Gli ammortizzatori sono pompa idraulica (olio) come dispositivo, che aiuta a controllare l’impatto/shock e il movimento di rimbalzo delle sospensioni e delle molle del veicolo. Lo scopo principale dell’ammortizzatore è quello di assicurarsi che i pneumatici del veicolo rimangano in contatto con il manto stradale in ogni momento assicurandosi una pronta risposta alla frenata e il controllo più sicuro dalla tua auto e attenuando vibrazioni e urti. Ciò significa che se il veicolo è in movimento o a riposo, la superficie inferiore dei pneumatici del veicolo è l’unico componente del veicolo, che rimane in contatto con il terreno/strada. Ogni volta che il contatto di un pneumatico con la strada è rotto, le tue capacità di guidare, sterzare e frenare sono seriamente compromesse. A differenza della credenza diffusa, gli ammortizzatori non sostengono il peso del veicolo.

Ammortizzatori funzione e il consumo di energia cinetica (di movimento del veicolo, la sospensione e poi la conversione in energia termica (calore) che viene poi disperso nell’ambiente il calore del meccanismo di cambio.

Tuttavia, non è così complesso come potrebbe sembrare. Come detto, gli ammortizzatori sono semplicemente pompe dell’olio. Un pistone è fissato al lato terminale di un’asta del pistone e funziona contro il fluido idraulico nel tubo di pressione. Mentre la sospensione si muove su e giù, il fluido idraulico viene spinto attraverso piccole aperture (orifizi) nel pistone. Poiché queste piccole aperture lasciano passare una piccola quantità di fluido attraverso il pistone, il pistone viene rallentato che rallenta consecutivamente il movimento della molla e della sospensione. Gli ammortizzatori si adattano automaticamente alle condizioni della strada perché più la sospensione si muove velocemente, maggiore è la resistenza che offrono.

Ammortizzatore Tipi

Tutti gli ammortizzatori fare lo stesso lavoro, ma come il veicolo e la sospensione tipo di progettazione differiscono, ha bisogno di un diverso tipo di ammortizzatore, che può avere un aspetto diverso. Indipendentemente dall’applicazione, tutti gli ammortizzatori si adattano in genere a uno dei tre tipi generalmente definiti, ovvero montanti, ammortizzatori telescopici convenzionali e ammortizzatori a molla.

Telescopico convenzionale: è il tipo di ammortizzatore di base e più semplice, che viene normalmente sostituito e non riparato. Ha un prezzo ragionevole e può essere trovato su entrambi i sistemi di sospensione anteriore e posteriore.

Puntone: Questo tipo di ammortizzatore fa lo stesso lavoro; tuttavia, puntoni sostituire parte del sistema di sospensione, e quindi è robusto costruito per gestire maggiori carichi e forze. Può essere trovato sulla parte anteriore e posteriore di piccole e medie auto; tuttavia, le auto più grandi ora si stanno inclinando verso il design delle sospensioni basato su puntone. Inoltre, la categoria del puntone è suddivisa in unità riparabili e sigillate. I puntoni riparabili (McPherson) possono essere misura con le cartucce del puntone della sostituzione mentre le unità sigillate devono essere sostituite.

Spring Seat: Questo particolare tipo combina le caratteristiche sia del puntone che degli ammortizzatori telescopici convenzionali. Simile ai montanti, un ammortizzatore a molla è un’unità di sospensione e un dispositivo di smorzamento in una singola unità, ma differiscono dai montanti, in quanto non sono progettati per essere soggetti a carichi laterali elevati. È realizzato utilizzando le stesse parti degli ammortizzatori convenzionali, ma anche gli ammortizzatori a molla sono sigillati, quindi richiedono una sostituzione completa.

Auto Parts Direct 2U è un rivenditore leader di ricambi auto in Australia che fornisce vari ricambi auto online tra cui ammortizzatori per auto.