Liquido freni può essere utilizzato per il servosterzo?
La lista dei fluidi che i nostri veicoli richiedono è lunga. I nostri veicoli si basano su una varietà di fluidi per funzionare, e tutti hanno uno scopo molto particolare. Il liquido dei freni e il liquido del servosterzo sono entrambi liquidi idraulici, il che mi porta a chiedermi
Il liquido dei freni può essere utilizzato per il servosterzo? La risposta è un clamoroso no. Se hai usato il liquido dei freni nel tuo sistema di servosterzo, causerebbe danni significativi.
Liquido freni vs fluido servosterzo
Il liquido freni e il fluido servosterzo sono entrambi liquidi utilizzati in un sistema idraulico nei veicoli moderni, ma le somiglianze non vanno molto oltre.
Il liquido dei freni e il liquido del servosterzo sono stati progettati e perfezionati nel corso degli anni per servire scopi molto diversi all’interno dei veicoli e non sono intercambiabili.
Infatti, mettere il liquido dei freni nel serbatoio del servosterzo farà molto di più che far perdere efficienza al servosterzo. In realtà causerà gravi danni.
Ecco una panoramica delle differenze tra liquido freni e liquido servosterzo.
| Liquido Freni | servosterzo |
| Composizione: 60%-90% di solvente, 5%-30% di lubrificante, 2%-5% additivi | Composizione: L ‘ 85% -90% di lubrificante, il 10%-15% additivi |
| di Solito Glicol-Etere base | di Solito a base di Petrolio |
| Lo scopo principale è quello di trasferire la forza in pressione nel sistema frenante. | Lo scopo principale è quello di lubrificare la pompa del servosterzo. |
| Lo scopo secondario è quello di mantenere le linee dei freni dalla corrosione. | Lo scopo secondario è quello di fornire pressione al sistema di servosterzo. |
| Caustica, si striscia di vernice dalla vostra auto | Non caustica |
| Luce di colore giallo a colori quando nuovo. Ambra al marrone con l’invecchiamento. | Giallo, ambra o rosa a colori quando nuovo. Marrone al nero quando invecchia. |
| Bassa comprimibilità | Bassa comprimibilità, ma non è così scarso come liquido dei freni |
| Non è un buon lubrificante | Un buon lubrificante |
Non tutte le proprietà del liquido dei freni può causare problemi nella vostra servosterzo. I due motivi principali per cui non è possibile utilizzare il liquido dei freni nel sistema di servosterzo sono che il liquido dei freni è caustico e che il liquido dei freni ha deboli capacità lubrificanti.
Non abbastanza lubrificante nel liquido dei freni
A solo 5% al 30% di lubrificante, liquido dei freni non funzionerebbe bene come un lubrificante per la pompa del servosterzo. Potrebbe offrire un po ‘ di lubrificante alla pompa del servosterzo, ma non abbastanza. La pompa del servosterzo richiede il lubrificante 85% -90% nel fluido del servosterzo.
Senza un adeguato lubrificante, i pezzi mobili del sistema di servosterzo non saranno in grado di muoversi con la stessa facilità. Ciò è particolarmente vero per i luoghi nel sistema di servosterzo in cui il metallo si muove contro il metallo.
Il risultato è che il servosterzo vacillerà e alla fine fallirà.
Il liquido dei freni è caustico
Considerando che il liquido dei freni può togliere la vernice dalla tua auto, puoi solo immaginare cosa potrebbe fare a un sistema che non è stato creato per resistere alla sua caustica.
Il liquido dei freni causerebbe danni irreparabili alle guarnizioni, alle guarnizioni e ai tubi di gomma nel sistema di servosterzo. O li farà gonfiare e perdere o farà sì che parti di essi si dissolvano completamente.
Il servosterzo si guasterebbe completamente.
Costo di fissare i problemi causati dal liquido dei freni nel servosterzo
Quindi cosa ti costerà tutto questo?
Dipende da quanti danni ha causato il liquido dei freni, il che dipenderebbe dalla quantità di liquido dei freni versato e se è entrato nell’intero sistema di servosterzo.
Ecco alcuni numeri ballpark per aiutarti a dare un’idea. Queste sono tutte le stime e possono variare a seconda del veicolo, posizione, e il meccanico si mettono a.
Se si mette liquido dei freni nel servosterzo, allora si avrà bisogno di scovare il liquido cattivo e sostituirlo con nuovo. Se non è possibile fai da te, allora il costo sarà di least 69.99 al minimo (Fonte). Il costo varia a seconda di quanto il fluido servosterzo vostro veicolo specifico prende.
Per riparare le guarnizioni a cremagliera del servosterzo, il meccanico deve smontare il sistema. Ciò aumenterà il costo del lavoro del lavoro. Per parti e manodopera, può costare tra $600 e $1.000 (Fonte).
Il costo medio per sostituire un tubo flessibile nel sistema di servosterzo, comprese le parti e la manodopera, è compreso tra $388 e $512 (Fonte).
Se la mancanza di lubrificazione causa un problema con la pompa stessa, il costo medio per sostituirla è compreso tra $459 e $659 (Fonte).
Da dove viene questo equivoco?
Forse hai sentito da un amico o un familiare o da qualcun altro di cui ti fidi che il liquido dei freni e il liquido del servosterzo sono intercambiabili. Sembra essere un malinteso abbastanza comune.
Credo che la radice di questo problema sia che il fluido della trasmissione automatica è stato utilizzato nei primi sistemi di servosterzo prima che esistesse il fluido del servosterzo.
Questo è stato possibile perché sono entrambi utilizzati principalmente come lubrificanti. La principale differenza tra loro è che il fluido di trasmissione automatica ha più detergenti.
Il liquido dei freni sembra essere stato inserito, ma il liquido dei freni non è mai stato usato come fluido del servosterzo.
Che cosa succede se si mette liquido dei freni nel vostro sistema di servosterzo?
Liquido dei freni causerà danni al sistema di servosterzo. Se si inserisce accidentalmente il liquido dei freni nel sistema di servosterzo, è necessario lavare accuratamente il sistema. Questo video descrive il processo, ma l’ho anche scritto.
Prova a svuotare il sistema di servosterzo solo se ti senti a tuo agio a lavorare sulla tua auto e sei pronto per un po ‘ di confusione.
- Non guidare l’auto e nemmeno accenderla. Ciò contribuirà a mantenere il liquido dei freni di entrare nel sistema di servosterzo, che limiterà il danno che potrebbe causare. Se non hai acceso l’auto, il liquido dei freni che hai versato dovrebbe essere ancora seduto nel serbatoio.
- Aprire il servosterzo serbatoio del fluido e utilizzare un tacchino baster per estrarre il più fluido possibile. Avere un contenitore per il vecchio fluido a portata di mano.
- Se non sei a tuo agio a lavorare sulla tua auto, potresti voler trovare qualcuno che sia informato sui veicoli per aiutarti nei seguenti passaggi.
- Jack up la macchina in modo che le ruote anteriori sono da terra e girare il volante in modo che le ruote anteriori si muovono da avanti e indietro. Più fluido apparirà nel serbatoio.
- Utilizzare il baster turchia per ottenere il resto del fluido fuori del serbatoio.
- Ora dovrai scollegare la linea di bassa pressione e lasciarla scolare in un contenitore.
- Girare le ruote avanti e indietro per lavare il nostro più vecchio fluido.
- Versare il liquido del servosterzo fresco nel serbatoio e lasciarlo scolare attraverso il sistema e fuori in una bottiglia.
- Fai questo 3 volte.
- Mettere tutto di nuovo insieme e riempire il vostro sistema di servosterzo con fluido servosterzo.
- Se si vuole essere molto attenti, si può avere il sistema di servosterzo lavato di nuovo da un meccanico.
Se hai già guidato l’auto con il liquido dei freni nel servosterzo, dovresti portarlo a un meccanico per essere lavato e per riparare eventuali danni.
Il servosterzo può essere utilizzato per i freni?
Quindi, sappiamo che il liquido dei freni non può essere utilizzato per il servosterzo, ma puoi usare il fluido del servosterzo per completare il tuo liquido dei freni?
La risposta, come si potrebbe sospettare, è no.
La gomma nelle tubazioni dei freni non è progettata per contenere fluidi a base di petrolio come il liquido del servosterzo. Le guarnizioni inizieranno a gonfiarsi immediatamente al contatto con il liquido dello sterzo causando blocchi nella linea del freno.
Anche una pompa del pedale del freno è sufficiente per inviare il fluido contaminato attraverso l’intero sistema frenante. Il sistema frenante si guasterà rapidamente dopo l’introduzione del liquido del servosterzo.
L’unica soluzione sarebbe quella di smontare l’impianto frenante, pulire le linee e sostituire uno qualsiasi dei pezzi di gomma.
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