니다.

같은 소리로 으르렁거나 신

경우 자동차 소리가 나는 사자처럼 포효하고,그것을 가능성이 매우 높은 파워 스티어링 하는 데 문제입니다. 새로운 모델을 포함한 트럭 및 자동차,장착되어 스티어링 휠의 전력을 대체 유압 보조 시스템을 전하고 있습니다. 그러나 불과 몇 년 만 사용하면이 전력 시스템은 경기 침체의 징후를 보이기 시작합니다. 을 감지하면 이 소리는,그것은 최고의 자동차 유지 보수를 위해 경우,그것은 너무 오래 지속될 것입 차가운티어링 휠,발생 위험이 있습니다.

소리와 같은 망치로 두드에서 자동차의 헤드

이 표시 점화 시스템을 경험하고 이상이 가능한 조기에 점화. 이 현상은 일반적으로 엔진 시동을 가속 또는 시동 할 때 발생합니다. 그것은 피스톤 시스템을 손상시킬 수 있기 때문에 매우 해롭다. 이것을 극복하기 위해 사용할 수 있습니다 더 높은 가솔린,하는 데 도움이 지연 점화 타이밍 및 비-탄 프로세스에서 뛰어난 성능을 발휘합니다

소리처럼 문을 노크

때 엔진 방출로”코카콜라”를 같은 문을 노크,그것은 될 수 있는 시스템을 올리는 연료 펌프 수 없는 연료 밀어 또는 펌프 밸브가 있는 간격을 조정해야 합니다.

기준에서 소리가 나오는 변속기

은 당신의 차량에 장착된 변속기,을 시작할 때 소리를 재정 동안 변속기는 것은 아직도 활동적으로 생활하고 싶으십니까? 그것은 많은 다른 문제의 징조 일 수 있습니다:클러치가 곤경에 처해 있기 때문일 수 있습니다.

소리 같은 아기

경우에 당신의 자동차용 후방 휠 드라이브 시스템 및 방출이 이 소리에서 뒤에 있을 때 가속화하거나 감속,후 기어 마모 또는 베어링이 손상되어 있습니다.

솔루션을 갈기를 위한 소음이 돌 때

을 막는 방법을 소원

방법을 방지하는 노이즈 소스에서 첫번째 솔루션을 갈기를 위한 소음이 돌 때,그것은 구성 분리 입력하기 전에 객실을 줄이고 주파수의 진동이다. 소스의 방음은 가장 효과적인 방법이라고합니다. 그러나 항상 가능하지는 않습니다. 예를 들어,타이어는 견고한 도로에서 탈 때 불편합니다. 다른 타이어는 다른 소음 수준을 가질 것입니다. 그래서,같은 차,하지만 타이어는 타이어보다 더 큽니다. 거의 모든 제조업체가 타이어에 소음을 제공합니다.

의 사용 방음 자료

이 방법도 알려져 있으로 소음을 격리하며 수행에 주로 금속 부품입니다. 자동차가 선회 할 때 연삭 소음을내는 경우이 방법을 사용해야합니다. 서스펜션과 자동차의 몸체 사이의 고무는 소음을 막을 수 있습니다. 두 금속 부품 사이의 플라스틱은 또한 소리 감소 기능을 수행합니다. 운전자는 종종이 방법을 사용하여 기내에 들어 가지 않고 엔진을 진동시킵니다. 금속 샤프트에 스폰지를 추가하면 구조 강도가 증가 할뿐만 아니라 재료가 진동하는 것을 방지합니다.

금속판에서 몸이 감쇠를 부착하여 ma-tiz 또는 유연한 방음 위원회 내부입니다. 방음을 최적화하기 위해 포드 엔지니어는 대형 내장 스피커 세트를 사용합니다. 그들은 볼륨을 다른 레벨로 돌립니다. 타이어가 진동하면 레이저 스캐너가 가장 진동하는 위치를 결정합니다. 엔지니어는 해당 지역에 방음 재료 만 추가하면됩니다.

방음 장치의 사용은 간단하지만 자동차의 무게가 증가하여 연료 소비가 증가합니다. 따라서 두 가지 요구 사항을 최선의 방법으로 달성하기 위해 추가 할 금액을 신중하게 계산해야합니다.

인 주파수

부정적인 주파수 변경이 세 번째는 방식으로 운용,특히 위한 서비스를 제공합니다. 인간의 귀는 종종 너무 높거나 너무 낮은 소리를 듣지 못합니다. 그래서이 두 가지의 부정적인 빈도로 인해 승객은 아무 것도 듣지 못할 수 있습니다.

사용되는 방법은 경도를 높이기 위해 또는 무게를 증가시킵니다. 그런 다음 진동의 주파수가 변경됩니다.

자주 묻는 질문(Faq)

옆에 있는 모든 정보에 대해 가는 소음을 돌릴 때,우리는 일부를 수집 자주 묻는 질문들에 대한 이 상황을 분명하다. 의 모든 질문에 초점을 한 것은 자신의 차량을 항상 grinds 소음을 켜는 동안,그들은 원하는 요청하는 솔루션을 줄이는 사운드를 할 때다. 따라서이 상황을 해결하면서 결정을 보장하기 위해 아래의 몇 가지 답변을 살펴 보겠습니다.

“이 문제에 대해 조언 해 주시겠습니까?

내에서 자동차일을 시작할 때 엔진은 종종 매우 시끄럽고 빛은 진동,제가 자주 오랜 시간 동안 실행될 때까지 기계를 뜨겁습니다 그래서 현상이 감소합니다. 물론,내가 이해를 시작할 때,엔진의 것 가스 보상으로 조금 더 빨리,하지만 문제는 자동차가 소음과 진동은 비정상적으로,옆에 서 있는 그리고 듣는 울타리가 거의 앉아서 비행기입니다. 어떤 사람들은 나에게 말했 대체하는 삼각대,하지만 때로 두 회사뿐만 아니라 차고,그들은 모두 응답하의 삼각지 출연.

누군가 나 같은 상황에 처한 적이 있다면? 그렇다면 어떻게 처리합니까?”

여기에서는 어떤 대답을 할 수 있는 관련 질문을 다시 제공해 당신에 대한 충분한 지식을 이 문제를 확인하십시오의 자동차 유형 첫째,그리고 우리는 계속할 수 있는 과정에 갈음할 때는 자동차.

–그것에 의해 발생할 수 있습 점화,또는 가스 또는 바람,하나의 원인이다. 당신의 둥근 기계를 꾸준한 또는 아닙니다 보십시요?

–그것은 가능한 고무의 다리가 노화,탄력을 잃고 기기가 춥지만,깨지거나 변형되서 차고 말했다는 자동차 중요하지 않습니다.

–으로 당신이에 대해 설명하는 문제,나는 당신의 자동차 02 문제가:

이의 크기 su-pap

윤활유 su-pap 충족하는 문제로 인해 수 있습니다 석유,축소 오일 펌프 약하거나 기름을 너무 응축합니다.

가장 빠른 방법은 기계의 오일 레벨,오일 점도를 확인하는 것입니다. 더 빨리 변경할수록이 문제를 덜 충족시킵니다.

또한,차고에 당신이 요청사를 뚜껑을 열고의 체크 밸브,다음 시작하는 기계 오일을 확인하고 줄기에,그것은 필요한 변경 오일 적합한 기계입니다.

–그것은에 의해 발생하는 진동,그 이유는 엔진을 냉각했기 때문에 점화 시스템을 운영 체제에 따라 신호의 온도 센서,때 엔진 pre-ignition 각해야 합 큰 화 더 급진적 연료습니다. 기계가 진동합니다. 이것은 모든 차량의 공통된 특징이지만 각 특정 자동차의 수준은 다릅니다. 진동을 줄이려면 프린지를 늘리기 만하면 괜찮을 것입니다.

당신의 차는 완벽한 조화에서 작동하는 무수한 부속을 가진 복잡한 기계입니다. 어딘가의 작은 손상조차도 차가 어떻게 달릴 지 또는 전혀 달릴 지에 큰 영향을 줄 수 있습니다. 돌릴 때 연삭 소음과 같은 이상을 감지하면 바로 문제를 해결하십시오.

“예방의 온스는 1 파운드의 치료 가치가 있습니다.”―벤자민 프랭클린. 가장 좋은 방법을 확인하는 자신을 찾을 수 없습니다 안달 실패를 통해 차에서의 측면 도로를 확인 당신의 사랑하는 차량을 받는 사랑과 배려 가치가 있다. 오른쪽에서 당신의 차고에 당신을 진단할 수 있습의 범위 일반적인 자동차 문제와 수행을 쉽게 수정과 라이브러리 DIY maintenance tips.