Una descrizione in linguaggio semplice dei regolamenti sui cartelli hazmat DOT.

I cartelli per materiali pericolosi devono soddisfare specifiche e requisiti rigorosi come definiti nel 49 CFR parte 172.519. Queste specifiche definiscono la resistenza e la durata del cartello, il design, le dimensioni e il colore. Altre specifiche includono forma o marchi di identificazione creatore, eccezioni, e il simbolo trifoglio radioattivo. Le seguenti informazioni sono un riassunto in inglese semplice di 49 CFR part 172.519, si prega di fare riferimento al regolamento CFR 49 esatto per le specifiche ufficiali. Tutti i cartelli hazmat Labelmaster soddisfano queste specifiche rigorose.

Ordine DOT Cartelli oggi!

Resistenza e durata

• Classe di pericolo I cartelli in plastica, metallo o altro materiale devono essere in grado di resistere, senza deteriorarsi, a un’esposizione di 30 giorni a condizioni atmosferiche aperte.
• I cartelli tagboard devono essere almeno uguali alle specifiche tagboard bianche di tipo commerciale con almeno 80 kg (176 libbre) di peso per risma di fogli 610×910 mm (24×36 pollici), incluso qualsiasi materiale impermeabilizzante. Inoltre ogni cartello tagboard deve superare un test Mullen 414 kPa (60 psi).
• È possibile utilizzare materiali riflettenti o retroriflettenti se sono soddisfatti i requisiti di colori, resistenza e durata.

Mullen Test – (vederehttp://printwiki.org/Mullen_Test)
Un test eseguito per misurare la forza di rottura di carta o cartone. In un test Mullen (chiamato anche test pop), il campione di carta viene posizionato tra due morsetti ad anello in un dispositivo chiamato tester Mullen e la pressione idraulica viene utilizzata per gonfiare un diaframma di gomma, che si espande contro il campione allungandolo. La misura della pressione idraulica totale che espande il diaframma al momento delle rotture del campione (solitamente espressa in libbre per pollice quadrato o kilopascal) è la sua forza di scoppio. I test Mullen vengono eseguiti per ciascun lato di una carta o di un cartone e la forza di scoppio può essere espressa come media di entrambi i lati. La forza di scoppio espressa in percentuale è chiamata percentuale Mullen. I test Mullen vengono tipicamente eseguiti su carte e pannelli progettati per l’uso in imballaggi, sacchetti e buste. Raramente viene eseguito su documenti di stampa o di scrittura. Vedere la forza di rottura.

Forza di rottura – (vederehttp://printwiki.org/Bursting_Strength)
Una proprietà della carta o del cartone utilizzato negli imballaggi che misura la sua resistenza alla rottura, definita come la pressione idrostatica necessaria per scoppiare un campione di cartone quando viene applicato uniformemente sul suo lato. La forza di scoppio è una funzione di vari processi eseguiti nel processo di fabbricazione della carta. L’uso aumentato dei riempitori fa diminuire la forza di scoppio, mentre l’uso aumentato delle fibre più lunghe e del dimensionamento di superficie aumenta la forza di scoppio di una carta.

La forza di scoppio è misurata facendo uso di un diaframma di gomma che è espanso idraulicamente contro il campione di carta. Una prova di scoppio inoltre è conosciuta come prova di Mullen o prova di pop ed una forza di scoppio minima è richiesta per i cartoni usati per la spedizione. La forza di scoppio ha poca applicazione alle carte da stampa.

Design

• La stampa, il bordo interno e il simbolo devono essere sul cartello come mostrato in 49 CFR da 172.521 a 172.560.
• Il bordo della linea tratteggiata mostrato su ciascuna etichetta in 49 CFR da 172.521 a 172.560 non fa parte della specifica. Tuttavia, una linea tratteggiata o continua bordo esterno bay essere utilizzato per indicare una dimensione completa di un cartelli che fa parte di un formato più grande o è su uno sfondo di colore non contrastante.
• Per i cartelli diversi dalla Classe 7 o dal cartello PERICOLOSO, non è richiesto un testo che indichi un pericolo. Il testo può essere omesso dai cartelli OSSIGENO solo se il numero di identificazione è visualizzato sul cartello.
  
• Il numero di classe o divisione di pericolo deve essere visualizzato nell’angolo inferiore del cartello. Tuttavia, se un cartello permanente senza una classe di pericolo o un numero di divisione visualizzato è stato installato prima del 30 settembre 2001 e soddisfa ancora le specifiche di tolleranza del colore, può continuare ad essere utilizzato nel trasporto domestico per ferrovia o autostrada.

Dimensione

• Il cartello deve essere di almeno 250 mm (9,84 pollici) su ciascun lato. Questo è ciò che la dimensione minima di un cartello dovrebbe essere.
• Cartello deve avere linea continua bordo interno 12.7 mm (0.5 pollici) dal bordo
• Il numero della classe di pericolo o del numero di divisione deve essere alto almeno 41 mm (1,6 pollici), salvo quanto diversamente previsto in questo capitolo.
• Il testo che indica il pericolo deve avere un’altezza di almeno 41 mm (1,6 pollici), salvo quanto diversamente disposto nel presente capo.

Colore

• Il colore di sfondo, il simbolo, il testo, i numeri e il bordo interno devono essere specificati in 49 CFR da 172.521 a 172.560.
• Qualsiasi colore sul cartello deve essere in grado di resistere, withou cambiamento sostanziale…
• 72 ore fadeometer test ASTM G 23-69 o ASTM G 26-70)
• 30 giorni di esposizione per aprire meteo
• Colori deve cadere all’interno di colore tolleranze definite nelle tabelle in appendice A
• colori PANTONE® standard sono come segue
• Rosso — Utilizzare PANTONE® 186 U
• Arancione — Utilizzare PANTONE® 151 U
• Giallo — Utilizzare PANTONE® 109 U
• Verde — Utilizzare PANTONE® 335 U
• Blu — Utilizzare PANTONE® 285 U
• Viola — Utilizzare PANTONE® 259 U
• Il colore del cartello deve estendersi fino al bordo interno e può estendersi fino al bordo del cartello. Eccezione: il colore sui cartelli CORROSIVI e RADIOATTIVI (nero e giallo, rispettivamente) deve estendersi solo al bordo interno.

Identificazione del produttore

• Il nome del produttore dell’etichetta può apparire stampato al di fuori del bordo interno della linea continua dell’etichetta, non più grande del tipo 10 pt.

Eccezioni

• Quando i materiali pericolosi vengono trasportati in base alle disposizioni 49 CFR, un cartello conforme alle istruzioni tecniche ICAO, al codice IMDG o ai regolamenti Transport Canada TDG può essere utilizzato al posto delle corrispondenti specifiche del cartello in 49 CFR. Tuttavia, un imballaggio alla rinfusa, un veicolo di trasporto o un contenitore frieght contenente un materiale velenoso per inalazione deve essere contrassegnato conformemente al presente capo.

Simbolo radioattivo

• Il simbolo del trifoglio radioattivo deve soddisfare le specifiche dell’appendice B 49 CFR 172.