Qual è la differenza tra butano e propano?

Temperatura di funzionamento è la principale differenza tra propano e butano gas. Il butano smetterà di funzionare a circa il congelamento e il propano funzionerà fino a circa-40 gradi Celsius (-40 gradi Fahrenheit). Il propano è adatto ai climi più freddi ed il butano funziona bene nei climi caldi.

Se si utilizza gas all’interno quindi utilizzare butano, i cilindri sono meno pressurizzati e mi fa sentire più sicuro seduto accanto a uno. Se si utilizza gas in qualsiasi tipo di tempo freddo e le bottiglie sono al di fuori quindi utilizzare propano.

Quale gas devo usare nel mio camper?

Fondamentalmente, questo è giù a dove si vive e se avete intenzione di fare qualsiasi campeggio invernale. Se vi piace un po ‘ di tempo in campeggio in inverno e si vive in un luogo freddo, si vuole propano.

Se si tenta di utilizzare il butano e la temperatura è sotto lo zero, il butano non sarà in grado di trasformarsi in un gas. Quindi, quando accendi i tuoi apparecchi a gas, sembrerà che tu abbia finito il gas, anche se la bombola del gas è piena.

Le temperature sopra lo zero e il butano funzioneranno bene, non dovresti avere problemi.

Propano funzionerà fino a circa -40. Se la temperatura è inferiore a -40 sei in campeggio nel paese sbagliato.

Il problema che abbiamo avuto con il butano è quando la temperatura scende sotto lo zero, cioè quando hai più bisogno di gas, per i tuoi riscaldatori. Un po ‘ di fastidio se il gas non funziona.

La maggior parte dei camper nel Regno Unito e avrà propano.

Quale gas è più economico Butano o propano

Il butano è un po ‘ più economico del propano, motivo per cui le persone tendono ad usarlo. Nel Regno Unito la differenza è trascurabile per essere in grado di utilizzare il gas tutto l’anno. Per il nostro camper, usiamo propano tutto l’anno. Il motivo per cui non abbiamo entrambi è che hai bisogno di un regolatore di butano e un regolatore di propano. Trovo che sia più facile avere l’unico sistema da affrontare. Ho usato sia propano che butano per un po’, ma era un po ‘ mentale, quindi è propano.

Che è più caldo, propano o butano?

Sembra che ci sia un sacco di dibattito su quale sia il gas più caldo e uno brucia più caldo dell’altro ma non di molto.

Il propano brucia a 1980°C (3596℉) in aria

Il butano brucia a 1970℃ (3578℉) in aria

Quindi, come puoi vedere, c’è davvero poca differenza in esso. Non noterai davvero una differenza

La ragione per cui c’è un po ‘ di dibattito è che il butano ha un potere calorifico superiore al propano per litro. Quindi, per ogni litro di butano, si ottiene più energia di quanto si propano. Semplice. Beh, no.

Nel Regno Unito quando si acquista una bombola di gas il contenuto viene misurato in chilogrammi e si dà il caso che ci siano più litri di propano in ogni chilo di quanto non ci sia in butano a causa delle diverse densità dei gas.

Quindi c’è più energia in 1 kg di propano che in 1 kg di butano. Ma c’è più energia in 1 litro di butano rispetto a 1 litro di propano.

Confuso? Non esserlo. C’è pochissima differenza tra loro. Possono entrambi far bollire un bollitore e fare il tuo toast. Se uno lo fa più velocemente dell’altro è discutibile.

Una cosa che so per certo – Propano bolle un modo bollitore più veloce di butano quando il suo -5℃,

propano Durare più a lungo di butano

Dalla nostra esperienza, entrambi sembrano durare circa lo stesso tempo. Non abbiamo davvero notato una differenza tra i due gas.

Il butano può durare per mesi in inverno, ma è solo perché non è possibile ottenere il gas fuori di esso quando fa freddo.

La nostra preferenza è il propano (potrei averlo detto) che fa un ottimo lavoro in inverno quando ne abbiamo più bisogno. Il butano che abbiamo usato era una bottiglia rimasta dal campeggio. Abbiamo il regolatore sia per il butano che per il propano, tutto sembra funzionare ma non ho mai notato una differenza, forse mi sbaglio.

Qual è il punto di butano?

Se il butano ha quasi lo stesso prezzo, brucia a una temperatura molto simile, qual è il punto di avere anche la scelta?

Il butano è immagazzinato ad un quarto della pressione del propano in modo da è molto più adatto per gli usi dell’interno del gas ed il campeggio. Il propano con la sua alta pressione ha bisogno di un po ‘ più di rispetto e viene solitamente utilizzato e conservato all’esterno. Questo rende il butano un’alternativa più sicura per riscaldatori d’ambiente e gas da campeggio dove gli utenti saranno vicini alle bottiglie.

Il propano è più per il riscaldamento delle case in cui le bottiglie sono immagazzinate all’esterno o in un camper in cui l’area di stoccaggio del gas è separata dalla zona giorno.

Una volta che si ottiene la bombola del gas e inserirlo nel vostro camper. Come fai a sapere quanto gas è rimasto nella bottiglia?

Come si fa a dire quanto gas è rimasto nella bombola del gas?

Una volta che si decide sul gas che si desidera utilizzare come si può dire quanto gas è in là? Questo è abbastanza difficile da determinare, anche se non lo penseresti.

Originariamente ho ricevuto un manometro che ti consente di sapere approssimativamente se c’è del gas nella bottiglia. Questo è fondamentalmente tutto ciò che fa-ti permette di sapere che c’è gas. Non puo ‘dirti quanta benzina c’e’. Un manometro è inutile.

Il metodo migliore da utilizzare per darvi una lettura accurata è quello di misurare il peso della bottiglia quando lo si ottiene. Le nostre bottiglie sono 11kg-questo significa che c’è 11kg di gan in là, il resto del peso è la bottiglia stessa. Quindi, se si assume che ci sia in realtà 11 kg di gas devi solo pesare la bottiglia, sottrarre 11 kg e che sarà il peso a vuoto.

Ad esempio, la nostra bottiglia è di 11 kg di gas, il peso totale è di 24 kg, quindi quando il peso è di circa 13 kg sappiamo che la bottiglia si sta avvicinando molto al vuoto e cambierà prima del prossimo viaggio.

Ora a volte le bottiglie sono legate o difficili da entrare e uscire. Un altro metodo e il mio preferito è quello di utilizzare una tazza di acqua calda. Versare l’acqua lungo il lato della bombola del gas e poi sentire il metallo con la mano. Vi sentirete una differenza di temperatura, sarà più fresco dove il gas liquefatto è seduto e che la differenza è il livello di gas nel cilindro.

In inverno ho notato che a volte uno strato di brina si forma sulla bombola del gas a destra, dove il gas è stato seduto e questo consente di vedere facilmente esattamente quanta benzina c’è. Questo funziona davvero solo in inverno però.

La maggior parte dei gadget che puoi ottenere per vedere quanto gas è nelle tue bottiglie sono spazzatura o costosi. Ad oggi, non ne ho usato uno decente che abbia battuto la semplicità e la facilità dell’acqua calda sul lato della bombola del gas. Fatemi sapere se avete provato qualcosa di meglio.

Perché un manometro è inutile per determinare la quantità di gas nella bottiglia?

I misuratori pressurizzati sono utili per misurare la quantità di gas in una bombola di gas pressurizzata, come le bombole da immersione.

Le bombole di propano, butano e GPL non hanno gas pressurizzato, hanno gas liquefatto. Gas liquefatto significa che la pressione è influenzata dalla temperatura e non dalla quantità di gas. La pressione rimarrà costante fino a quando la bottiglia è vuota.

Questo spiega molto per quando ho provato a usare il misuratore per determinare quanto gas era nella bottiglia. Era dappertutto, alcuni giorni era pieno, altri giorni quasi vuoto. Mi ci è voluto un po ‘ per dire che nei giorni freddi la pressione era giù rispetto ai giorni caldi. Quindi in estate sembra sempre che tu abbia un sacco di benzina. Quei manometri sono in realtà inutili. Non essere tentato da uno. La pressione della bombola di gas non ti consente di sapere quanto gas è in là.

Dove si inserisce il GPL in questo?

Il GPL nella maggior parte dell’Europa tende ad essere propano o una miscela di propano butano. Nel Regno Unito il suo circa 95% propano, 5% butano. Alcuni posti in Europa il mix potrebbe essere 50/50. Sebbene il butano sia classificato come GPL, non viene utilizzato nella sua forma pura nelle stazioni di servizio dove è possibile acquistare GPL principalmente a causa delle sue scarse prestazioni sotto lo zero. La miscelazione di butano con propano abbassa la temperatura di lavoro, rendendola utilizzabile in condizioni di congelamento.

La maggior parte dei camper moderni e molti di quelli più vecchi sono passati al GPL. GPL tende ad essere molto più economico e più conveniente come si può solo riempire le bottiglie in una stazione di servizio.

Abbiamo pensato alla conversione che ha senso soprattutto in Europa dove ogni paese ha il proprio tipo di bombole di gas con valvole incompatibili. Con GPL tutto ciò che serve è un set di adattatori per le stazioni di servizio e siete a posto. Vale la pena di pensare se avete intenzione di fare qualsiasi viaggio in Europa.

Perché si dovrebbe avere GPL nel vostro camper?

Avere bombole di gas è un ottimo modo per riscaldare e cucinare nel vostro camper, ma se avete intenzione di trascorrere un po ‘ di tempo serio nel vostro camper e fare una buona quantità di viaggio allora vorrei sicuramente prendere in considerazione ottenere un sistema GPL montato. Risparmieresti un sacco di soldi.

Ho appena scambiato la mia bottiglia di propano ad un costo di pochi pence sotto £30. Questo è per 11 kg di gas.

Il GPL viene acquistato al litro e non in Chili. Ci sono 1,96 litri di propano in ogni chilo.

Quindi 11 kg = 11 x 1,96 = 21,56 litri

Il costo nel Regno Unito a partire da oggi è £0,65

£0.65 x 21.56 = £14.01-un risparmio del 53%

Così al momento, è possibile ottenere la stessa quantità di GPL come si otterrebbe in un serbatoio di propano per meno della metà del prezzo (e 65p al momento è costoso un sacco di garage sono più economici). Si può vedere se si utilizza un sacco di gas il costo di montaggio di un impianto GPL sarebbe rapidamente recuperato, per non parlare della comodità di essere in grado di riempire in molti garage in tutta Europa.

Sto pensando di montare un sistema GPL, è sulla lista delle cose da fare. Vi terremo aggiornati se siete interessati o fatemi sapere alcune delle vostre esperienze con il vostro gas set up.