보트 선체 형식과 그들이 어떻게 다
대성당(도리):
비행기를 신속하게/쉽습니다. 파도에 태세. 매우 안정적입니다. 좋은 갑판 지역.
콘텐츠의 의례 www.instructortoolkit.co.uk
당신이 볼 수있는 가장 일반적인 배 선체 형태에서 간단한 그림이다. 우리가 가장 많이 낚시하는 보트의 종류는 우리가”둥근 바닥”또는”V 바닥”보트라고 부르는 보트입니다. 깊이의”v”를 결정하는 방법을 잘 보 손잡이에서 깊은 거친 물 또는 얕은 연안 물. 내 보트가 가장 좋아하는 노란 하나 중에는”후판”또는 능선에 선체의 도움을 처리하고,스키장에서”V”에서 활 거의 편평한 바닥 근처 stern. 그것은 완벽한 보트를 위한 내 사랑의 낚시에 마른 물과할 수 있는 여전히 흡연 구역이 지정되어 해외 매우 잘 남아있는 동안 건조하다. 모 따로,표면의 아래쪽 당신의 보트의 궁극적인 열쇠를 얼마나 잘 처리 및 이동의 범위 내에서 특정 범주의 선체의 모양입니다.
편평한 바닥 보트
이 있는 경우에는 편평한 바닥 보트에 현대 낚시 보트,차이를 알 수 있습니다. 평평한 바닥 보트는 모든 보트 디자인 중 가장 평방 피트를 커버합니다. 그것은 거친 타는 것을 만들고 종종 매우 젖습니다. 그들은 확인에 대한 진정 및 보호지역이 같은 작은 연못과 호수,그리고 사용하도록 설계되었 낮은 마력의 가스 또는 전기 모터입니다. 고대 마리너스 결정하기는 보트로 이동하면 그들은 더 나은 지적했 리본,그리고 그들의 움직임을 향해 다시 선미에서 결과는 v 자 모양으로 선체는 지점으로 이동 물을 마찰을 줄일 수 있습니다.
변위 선체
이 선체는”대패”선체라고도합니다. 해양 공동체에,이것은 물 위를 밀거나 순항하는 유형의 첫 번째 보트였으며 빠르게 매우 인기가있었습니다. 배 낮은 프로필에 더 강력한 엔진은 실제로 올려서 그것을 물에”비행기”또는 상단 표면의 물. 이 공예품의 프로펠러는 물속에 조금 높이 앉아 완전히 물속에 잠기지 않습니다. 그들은 더 높은 피치를 제공 할 필요가 다음 다른 보트.
라운드 아래쪽 또는 V-선체
이들은 가장 일반적인 배에서 찾을 낚시 커뮤니티입니다. 그들은 또한 변위 선체이지만 더 높은 속도에서 가장 쉬운 것을 처리합니다. 그들은 훌륭한 어선을 만듭니다;더 작고 얕은 공예품과 더 깊은 푸른 조건을 위해 설계된 것들 모두. 일부 보트,다음과 같이베이스 보트의 대부분은 바닷물 보트를 당신의 기대를 충족하는지 확인 독자들이 낚시에는 라운드 아래쪽 또는 V-선체고는 입증된 우리의 조건입니다. 많은 사람들이 배를 더 안정시키기 위해 설계된 선체의 긴 능선 인”strakes”라고 불리는 모양을 제공합니다.
트라이-선체 및 터널 선체
이 인기있는 선체는 대성당 선체라고도합니다. 그들은 낚시에 대 한 꽤 인기 있어,그리고 당신은 확실히 20 년 전 보다 물 오늘에 그들의 더 많은 참조. 문제는 내가 발견들은 그 증가 표면에 물은 그들에게는 다소 거칠어 보다는,수정 straked 바닥에서 라운드 아래쪽 또는 V-선체 보트입니다.
Pontoons
좋은 친구의 나 파트너에 대해 십년 전에,그리고 첫번째 년 그는 그것이 우리가 입력한 이 광기의 파 릴라 보트 퍼레이드. 제한된 거리를 여행하며,고려의 물로 덮여 대부분의 술 보트,우리가 현저하게습니다. 그들은 파티와 바베큐와 술취한 해적 물 퍼레이드에 좋지만 낚시에는 그다지 좋지 않습니다. 거기 사람들이 그들을 사랑하는 대한 낚시,플랫폼 경우에 특히 많은 아이들이 참여,그리고 그들은 확실히이 있는 장점 때와 낚시의 낚시 장애인 형제와 자매입니다.
추가 콘텐츠 제공 www.theonlinefisherman.com
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