Alcuni compressori d’aria sono disponibili in due tipi: singolo e due stadi. Quando si tratta di acquistare un compressore d’aria a stadio singolo o doppio stadio, la prima domanda che i potenziali acquirenti spesso chiedono è: “Quali sono le differenze tra i due?”

Monostadio vs. Compressore d’aria a due stadi

La differenza principale tra compressori a uno e due stadi è il numero di volte in cui l’aria viene compressa tra la valvola di ingresso e l’ugello dell’utensile. In un compressore monostadio, l’aria viene compressa una volta; in un compressore a due stadi, l’aria viene compressa due volte per raddoppiare la pressione.

I compressori monostadio sono noti anche come compressori a pistone. Il processo che si svolge all’interno di un compressore monostadio va come segue:

• Aria viene aspirata in un cilindro
• L’aria intrappolata è compresso in un colpo solo con un pistone a circa 120 psi
• L’aria compressa viene spostato in avanti di un serbatoio di stoccaggio

Nel serbatoio, l’aria compressa serve come energia per l’assortimento di strumenti che un singolo stadio del compressore è costruita per ospitare.

Il processo all’interno di un compressore a due stadi-alternativamente denominato compressore a doppio stadio – è simile a quello di un singolo stadio, ma con una variante: l’aria compressa non viene inviata a un serbatoio di stoccaggio; viene invece inviato a un pistone più piccolo per una seconda corsa, questa volta a circa 175 psi. Da lì, l’aria a doppia pressione viene raffreddata e consegnata a un serbatoio di stoccaggio, dove serve come energia per vasti arsenali di apparecchiature ad alta potenza.

Quanti stadi del compressore ho?

Le persone che sono nuove ai compressori d’aria spesso confondono il numero di cilindri per il numero di stadi in un compressore d’aria, quando in realtà, entrambi i compressori a uno e due stadi utilizzano due cilindri perché è più facile bilanciare l’aria in questo modo.

Puoi dire quante fasi ha il tuo compressore d’aria in base alle dimensioni dei cilindri e al numero di prese d’aria. Su un compressore monostadio, tutti i cilindri avranno le stesse dimensioni e avranno le proprie valvole di ingresso. D’altra parte, nei compressori a due stadi, c’è solo un ingresso, e il secondo pistone è più corto del primo, e i due sono collegati da un tubo di raffreddamento, che abbassa la temperatura dell’aria prima del secondo giro di compressione.

I compressori d’aria monostadio sono spesso unità di piccole dimensioni che possono essere facilmente trasportate da una stanza all’altra. Al contrario, i compressori multistadio sono in genere più grandi e un po ‘ più pesanti.

Usi di compressori d’aria monostadio vs. Dual-Stage

I compressori d’aria a doppio stadio producono una maggiore potenza d’aria, il che li rende un’opzione migliore per operazioni su larga scala e applicazioni continue. Tuttavia, i compressori a due stadi costano anche di più, il che li rende più adatti per fabbriche e officine rispetto all’uso privato. Per l’artigiano indipendente, un compressore monostadio alimenterà una varietà di utensili pneumatici portatili che non superano i 100 psi. Nei negozi di auto, negli impianti di pressatura e in altre impostazioni in cui vengono utilizzati arsenali complessi di macchinari ad aria compressa, le unità a doppio stadio di maggiore capacità sono l’opzione più preferibile.

Lavorazione del legno

Di tutte le attività che una persona potrebbe fare nel loro garage o cortile, pochi sono così tool-intensive come la lavorazione del legno. Dal taglio e segatura per levigatura, foratura e chiodatura, c’è uno strumento vitale utilizzato lungo ogni passo del cammino, indipendentemente dal fatto che si sta facendo mobili, canoe o infissi soggiorno. Alcuni degli strumenti utilizzati in questi passaggi possono essere piuttosto intensi in quanto richiedono un sacco di sforzo fisico. Come tale, la lavorazione del legno comporta un certo grado di resistenza fisica, così come la coordinazione occhio-mano.

Tuttavia, per tutti gli strumenti che richiedono tale sforzo, esiste un equivalente pneumatico che sopporterà il peso del compito in questione. Immaginate di essere in grado di tagliare ogni scheda e praticare ogni foro in modo uniforme e facilmente in pochi secondi; è tutto possibile con seghe ad aria e trapani. Tutto quello che dovete fare è tenere lo strumento in posizione e l’airpower fa il resto — senza polsi tesi, senza spalle oberati di lavoro o gomiti. Meglio di tutti, ogni applicazione è realizzato così in fretta che c’è poco tempo per scivolare o rovinare un progetto.

Con un compressore d’aria monostadio, è possibile alimentare una vasta gamma di strumenti per la lavorazione del legno che renderebbe possibile ottenere in pochi minuti ciò che altrimenti richiederebbe ore con utensili manuali vecchio stile. I tipi di attività che è possibile eseguire con un compressore monostadio includono quanto segue:

Segatura: Una volta concepito un progetto di lavorazione del legno, il primo passo importante consiste nel tagliare le tavole e ritagliare le forme e i pannelli per l’uso. Storicamente, il taglio del legno era un compito pericoloso, meglio lasciare ai forti e abili. Ma ora è molto più facile con una sega a velocità pneumatica, che può tagliare il legno in una frazione del tempo necessario per eseguire manualmente le lame in metallo duro da un lato all’altro della tavola. Le seghe a velocità ad aria possono essere dotate di lame di varie lunghezze per diversi spessori di pannelli.

Chiodatura: martellare le cose insieme può essere una delle parti più scomode e rischiose di qualsiasi progetto di lavorazione del legno. Imbarazzante perché una scivolata della mano potrebbe piegare l’unghia o mandarla storta. Rischioso perché si potrebbe anche perdere il bersaglio e martellare il pollice, la scheda o anche la superficie sottostante. Peggio di tutto, le unghie spesso non riescono ad andare fino in fondo, a causa di una profondità dura e impenetrabile o perché l’unghia non era dritta in primo luogo. La soluzione a questi problemi è una chiodatrice ad aria, che invia le unghie in spessori dritti e anche penetranti senza problemi. Meglio di tutti, farà tutto questo in pochi secondi, su e giù lungo una determinata tavola.

Foratura: A causa del fatto che la formazione del foro si basa molto sulla coordinazione occhio-mano, l’atto di operare un trapano può essere altrettanto imbarazzante come martellare un chiodo. Qualsiasi slittamento del polso o del gomito potrebbe inviare un trapano storto o causare la diffusione del foro troppo ampia per i dadi e bulloni assegnati. Un trapano è anche un dispositivo molto potente, che può essere problematico quando si spara fuori bersaglio e inviare una linea di fori fuori equilibrio. Tali rischi sono notevolmente ridotti con l’uso di un trapano ad aria, che può praticare fori attraverso 2x4s più velocemente e con maggiore precisione.

Levigatura: Dopo che il progetto è stato assemblato, i bordi grezzi e le superfici ruvide devono essere levigati e lucidati. La levigatura fa la differenza tra il legno grezzo e il materiale del pannello, ma di solito ci vogliono macchinari per ottenere una tale trasformazione. Certo, carta vetrata è stato intorno per secoli, ma i granelli di sabbia di solito lasciano segni o striature in qualsiasi direzione le oscillazioni mano. Questo non è appropriato per qualsiasi pezzo di legno che una persona potrebbe utilizzare per una sedia, armadio o cornice. Questi sono i motivi per cui la lavorazione del legno richiede una levigatrice pneumatica orbitale, che si muove in più direzioni per una finitura liscia e senza striature su tutti i tipi di superfici in legno.

Lavorazione del metallo

Se la lavorazione del legno è un mestiere che è notevolmente facilitato dall’uso di compressori d’aria, il lavoro che coinvolge il metallo è praticamente impossibile senza di loro. Come materiale più forte del mondo, il metallo è molto più difficile da tagliare, forare, modellare e unire. Mentre è ancora possibile, anche se non esattamente preferibile, alimentare gli strumenti per la lavorazione del legno con la propria forza fisica, lo stesso non si può dire per la lavorazione dei metalli. In poche parole, i mestieri in metallo richiedono strumenti elettrici o ad aria che vanno al di là delle mere capacità umane.

I seguenti compiti possono essere eseguiti su metallo in pochi secondi con un compressore monostadio e gli utensili pneumatici appropriati.

Taglio: come sostiene la saggezza convenzionale, le leghe metalliche devono essere modellate in un certo modo affinché il prodotto finito abbia una forma particolare. Ciò che la maggior parte delle persone non sa è la potenza degli utensili pneumatici per il taglio dei metalli. Con una cesoia ad aria, i lavoratori dei metalli possono tagliare fogli di metallo in modo simile al taglio del cartone con una taglierina rotante.

Rettifica: tutti sanno cosa fare quando è necessario tagliare su fogli e tavole di legno, ma che dire quando è necessaria la stessa cosa lungo tubi, tubi e barre di metallo? Per il materiale che è presumibilmente impermeabile, le smerigliatrici pneumatiche fanno miracoli. Se avete bisogno di tagliare una lunga barra di ottone a metà o tagliare un pollice fuori dal bordo di un tubo di alluminio, tutto può essere fatto in meno di un minuto con una smerigliatrice ad aria. Quando è collegato a un compressore d’aria monostadio, uno strumento di rettifica può essere particolarmente utile quando quel pezzo di metallo piccolo ma critico è solo pochi millimetri troppo largo per adattarsi a uno spazio corrispondente.

Rivettatura: la saldatura non è l’unico modo per unire insieme i pezzi di metallo. Nella fabbricazione di cassetti o armadi metallici, le lastre di metallo sono unite in modo simile ai pannelli di legno in rovere o mobili in mogano, solo gli elementi di fissaggio sono diversi. Quando le lamiere sono combinate per costruire capannoni e altre strutture, i rivetti sono in genere il dispositivo di fissaggio preferito. Utilizzando una rivettatrice pneumatica, è possibile unire due pannelli metallici stretti lungo le cuciture in pochi secondi. La rivettatrice pneumatica invia elementi di fissaggio simili a pin attraverso fori metallici pre-realizzati per una vestibilità aderente e sicura.

Cricchetto: ci sono alcuni elementi di fissaggio in metallo che devono essere annullati; il problema è che il tempo agisce come un saldatore naturale. Quando un dado è stato avvitato stretto come può essere, con lo scopo di non essere mai svitato, si potrebbe avere il vostro lavoro tagliato fuori per voi con una chiave normale. Per problemi come questi, c’è il cricchetto ad aria, che romperà i dadi a lungo bloccati sciolti dai bulloni e ti permetterà di smontare gli oggetti, indipendentemente da quanto indietro un determinato oggetto potrebbe datare. In pochi secondi, un cricchetto può separare ciò che altrimenti finirebbe unito per tutto il tempo in una discarica.

Tutte queste applicazioni in legno e metallo possono essere eseguite indipendentemente con strumenti che funzionano a 90 psi o sotto con un compressore monostadio.

Assemblaggio e manutenzione automatica

Con così tante applicazioni pesanti eseguite nel processo di costruzione del veicolo, gli utensili pneumatici e le macchine risparmiano somme incalcolabili di energia negli impianti di assemblaggio. A differenza dei mestieri personali e delle operazioni su piccola scala, tuttavia, gli impianti di assemblaggio hanno bisogno di più di 100 psi per eseguire la costruzione e la manutenzione del veicolo.

Negli stabilimenti e nelle officine di riparazione, i compressori a due stadi consentono di azionare pneumaticamente le seguenti applicazioni:

Sollevamento: L’assemblaggio dei veicoli richiede tonnellate di parti di sollevamento, dal telaio e dalla calotta al motore e all’abitacolo. Nella fase iniziale della costruzione del veicolo, ci sono parti che devono essere montate su un nastro trasportatore per l’assemblaggio pezzo per pezzo. Dopo che l’auto è per lo più assemblata, deve essere sollevata in alto in modo che possano essere applicati gli ultimi ritocchi. Un compressore d’aria a due o tre stadi può essere utilizzato per dispositivi di powerlifting con aspirazioni abbastanza forti per carichi pesanti.

Avvitamento: Dalle parti del motore ai coprimozzi, ci sono molte parti da avvitare e imbullonare insieme. Con avvitatori ad aria compressa e cricchetti, gli equipaggi di lavoro possono assemblare e smontare rapidamente le parti del veicolo, in modo che ogni auto possa essere spostata lungo il trasportatore con la massima efficienza.

Ingrassaggio: un motore è costituito da diverse parti chiave che sono continuamente in movimento durante il funzionamento del veicolo. La maggior parte di queste parti mobili sono fatte di metalli che si macinerebbero e si usurerebbero per attrito se non fosse per la lubrificazione. Come con la maggior parte delle macchine — compressori d’aria inclusi — grasso è vitale per la vita di ogni veicolo. Negli impianti di assemblaggio, gli ingrassatori pneumatici applicano lubrificanti su una varietà di parti di automobili, alcune delle quali sono difficili da raggiungere o troppo calde da maneggiare.

Pittura: Agli occhi dell’osservatore casuale, la vernice rende il veicolo. Ciò che non è comunemente compreso è il complesso processo di verniciatura dei gusci dei veicoli. I gusci devono essere innescati e rivestiti in un ambiente pulito, privo di umidità o olio sia nell’aria pneumatica che atmosferica. I compressori a due stadi possono essere utilizzati per alimentare gli spruzzatori di vernice, che forniscono strati privi di striature e macchie per una scorrevolezza complessiva che non potrebbe mai essere raggiunta con bombolette spray o rulli.

I compressori a due e tre stadi sono ideali anche per alimentare utensili pneumatici e macchinari lungo le linee di produzione nelle fabbriche di mobili e negli impianti di imballaggio alimentare.

Produzione di bevande

Il compressore d’aria alternativo a due stadi è vitale in qualsiasi fabbrica che imbottiglia bevande per la distribuzione di massa. Con l’aria compressa, le aziende di bibite alla soda e alla frutta possono produrre migliaia di unità al giorno con i seguenti processi pneumatici:

Stampaggio: gli alimenti e le bevande confezionati vengono generalmente in contenitori formati con apparecchiature ad aria compressa. Nell’industria delle bevande, i compressori d’aria prima modellano bottiglie di vetro. Lungo i sistemi di trasporto negli impianti di vetro, le macchine pneumatiche versano vetro liquido negli stampi a cavità. Essiccatori ad aria poi solidificare il vetro modellato. Un processo simile viene utilizzato per preparare lattine nelle fabbriche che confezionano alimenti.

Riempimento: dopo che le bottiglie sono pronte, vengono distribuite per forma e colore a vari produttori di bevande, tra cui produttori di vino, bevande analcoliche e succhi di frutta. Nella fabbrica di imbottigliamento, ogni bottiglia viene inviata lungo un sistema di trasporto in cui le macchine ad aria riempiono ogni bottiglia con una quantità preprogrammata della bevanda.

Sigillatura: una volta che le bottiglie sono piene, devono essere sigillate con tappi o coperchi a tenuta d’aria e infallibili. Una macchina ad aria estrae tutta l’aria dalla parte vuota della bottiglia e un’altra mette il coperchio sul posto. Ad esempio, soda pop e bottiglie di birra ottengono un tappo di metallo attorno alla circonferenza del tappo della bottiglia.

Etichettatura: Infine, ogni bottiglia deve ricevere un’etichetta. A volte questo comporta il calore-branding del logo sul vetro. Nella maggior parte dei casi, i bracci robotici pneumatici applicano un adesivo alla bottiglia.

Imballaggio: Dopo che le bottiglie sono state riempite, sigillate ed etichettate, sono pronte per essere imballate e spedite. Alcune bevande sono raggruppate in confezioni da quattro o sei, mentre altre sono vendute separatamente. Negli impianti per bevande, i bracci robotici ad aria compressa imballano in modo sicuro e ordinato ogni bottiglia in una scatola per una facile consegna.

Un processo simile avviene nelle fabbriche gli alimenti pacchetto in lattine e barattoli. I compressori a doppio stadio sono ideali per i processi impiegati lungo i sistemi di trasporto negli impianti di trasformazione di alimenti e bevande.

Preparazione e confezionamento degli alimenti

L’assemblaggio e l’imballaggio degli alimenti potrebbero necessitare di un compressore monostadio o multistadio. Dipende dalla portata e dalla grandezza dei processi. Se si producono alimenti all’interno di una panetteria o la cucina interna di un supermercato, probabilmente si può realizzare tutto con un compressore d’aria a uno stadio. Per la preparazione di massa e l’imballaggio in una fabbrica, è necessario un doppio stadio. In entrambi i casi, l’aria compressa viene tipicamente utilizzata per guidare i seguenti processi nell’industria alimentare:

Miscelazione: gli utensili ad aria compressa vengono spesso utilizzati per miscelare gli ingredienti di vari prodotti da forno, come pane, dolci, torte e biscotti. Una volta che gli ingredienti sono perfettamente misurati e aggiunti per ogni lotto, la miscela viene preparata in una grande ciotola con attrezzature di miscelazione pneumatica. In questo modo, i panettieri possono produrre questi beni in quantità molto maggiori di quanto sarebbe altrimenti possibile se la miscelazione si basasse su mani umane.

Polverizzazione: per ciambelle e biscotti in polvere prodotti in serie, le apparecchiature alimentate ad aria di solito fanno la polverizzazione. L’impatto e il raggio dell’aria applicata sono sufficienti per coprire l’intera superficie di ogni oggetto commestibile in un’unica applicazione e anche abbastanza leggero da evitare danni. Le ciambelle, ad esempio, verranno ruotate attraverso tubi in cui lo zucchero a velo viene spruzzato su entrambi i lati, assicurando che ogni ciambella sia ugualmente rivestita nel momento in cui sono confezionate.

Glassa: per torte e altri dolcetti glassati, gli strumenti ad aria compressa applicano la glassa. Gli strumenti ad aria iniettano anche ripieni come crema o gelatina in pasticcini.

Tagliere: gli utensili pneumatici tagliano tipicamente cibi tritati o affettati. Le patatine fritte, ad esempio, vengono tagliate uniformemente dalle patate crude. Nelle fabbriche, le patate sbucciate a macchina passano attraverso i trasportatori dove vengono tagliate con precisione, a volte con utensili da taglio appositamente progettati che danno a certe patatine le loro creste. Dopo essere stati fritti, le fette vengono essiccate con aria compressa e aromatizzate con attrezzature pneumatiche.

Raffreddamento: gli utensili ad aria raffreddano i cibi cotti o fritti per riportarli a temperatura ambiente. Ciò riduce il tempo di raffreddamento in modo che gli alimenti possano essere confezionati più rapidamente. Senza l’ausilio di raffreddamento ad aria, alcuni di questi alimenti riscaldati potrebbe richiedere fino a un’ora per raffreddare ad una temperatura adatta per il confezionamento.

Pulizia: gli strumenti di soffiaggio pneumatici puliscono i contenitori di alimenti e bevande prima dell’imballaggio. I contenitori su un sistema di trasporto ricevono un’esplosione d’aria per rimuovere sporco, umidità o impurità legate all’aria che potrebbero essersi attaccate alle superfici interne.

Azoto: per determinati alimenti confezionati, i ventilatori pneumatici dell’azoto pompano l’azoto nella confezione prima della sigillatura per evitare che il contenuto venga schiacciato.

In una panetteria, i compressori d’aria monostadio sono ideali per il processo alimentato ad aria che normalmente richiederebbe la preparazione degli alimenti. Un compressore monostadio può essere spostato in posizioni diverse, se necessario, per soddisfare le esigenze delle attività di un determinato giorno. Per gli alimenti prodotti in serie, le fabbriche hanno bisogno di un compressore a doppio stadio per soddisfare le più elevate esigenze dei macchinari industriali.

Aerospaziale e militare

Per aerei, carri armati e altri grandi pezzi di equipaggiamento, le macchine ad aria vengono utilizzate in tutte le fasi di assemblaggio. Come con qualsiasi produzione di fabbrica, è necessario un compressore a doppio stadio per generare la potenza d’aria necessaria per le macchine a portata di mano. Quindi, come funziona un compressore a due stadi nella costruzione di aerei e artiglieria? Lo fa nei seguenti modi:

Taglio: Le parti che compongono un aereo, jet o razzo devono prima essere modellate da metalli grezzi e tagliate in forme finite. Questi passaggi sono condotti lungo grandi sistemi di trasporto. Innanzitutto, i metalli grezzi vengono tagliati in forme con dimensioni specifiche. Quindi, le parti sono formate all’interno di cavità di stampaggio. Queste parti vengono quindi inviate per la lucidatura e l’ulteriore preparazione. Un insieme simile di passaggi è impiegato per veicoli terrestri e artiglieria. Tali passaggi richiedono generalmente compressori d’aria a doppio stadio ad alta potenza.

Sagomatura: le parti grezze che compongono un veicolo o un aeromobile vengono misurate e ispezionate prima di essere inviate lungo il percorso di assemblaggio. Se una parte ha bordi grezzi che non si adattano perfettamente alla misura esatta di un determinato disegno, deve essere tagliata in forma con strumenti di taglio pneumatici. La parte deve quindi essere nuovamente ispezionata per assicurarsi che sia pronta per essere collegata alle parti corrispondenti della struttura in questione. Le parti che passano attraverso questi stadi su un sistema di trasporto includono ali, timoni, flaps, alettoni, eliche e pezzi di un motore.

Assemblaggio: una volta che tutte le parti di un aereo o di un veicolo di artiglieria superano l’ispezione, si spostano sui nastri trasportatori dove avviene l’assemblaggio. I lavoratori umani lavorano con bracci robotici e azionano utensili pneumatici per fissare ciascuna parte all’altra in ordine metodico. Ad ogni fermata lungo il sistema di trasporto, una parte passante viene apposta con ulteriori parti fino a diventare il componente completato di una struttura più grande.

Fissaggio: uno dei compiti più cruciali lungo i sistemi di trasporto aereo è il fissaggio delle parti, in quanto questo passaggio garantisce la stabilità e la sicurezza dell’aeromobile. Ogni parte deve essere imbullonata o rivettata in posizione per la massima resistenza ad alta quota. Gli esseri umani azionano utensili pneumatici o sorvegliano i bracci robotici computerizzati durante questa fase.

Finitura: Una volta che i componenti di un aereo o di un veicolo militare sono assemblati, alcuni dei passaggi finali coinvolgono la finitura esterna. Per un aereo, questo comporta vernice e decalcomanie che danno ad ogni aereo il suo aspetto distintivo e l’identità del marchio. Per i carri armati e altre attrezzature, questo comporta il lavoro di verniciatura che lo rende si fondono con i colori dei servizi armati. Un mix di levigatrici ad aria, soffianti, pittori e asciugatrici gestire questi tocchi finali.

Con un compressore d’aria a doppia pompa, i produttori di aerei, elicotteri, razzi e veicoli militari possono produrre modelli nuovi e più potenti con velocità e precisione per la massima efficienza. Quando c’è un bisogno urgente di nuova artiglieria, i compressori d’aria consentono di costruire nuove attrezzature in tempi record. Senza aria compressa, i produttori non potrebbero soddisfare richieste di produzione così rapide.

È monostadio più affidabile di due stadi?

Una differenza importante tra compressori a pompa monostadio e a due stadi è che i primi sono realizzati per uso intermittente, mentre i secondi sono adatti per applicazioni in corso. Pertanto, il fattore di affidabilità dipenderà tutto da ciò che si prevede di fare con il compressore d’aria.

Se hai bisogno di aria compressa per alimentare gli strumenti di lavoro nel tuo garage o le attrezzature da cucina in una cucina, un compressore monostadio dovrebbe gestire tutte le tue esigenze. Se avete bisogno di un compressore d’aria per le applicazioni di fabbrica, un’unità monostadio non sarebbe un pezzo affidabile di macchinari. Le parti in un singolo stadio sono più grandi e più inclini alla condensa. Inoltre, i compressori monostadio non sono costruiti per l’uso continuo durante un determinato ciclo di lavoro. I compressori multistadio hanno il cfm necessario per gestire grandi arsenali di utensili pneumatici. Sono anche più adatti per applicazioni ad alta potenza come la levigatura e la verniciatura.

È più costoso uno stadio o due stadi?

I compressori d’aria a due stadi sono più costosi delle loro controparti a uno stadio perché sono coinvolte più parti. Tuttavia, le parti in un’unità a due stadi sono più piccole e in genere richiedono manutenzione a intervalli meno frequenti. Pertanto, i costi per far funzionare un compressore a due stadi potrebbero essere meno costosi a lungo termine. Un compressore a due stadi può anche rendere le operazioni meno costose se le applicazioni sono su scala di fabbrica. Se si dispone di molti utensili pneumatici, è necessario un compressore con cfm ottimale per ogni applicazione che si intende eseguire contemporaneamente. In un impianto automobilistico, un compressore monostadio non sarebbe probabilmente sufficiente. Si avrebbe probabilmente bisogno di un secondo compressore monostadio per gestire alcune delle applicazioni, aumentando così i costi operativi. Per l’uso in fabbrica, il tuo investimento iniziale in un compressore multistadio potrebbe farti risparmiare denaro nel tempo.

Cosa c’è di meglio: compressore d’aria monostadio o a due stadi?

I compressori monostadio hanno un cilindro. Pertanto, c’è solo una corsa del pistone per ogni giro di aria pressurizzata. La relativa tranquillità di queste unità li rende ideali per ambienti di lavoro più piccoli come cucine, garage, officine e case. Quando si tratta della capacità di un compressore d’aria, la specifica più importante è il cfm, che indica la capacità operativa. Se, ad esempio, si dispone di più utensili pneumatici che si prevede di eseguire contemporaneamente, è necessario assicurarsi che il compressore scelto superi le esigenze cfm. Per quanto riguarda la potenza, considera che 1 hp muove 550 libbre 1 piede al minuto, quindi immagina cosa faranno 2 hp o 3 hp. In definitiva, la scelta tra un compressore monostadio o multistadio dovrebbe essere basata sulle dimensioni e sulla natura delle operazioni. In sintesi, le unità a uno stadio sono per progetti su piccola scala e uso personale, mentre i modelli a due stadi sono più orientati verso gli arsenali su scala industriale.

Ulteriori informazioni sui compressori d’aria a uno e due stadi

Indipendentemente dalle dimensioni o dalla portata di una determinata operazione, gli utensili ad aria sono essenziali per la produttività degli artigiani e degli equipaggi. Se sei un falegname indipendente o il proprietario della linea crafts, un compressore monostadio potrebbe aiutarti a rendere i prodotti più veloci, migliori e più efficienti. Se gestisci una squadra di lavoro in un grande impianto di pressatura, è possibile utilizzare compressori a due stadi per alimentare gli aspetti più gravosi della tua operazione.

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