STATEN ISLAND, N. Y. STAT Una proprietà Bloomfield di 44 acri sulla “Job Coast” di Staten Island è stata venduta a una società di investimento immobiliare e gestione patrimoniale con sede a Manhattan con un ampio track record per l’acquisizione di attività

DH Property Holdings ha acquistato il terreno a 1900 South Ave., che può ospitare più di 420.000 piedi quadrati di spazio di magazzino / distribuzione, secondo il Cushman con sede a Manhattan & Wakefield, che è stato consulente esclusivo di DH Property Holdings LLC per la vendita. La proprietà è stata venduta per million 65 milioni, hanno detto le fonti.

“Siamo molto entusiasti di aggiungere 1900 South Avenue al nostro portafoglio di siti di sviluppo industriale trophy nell’area metropolitana di New York. Questo sito offre una rara combinazione di accessibilità, scalabilità e utilità di trasporto multimodale che rende un sito industriale moderno ideale”, ha dichiarato Dov Hertz, fondatore e principale di DH Property Holdings. “Cushman& Wakefield ha fatto un ottimo lavoro strutturando una joint venture che ci permetterà di massimizzare il potenziale del sito e di reperire finanziamenti competitivi, ciascuno in un breve lasso di tempo.”

La proprietà era precedentemente di proprietà di Robert e Neil Vanderbilt, discendenti della famiglia di spicco della ferrovia con forti radici a Staten Island. I Vanderbilts non hanno risposto immediatamente a una richiesta di commento.

Il sito è suddiviso in zone per uso industriale ed è parzialmente abitato da tre inquilini: un impianto di asfalto, un operatore di riempimento pulito e un operatore di trasferimento ferroviario. Lo sviluppo proposto sarebbe costruito attorno a quegli usi esistenti ,secondo Cushman & Wakefield.

Il sito è suddiviso in zone per uso industriale ed è parzialmente abitato da tre inquilini-un impianto di asfalto, un operatore di riempimento pulito e un operatore di trasferimento ferroviario. Lo sviluppo proposto sarebbe costruito attorno a quegli usi esistenti ,secondo Cushman & Wakefield. La lacerazione mostra possibili usi per il sito. (Il Rendering è per gentile concessione di Cushman & Wakefield)

Mentre DH Property Holdings ha rivelato i suoi piani di costruzione per la proprietà, Cushman & Wakefield propagandato il sito di aver trasporto multimodale opzioni di via sei ferroviario spurs che si collegano alla nazionale CSX sistema, un fornitore leader di su rotaia il trasporto delle merci in Nord America e di 650 metri di paratia su Arthur Kill.

“Il DH aziende di Proprietà del team hanno fatto un lavoro eccezionale portando questo sito unico sotto contratto per l’acquisto fuori mercato, riconoscendo il suo insostituibile posizione in uno dei più ricercati del mercato industriale del paese”, ha detto John Alascio, che la diresse fino alla Cushman & Wakefield Equity, Debito & Finanza Strutturata team, che ha lavorato sull’affare.

“DH Property Holdings ha immediatamente riconosciuto l’enorme potenziale del sito e ha strutturato una partnership di joint venture per riqualificare il pacco, che avrà un appeal ad ampio raggio nel moderno mercato industriale una volta pienamente realizzato”, ha aggiunto.

Il presidente del Borough James Oddo, che è stato a lungo un sostenitore dello sviluppo lungo la costa occidentale e ha soprannominato l’area “Job Coast”, ha detto che è eccitato che questa proprietà creerà probabilmente una moltitudine di opportunità di lavoro.

” Se guardi questa proprietà, è attualmente sottoutilizzata e dalle nostre varie conversazioni con il nuovo proprietario, si rendono conto che, e sono eccitati da quello che possono fare”, ha detto Oddo, notando che anni fa, quando ha servito come consigliere di Mid-Island, ha cercato di convincere la città ad acquistare la proprietà dai Vanderbilts.

Ha detto di essere “super eccitato” per i nuovi proprietari che utilizzano l’accesso al lungomare e il collegamento ferroviario in un “modo più vibrante.”La struttura è ben situata con accesso al ponte Goethals, Outerbridge Crossing e Verrazzano-Narrows Bridge, e fornisce un facile accesso al porto di New York e New Jersey.

“È un buon sito per lo stoccaggio. Ha la vicinanza alle autostrade e non è vicino a una comunità residenziale. … Come il sito Amazon in Matrix, il sito ha una linea di autobus MTA che va a destra”, ha detto Oddo, notando che una ” stragrande maggioranza dei dipendenti” nel sito Matrix prende i mezzi pubblici per lavorare.

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