デイトナインターナショナルスピードウェイは、フロリダ州で最大の屋外スタジアムであり、米国で最大の一つです。 これは、168,000以上の永久的な座席が含まれています。
デイトナ500が最も注目を集めているが、480エーカーのモータースポーツコンプレックスは、レースの多様なスケジュールを持っている-それを獲得”レースの世界センター。”
レース活動の10の主要な週末に加えて、190mphのNASCARストックカーから170mphのAMAスーパーバイクから125mphのWKAゴーカートまで、スピードウェイは様々なレースカーのテストと開発のために毎年二ヶ月以上予約されている。
スピードウェイの敷地は、市民や社会的な集まり、カーショー、運動ゲーム、生産車両のテスト、警察のオートバイの訓練を含むイベントにも使用されています。
ここではデイトナインターナショナルスピードウェイについてのいくつかの事実があります:
2.5マイルtriovalは40フィートの幅を実行し、12-30フィートのエプ
ターンでは、銀行は31度です。
ピットロードは1,600フィートの長さ、50フィートの幅です。
ガレージエリアには、82台の屋台（164台のスペース）を備えた七つのガレージが含まれています。
トラックのロードコースは3.56マイルです（トリオバルスーパースピードウェイと非バンク内野セクションを組み込んでいます）。 内野コースとシケインは30から50フィートの幅の範囲です。
スピードウェイ施設のための480総エーカーのうち、180内野を構成する44エーカーのLake Lloydが含まれています。
レース記録
ほとんどの勝利: (7)リチャード-ペティ(1964, 66, 71, 73, 74, 79, 81)
最も連続した勝利:(2)Richard Petty(1973-74);Cale Yarborough(1983-84);Sterling Marlin(1994-95)
最もキャリアスタート:(33)Dave Marcis
最も連続したスタート:(32)Dave Marcis(1968-99)
最もポールポジション:(4)Cale Yarborough(1968, 70, 78, 84); Buddy Baker(1967,73,79-80);Bill Elliot(1967,73,79-80)
ポールポジションから最も勝利:(2)Cale Yarborough(1968,84);Bill Elliott(1985,87)
ポールポジションから最も連続した:(3)Fireball Roberts(1961-63); ビル-エリオット(1985-87);ケン-シュレイダー(1988-90)
最初と最後の勝利の間の最長スパン:(17)リチャード-ペティ(1964-81)
勝利前のほとんどのスタート:(20)デール-アーンハルト
ほとんどのレースが主導:(20)リチャード-ペティ
すべての500マイルを完了するほとんどの時間:(14)デール-アーンハルトLi>
ほとんどのマイルが完了しました：（12,150マイル、4,860周）リチャード*ペティ
ほとんどの周が主導、キャリア：（780）リチャード*ペティ
ほとんどの回が主導、レース：（21）ボビー*アリソン（1981）
ほとんどの周が主導、レース: (184)Richard Petty(1964)
ドライバーが最もラップをリードし、勝利:(184)Richard Petty(1964)
ドライバーが最もラップをリードし、勝利:(170)Fireball Roberts(1961)
ドライバーが最もラップをリードし、勝利:(4)Benny Parsons(1975),Kevin Harvick(2007)
最も異なるリーダー、シングルレース: (15) (1974, 89, 96)
最も少ない異なるリーダー、単一のレース：（3）（1972）
ほとんどのリードの変更、単一のレース：（60）（1974）
メーカーによるほとんどの勝利：（17）シボレー
フィールド内のほとん: (68)(1960)
勝者による最低開始位置:(33rd)ボビー-アリソン(1978)
最も広い勝利マージン:2周,リチャード-ペティ(1973)
最も近い勝利マージン:2フィート,リー-ペティ(1959)
最速勝利速度:177.602mph,バディ-ベイカー(1980)
最も遅い勝利速度:124.740mph、ジュニアジョンソン（1960）
最年少勝者：25歳、6ヶ月、12日、ジェフ-ゴードン（1997）
最古の勝者：50歳、2ヶ月、11日、ボビー-アリソン（1988）
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