Nei giorni precedenti Polestar speziato le cose un po’, Volvo non era esattamente un marchio di prestazioni. Era principalmente noto per la produzione di auto di lusso sensibili e durevoli come la 240. Tuttavia, anche prima che offrisse auto come la C30 hot hatch, il marchio svedese aveva un lato veloce sottomesso. Uno che è venuto alla ribalta con la Volvo 850R wagon.

Volvo 850R e 850 T-5R: storia, specifiche e caratteristiche

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Per essere onesti, Volvo 850R non è il primo modello sportivo della casa automobilistica prodotto, una Macchina e un Autista di report. Non è nemmeno il primo carro 850 sintonizzato, riferisce GarageDreams. Quell’onore appartiene alla 850 Turbo, alias 850 T5, che aveva un cinque cilindri turbocompresso da 2,3 litri, valutato a 222 CV e 221 lb-ft. Anche con un V8, la contemporanea BMW serie 5 non ha fatto molta potenza, riferisce Autotrader.

Ma per il 1995 Volvo 850 T-5R, la casa automobilistica è andato anche oltre. Il carro ha ricevuto un aggiornamento per gentile concessione di Porsche, che aveva già aiutato Audi a sviluppare la RS2 Avant. L ‘ 850 T-5R ha anche un cinque cilindri turbocompresso da 2,3 litri, ma produce 237 CV, riferisce Autocar. È ancora un carro a trazione anteriore, come il T5, ma è un carro FWD che fa 0-60 in 6,9 secondi. Almeno lo fa con il manuale a 5 marce, che non era disponibile negli Stati Uniti.

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Il tocco di Porsche non si ferma al motore, però. La Volvo 850 T-5R ha aggiornato ammortizzatori idraulici, barre antirollio più grandi e sedili sportivi in pelle scamosciata. Inoltre, quando era nuovo, era la prima auto a venire con airbag a impatto laterale. E nonostante la sua età, è dotato anche di ABS, controllo della trazione e sospensione autolivellante.

Poi nel 1996 è arrivata la Volvo 850R wagon. Il suo cinque cilindri turbocompresso da 2,3 litri ha avuto alcuni aggiornamenti, aumentandolo a 243 CV, Road & Rapporti di pista. Inoltre, anche se le sue barre antirollio erano un po ‘ più sottili rispetto al T-5R, i suoi ammortizzatori erano più rigidi. E mentre il mercato statunitense ha ricevuto solo il modello automatico a 4 marce, il carro manuale a 5 marce è arrivato con un differenziale a slittamento limitato. Ma anche con l’automatico, Auto e autista riporta la Volvo 850R può andare 0-60 in 6,7 secondi.

La Volvo 850R era un vero pilota

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Sulla strada, né la Volvo 850R né T-5R sono particolarmente ostacolati dalla loro natura FWD. Anche se le sospensioni rigide e le gomme ad alte prestazioni rendono una corsa dura, Car and Driver riporta che la maneggevolezza del carro è eccellente. Così come lo sterzo, che è più nitido del carro base 850, e viene fornito con un sacco di sensazione.

La US-spec 4-velocità automatico non è male, Autoweek rapporti, se orientata un po ‘ di tempo. Ma a parte la corsa, la Volvo 850R ha alcuni tocchi di lusso. I sedili in pelle e pelle scamosciata sono ben rinforzati e confortevoli, e i suoi freni sono impressionanti anche per gli standard moderni, rapporti R&T.

La Volvo 850 più impressionante non è la 850R o 850 T-5R, però. E ‘ il carro da corsa del British Touring Car Championship. Sì, Volvo ha preso un carro da corsa, R&T rapporti. Certo, il BTCC 850 wagon ha corso solo nella stagione 1994, con modifiche alle regole che costringono Volvo a correre la berlina nel 1995 e nel 1996, riferisce DriveTribe. E non ha avuto particolare successo, finendo 8 ° assoluto nella sua unica stagione.

Ma le lezioni aerodinamiche apprese hanno aiutato le berline a finire 3rd nel 1995 e nel 1996. E mentre il suo cinque cilindri da 2,0 litri da corsa non era turbocompresso, produceva ancora 290 CV, riferisce DriveTribe. E questo è con un convertitore catalitico-che è stato il primo per una macchina da corsa BTCC. Oh, ed è stato ridimensionato a 8500 RPM, rapporti DriveTribe. Tutto questo nell’unico carro in pista.

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Trovare una Volvo 850R o 850 T-5R carro può essere un po ‘ difficile. Solo 1000 850Rs sono stati venduti negli Stati Uniti, rapporti di auto e driver. E se vuoi un modello manuale, dovrai importarne uno. Anche se un bel paio di proprietari 850R hanno scambiato in manuali a 5 velocità nelle loro auto, Portare un rimorchio rapporti. Fortunatamente, 2020 segna 25 anni dall’inizio della produzione di T-5R, così come 2021 per la produzione di 850R. Il che significa che sarete in grado di importare liberamente entrambi i carri presto.

Mentre questi carri sono rari, non sono necessariamente costosi. Nel 2016, un 850R da 87.000 miglia venduto su BaT per 4 4000. E al momento della stesura di questo articolo, c’è un T-5R elencato su Autotrader per 9 9000. Tuttavia, gli esempi manuali a basso chilometraggio comandano un premio. In 2019, Bat ha riferito che diversi modelli europei erano disponibili per circa $24,000.

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