Le 14 migliori bici giganti che puoi acquistare in questo momento
La Giant Manufacturing Company di Taiwan non ha, come si potrebbe sospettare, sempre prodotto biciclette di marca giganti, ma ha sempre prodotto biciclette. King Liu ha fondato la sua azienda nel 1972 come subappaltatore per la produzione di telai per una varietà di marchi di biciclette. Non è stato fino al 1981 che il gigante del marchio di ciclismo, come lo conosciamo oggi, è venuto ad esistere. Fu solo allora che Giant iniziò a progettare, produrre e vendere i propri modelli, pur continuando a produrre telai per altre marche.
Di seguito, controlla informazioni rapide su cinque delle nostre bici giganti preferite, quindi scorri più in profondità per recensioni più approfondite di queste bici e altre grandi opzioni, oltre a più background sul marchio.
1×10–velocità di trasmissione e tubeless–ready ruote
freni a disco Idraulici e Ultegra trasmissione.
115mm telaio in carbonio con forcella da 130 mm.
Generoso spazio pneumatici per gomma fino a 45 mm di larghezza.
Telaio in alluminio e forcella, trasmissione a 8 velocità.
Da allora, Giant ha reso popolari almeno due significativi progressi tecnologici che sono diventati lo standard del settore. In primo luogo, nel 1987, con la produzione ad alto volume della sua bici CADEX con telaio in carbonio, Giant è stata la prima grande azienda di biciclette a produrre in serie una bici da strada in carbonio. E nel 1997, Giant ha debuttato una bici da strada con ” geometria compatta.”Il tubo superiore inclinato della moto e il triangolo posteriore più piccolo sono ora utilizzati in tutto il settore. Le vittorie tecnologiche di Giant sono degne di nota, ma non sono l’unica cosa che lo separa da altri marchi, ha detto Doug Barnett, Global Marketing and Communications Manager di Giant.
“Ciò che rende Giant diverso dai nostri concorrenti è che dall’ideazione, alla materia prima, alla bicicletta finita, Giant controlla l’intero processo internamente”, ha detto Barnett. “Mentre molti concorrenti esternalizzano la loro produzione o forniscono materie prime prima della produzione, Giant possiede l’intero processo dalla creazione del materiale di costruzione grezzo effettivo, sia che si tratti di lega metallica o materiale composito di carbonio.”
Nel 2008 Giant ha formato Liv, un marchio di ciclismo dedicato alle donne e alla produzione di biciclette create pensando al corpo femminile. Le biciclette Liv, sia in montagna che su strada, sono i vincitori costanti degli Editors’ Choice Awards di Bicycling.
Perché potrebbe essere più difficile trovare una bicicletta in questo momento
Da quando termini come “rifugio sul posto”, “stare a casa” e “allontanamento sociale” hanno messo radici nel nostro lessico quotidiano, abbiamo dovuto trovare forme alternative di intrattenimento che non coinvolgano grandi folle, attività indoor o situazioni rischiose (come i viaggi). Sempre più persone hanno preso piede l’idea che fughe all’aperto come escursioni, corsa, e andare in bicicletta sono sicuri, sanity-risparmio modi per uscire e fare qualcosa—lontano dagli altri. Ciò ha portato ad un aumento delle vendite di biciclette e, quindi, un esaurimento delle scorte. Questa è una buona cosa, perché significa che più persone hanno scoperto le biciclette. Ma è anche frustrante se il tuo obiettivo oggi è quello di effettuare un ordine online per una bici nuova e brillante solo per scoprire che potresti dover aspettare settimane o addirittura mesi per ottenerlo. Se vedi qualcosa in questa lista che attira l’attenzione e colpisci il blocco stradale esaurito, pazienza (in attesa che l’inventario sia soddisfatto di nuovo), perseveranza (potrebbe essere disponibile da qualche altra parte online o anche da qualche parte localmente), o semplicemente essere proattivi (il pre-ordine è disponibile per molti modelli out-of-stock) potrebbe essere la strada da percorrere. Terremo d’occhio l’inventario e aggiorneremo i link il più spesso possibile.
Che tu sia un corridore su strada, amante della mountain bike, o Domenica spinner, gigante rende moto per voi. Ecco i nostri 14 preferiti del marchio.
Biciclette da Strada
―MIGLIOR BICI da STRADA―
TCR Advanced SL 0 Disco
- più Leggero e più aero rispetto alla precedente TCR Advanced
- Tubeless-ready ruote in carbonio
- misuratore di potenza Quarq
- sedile Integrato albero significa che è necessario utilizzare un seghetto per abbassare la sella
- Pozzetto non è correttamente integrato come altri modelli top
A prima vista, il 2021 Giant TCR Advanced SL 0 Disco potrebbe non sembrare molto diverso rispetto al suo predecessore. Ma uno sguardo più attento rivela che questo TCR di nona generazione è stato completamente ridisegnato per essere sia più leggero, più rigido e più aerodinamico. Questa nuova versione è una delle migliori moto all-around attualmente disponibili. È follemente leggero (la nostra grande bici di prova era di 14,5 libbre) e ha un bellissimo equilibrio di rigidità per un’eccellente efficienza di pedalata con la giusta quantità di flessione laterale per le curve difficili. Il gruppo wireless RED eTap di SRAM offre un aspetto pulito, anche se il pozzetto non è aerodinamico o completamente integrato come altre moto simili. I cerchi in carbonio Cadex sono tubeless ready e cuciti con raggi in carbonio, e la manovella SRAM RED è dotata di un Quarq powermeter.
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BEST VALUE BICI da STRADA―
TCR Advanced Pro 1 Disco
- Shimano Ultegra 11 velocità di trasmissione
- telaio in Carbonio e forcella
- Carbonio, tubeless-ready ruote
- portata e bassa stack possono essere troppo aggressivi per alcuni piloti
la Rigidità. Comfort. Velocita. C’è molto da amare sul disco TCR Advanced Pro 1, uno dei modelli più convenienti della gamma TCR di Giant. La trasmissione Shimano Ultegra e l’ampia gamma di cassette 11-30 offrono tutte le marce necessarie per affrontare qualsiasi terreno, anche dopo una dura giornata. I freni a disco idraulici Ultegra offrono una grande modulazione e prestazioni di arresto affidabili ogni volta. Inoltre, questa bici viene fornita con il sistema di ruote tubeless di Giant.
―MIGLIORI ELETTRICI BICI da STRADA―
Strada–E + 1 Pro
- Shimano Ultegra 2 x 11-velocità di trasmissione
- 375Wh batteria
anche se l’e-moto in America sono cresciuti in popolarità, è ancora piuttosto raro vedere qualcuno in sella a una performance bici da strada con un pedale di assistenza del motore. Giant è uno dei marchi che cercano di cambiare la situazione, e la E+1 Pro è la prova, con caratteristiche che si rivolgono al pilota su strada che vuole aiutare a guidare più a lungo (o più velocemente). Questa macchina da strada capace ha un telaio in alluminio Aluxx-SL con una geometria molto simile al modello Giant’s Contend endurance, un motore Giant SyncDrive Pro, una batteria ricaricabile Giant EnergyPak agli ioni di litio e una trasmissione Shimano Ultegra. Gigante offre questa moto in quattro taglie: S, M, L, XL.
―MIGLIOR VALORE di RESISTENZA BICI da STRADA―
Defy Advanced 3
- telaio in Carbonio e forcella
- Tubeless-ready ruote e pneumatici
- freni a disco Idraulici
La fibra di carbonio giant Defy Advanced 3 corse morbido, leggero e veloce, con una brillante capacità di risposta che è l’ideale per fondo e duri allenamenti. Con un gruppo Shimano Tiagra, freni a disco cavo-idraulici e una posizione di guida verticale, questa bici offre valore e prestazioni, motivo per cui ha vinto un Editors’ Choice award 2018. Confident handling on descents, tubeless rims and tires, and sweet paint complete this solid, affordable model.
―BEST AERO ROAD BIKE―
Propel Advanced 1 Disc
- Senza reggisella integrato albero
- Shimano Ultegra trasmissione
- Aero telaio viene fornito con un leggero peso penalità relativi al TCR Advanced
Nel suo tentativo di creare il massimo ad alte prestazioni (UCI legale) bici da strada, Gigante prese quasi ogni top-end di funzionalità e tecnologia popolare e stipati in un bike: giant Propel Advanced SL 0 Disco. Quella moto è stata interrotta per 2021 perché la nuova TCR Advanced SL ha chiuso gran parte del divario aerodinamico. Ma se hai un debole nel tuo cuore per le bici da strada sfacciatamente aerodinamiche, il disco Propel Advanced 1 mantiene la stessa aerodinamica che lo rende una bici così veloce, ma è dotato del gruppo di secondo livello di Shimano, Ultegra, per portare il prezzo a un livello più conveniente rispetto alle migliori bici di Giant. Questo propulsore ha anche un reggisella standard (anche se aerodinamico) al posto dell’albero del sedile integrato della precedente edizione.
―BEST CHEAP ROAD BIKE―
Contend 3
- di Alta qualità telaio in alluminio
- una Vasta gamma di velocità rende l’arrampicata più facile
- più Pesante, meno efficiente componenti
la combinazione di un telaio in alluminio e forcella con il nome e la casa di componenti di marca, Gigante ha costruito una moto affidabile adatto per la maggior parte dei tipi di guida su strada. Una cassetta a 8 velocità include un ingranaggio 34t più piccolo di quello che di solito si trova su biciclette comparabili ed è ottimo per i ciclisti nuovi o esperti che amano una marcia in più durante la salita. Il 28mm pneumatici contribuire a rendere la moto si sentono più stabile e la corsa liscia. Le leve freno a doppia azione Shimano Claris raddoppiano come i comandi del cambio e lo stesso design può essere trovato su gruppi più costosi. Si spostano senza intoppi e la forma dei cappucci fornisce una posizione comoda sul manubrio.
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―BEST GRAVEL BIKE―
Revolt Advanced Pro Force
- SRAM Force AXS trasmissione
- Profondità di sezione per le ruote in carbonio
- Volante è un po ‘ lento, a bassa velocità
Di tutti i fast ghiaia moto che abbiamo provato, questo potrebbe essere il più facile scivolare dentro. Ecco il prezzo, per cominciare. Giant offre una tonnellata di valore attraverso la linea Revolt a sei bici, che parte da $1,000 per una versione con telaio in alluminio e sale fino a questa, che viene fornita con parti migliori di quasi tutte le bici a questo prezzo (hey there, ruote in carbonio e cambio wireless). Anche la corsa è incredibilmente accessibile. E ‘ veloce e stabile quando si sprofonda basso nelle gocce e martello, ma cooperativa quando si sta navigando su sentieri ferroviari e strade sterrate rotti-up. La rivolta viene fornito con pneumatici 40mm Maxxis Velocita, che sono i migliori su sterrato duro e ghiaia imballato, e sentirsi meglio sulla strada rispetto alle opzioni knobbier. Se vuoi qualcosa di più grande, puoi spremere un pneumatico 700c x 45mm lì dentro. In un mondo segmentato di biciclette gravel costruite per scopi di nicchia (gare lunghe, gare corte, touring o singletrack), la Rivolta è una delle poche che rimane aperta a tutto e pronta per quasi ogni avventura.
―BEST VALUE CYCLOCROSS BIKE―
TCX Advanced Pro 2
- Clearance for 45mm tires
- D-Fuse seatpost helps smooth out the bumps
- Fit may be too aggressive for some riders.
Il gigante TCX Advanced Pro 2 utilizza la geometria che induce stabilità e la tecnologia di smorzamento delle vibrazioni per rendere anche i corsi più difficili sentire veloce. Una portata leggermente più corta e lunghi foderi (rispetto a quelli dei suoi concorrenti) aiutano la moto a sentirsi piantata in condizioni sciatte, e il reggisella D-Fuse proprietario di Giant migliora la qualità di guida mentre sei in sella. I cambi della trasmissione SRAM Rival 1 a 11 velocità sono immediati e i freni a disco idraulici a montaggio piatto hanno rotori da 140 mm per una potenza frenante a livello di gara. A meno di $3.000, il TCX Advanced Pro 2 è un grande valore per una bici da cross maneggevole.
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Mountain Bike
―MIGLIORI TRAIL BIKE―
Trance Advanced Pro 29 1
- 115mm telaio e forcella da 130mm
- Shimano XT 12-velocità di trasmissione
- Alcuni piloti desideri pneumatici più larghi 2.3 pollici
Il 2019 Trance Anticipo Pro 29 era, semplicemente, una delle migliori moto che abbiamo testato tutto l’anno, e il 2021 versione mantiene gli elementi fondamentali che rendono tale un grande giro, ma aggiunge un po ‘ di upgrade dei componenti, passando da una SRAM GX Aquila trasmissione per Shimano XT 12 velocità. La sua sospensione ha solo 115mm di corsa posteriore, ma grazie a una lunga portata e all’angolo di inclinazione della testa, può essere guidata come se avesse 160mm—e si ottiene ancora la snappiness di una moto da cross. Questo non è rivoluzionario in sé—molti altri marchi rendono corpulenti 29ers a breve viaggio-ma Giant ha raddoppiato il suo impegno a rendere questa configurazione la sua nuova normalità. Il più grande produttore di biciclette al mondo ha adottato la geometria per la sua bici più popolare e la sta rendendo disponibile attraverso la sua massiccia rete di concessionari. Come il nostro direttore di test, Lou Mazzante, ha scritto nell’articolo 2018 Gear of the Year di Bicycling, ” Questo non è uno sfarfallio di cose a venire; è un falò alla convenzione.”
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―MIGLIOR BICI da XC―
Anthem Advanced Pro 29 1
- Shimano XT 1×12-velocità di trasmissione
- Gigante XCR-1 ruote in carbonio
- Solo una bottiglia di acqua di montaggio
Una gara di sci di moto a razzo su singletrack, l’Inno Avanzate 29 1 è un tuttofare, il sogno. Con un telaio in carbonio, una forcella Fox 32 Float SC Performance Elite da 100mm, un ammortizzatore Fox Float DPS Performance Elite e sospensioni Maestro con 90mm di escursione della ruota posteriore e ruote in carbonio XCR 1 29, questa mountain bike è costruita per alimentare tratti ripidi di trail, essere rapidamente pedalata lontano dai concorrenti ed essere goduta anche quando il tempo e la distanza non vengono misurati.
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―BEST CHEAP HARDTAIL―
Talon 29 1
- 1×10-velocità di trasmissione
- 100mm forcella
- Modulazione freni Tektro non è buono come Shimano o SRAM
Questa hardtail è un’ottima scelta sia per la sporcizia e curiosi che vogliono esplorare singletrack e rider che vogliono provare la loro mano al racing. Questa bici appena aggiornata ha numerosi aggiornamenti, tra cui la forcella SXC32-2 RL di Giant (100 mm), una trasmissione 1×10 velocità, pneumatici più larghi e robusti e una geometria aggiornata con un angolo di testa fannullone. Il nuovo telaio è compatibile anche con i post contagocce instradati internamente. Come il Trek Marlin 7, questa moto è altrettanto adatto per entry-level da corsa come lo è per gite ricreative. Condivide molti degli stessi attributi del Marlin, ma una portata più corta e uno stack più basso lo rendono una buona alternativa per i piloti che desiderano una posizione di guida più eretta e confortevole. Forse la caratteristica migliore del Talon, e un grande vantaggio su una bici a questo prezzo, sono i cerchi in alluminio tubeless-ready (anche se avrai bisogno di nuovi pneumatici, sigillante e valvole).
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CHEAP MIGLIORE FULL SUSPENSION―
Posizione 29 2
- 120mm telaio e forcella da 130mm
- SRAM SX Aquila trasmissione
- Non contagocce post
Abbiamo amato l’Atteggiamento con 27,5 pollici ruote, e siamo lieti di vedere che il Gigante è dotato di basso costo e di sospensioni moto con più liscia-a rotazione le ruote da 29 pollici. La geometria aggiornata è ottimizzata per le ruote più grandi e la bici mantiene il telaio in alluminio Aluxx e il sistema di sospensione posteriore FlexPoint. Il risultato finale è una bici con un ammortizzatore da 120 mm, una forcella da 130 mm, una trasmissione 1×12 e pneumatici tubeless-ready da 2,35 pollici che possono rotolare velocemente e mordere forte nel sentiero. È una combinazione eccellente: la bici va meglio di quanto ti aspetteresti da qualsiasi bici full-suspension da $1.550, per non parlare di quelle che costano molto di più. La sospensione è abbastanza buona per appianare rocce e dossi, e il tutto è dannatamente leggero—30 sterline per una taglia piccola.
―BEST VALUE HARDTAIL―
XTC Advanced 29 3
- Shimano Deore 12-velocità di trasmissione
- Leggero e tubeless ready XC race pneumatici
Con il suo telaio in composito e le ruote da 29 pollici, Giant XTC Advanced è pronto a strappare il vostro locale pista di sci di fondo o di aiutarvi a vincere il tuo prossimo weekend di corsa. Per il 2021 l’Advanced 3 ottiene la forcella Crest 34 RRL di Giant con 100 mm di corsa per appianare i dossi. La trasmissione Shimano Deore a 12 velocità offre un cambio affidabile per la cassetta 10-51t. L’XTC Advanced 2 ottiene anche i pneumatici tubeless Maxxis Rekon Race EXO da 2,25 pollici,che consentono di risparmiare peso e di ridurre le pressioni dei pneumatici.
―MIGLIORI PENDOLARI―
Escape 1 Disco
- una Vasta gamma di velocità
- Efficienza di freni a disco idraulici
- Non entra più con portapacchi e parafanghi
La Fuga 1 Disco viene fornito pronto per l’avventura sulle strade urbane e cenere ferroviario percorsi simili. I parafanghi e i rack non sono più standard per il 2021, ma i supporti consentono di aggiungerli se lo desideri. La posizione di guida in posizione verticale ti aiuta a tenere d’occhio il traffico o prendere nei dintorni, e la corsa smorzata della Fuga non ti picchierà in avventure più lunghe. La trasmissione a doppia corona offre una vasta gamma di ingranaggi in grado di gestire la maggior parte delle situazioni e del terreno. E poiché le strade del centro città sono piene di buche, vetro e altri detriti che possono devastare i pneumatici, il disco Escape 1 ha una gomma resistente alle forature.
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