Il sistema di controllo della stabilità del veicolo (VSC) aiuta con la trazione di un veicolo in condizioni climatiche difficili. Funziona con il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS) per evitare che la macchina di scivolare applicando freni su tutte le ruote per fermare la macchina da slittamento ulteriormente. La spia del sistema di controllo VSC si accende quando c’è un problema con il VSC o ABS.

Come funziona il sistema VSC?

La luce VSC è direttamente correlata al sistema VSC. Questo VSC monitora e controlla la stabilità dello sterzo di un veicolo. Si passa proprio quando una macchina inizia a perdere trazione. Si applica automaticamente i freni sulle ruote e riduce la potenza del motore in modo che la vettura diventa stabile e il conducente ottiene un migliore controllo della vettura. Durante questo processo, il sistema VSC funziona con l’ABS per mantenere la stabilità del veicolo.

Qual è il meccanismo alla base di questa azione? Ciascuna delle ruote ha un sensore elettrico che comunica con il modulo di controllo del Powertrain (PCM) per quanto riguarda le condizioni di stabilità e le prestazioni dello sterzo in caso di maltempo. I fattori di prestazione includono la velocità di rotazione della ruota e il movimento orizzontale e verticale del veicolo.

I sensori ottengono le informazioni quando c’è un problema con la trazione. Quindi trasmettono le informazioni al computer o alle unità di controllo elettroniche (ECU). Le centraline analizzano le informazioni per determinare l’azione necessaria per controllare la trazione dell’auto con VSC e ABS.

Qualsiasi problema con la trazione e la stabilità dello sterzo del veicolo attiverà la luce del sistema di controllo VSC. Il sistema VSC aiuta il conducente a controllare il veicolo durante le curve di emergenza, lo slittamento e il sottosterzo. Un gran numero di incidenti stradali accade perché i conducenti perdono il controllo della vettura in condizioni infide come pioggia, neve, nebbia e su strade scivolose e fangose. Questo sistema riduce in larga misura il rischio di questi incidenti.

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Che cosa fa scattare il controllo VSC sistema di luce?

La spia VSC sul cruscotto indica diversi problemi relativi alla trazione. Potrebbe essere un sensore dell’angolo di sterzata difettoso, sensori di velocità della ruota malfunzionanti o un sensore di velocità di rotazione difettoso. Una cattiva cremagliera dello sterzo potrebbe anche essere il colpevole. Quindi, è importante controllare i componenti VSC e ABS quando si accende la spia del sistema check VSC.

In alcuni casi, la luce si accende perché ha bisogno di riprogrammazione. Questo è un problema semplice che puoi risolvere senza sudare.

Quando si guida in condizioni meteorologiche avverse come una bufera di neve, la neve può indurre la luce poiché i sensori ABS interpretano erroneamente la superficie innevata come una condizione di perdita di trazione. Questo può anche innescare un codice di errore del motore ‘C1201’.

Annullare il codice di errore non è un compito complicato. Vai in un posto sicuro o nel tuo garage e aspetta che la neve si sciolga. È probabile che la luce si spenga automaticamente dopo lo scongelamento. Ma se non funziona, utilizzare uno scanner OBD2 per correggere il codice di errore. Prendere l’auto in un negozio di riparazione se non si sa come utilizzare lo scanner.

C’è anche un altro processo. Ruotare l’interruttore di accensione su ACC (per gli accessori) e premere il contachilometri fino a quando non mostra chilometraggio. Spegnere il motore e riaccenderlo utilizzando il pulsante del contachilometri. Questo renderà la luce del sistema di controllo VSC andare via.

Se la luce rimane accesa o ritorna dopo un po’, l’auto potrebbe avere sensori difettosi o cremagliera dello sterzo di cui sopra. Si consiglia di consultare un meccanico per questo problema e sostituire i sensori o componenti, come richiesto.

Altri sistemi utili per il controllo della trazione

Ci sono un paio di altri sistemi che lavorano insieme a VSC e ABS per mantenere una trazione adeguata quando si verifica un basso attrito.

Sistema di controllo elettronico della stabilità (ESC)

Toyota ha introdotto questo sistema negli anni ‘ 90, che valuta la resistenza tra le ruote e la strada. Funziona automaticamente e passi in ogni volta che il controllo del veicolo deve essere riacquistato.

Questa tecnologia offre prestazioni impressionanti su una varietà di terreni scivolosi. Puoi fare affidamento su di esso quando guidi su strade scivolose e corpi idrici ghiacciati.

Acceleration Slip Regulation (ASR) System

Un’altra tecnologia di riduzione degli incidenti utilizzata con il sistema VSC è ASR. Funziona in collaborazione con l’acceleratore elettronico e il sistema ABS. Invia segnali alle centraline quando un pneumatico perde trazione durante la guida dell’auto. Il computer interviene riducendo la potenza alle ruote in modo che non possano scivolare ulteriormente.

Dynamic Stability Control (DSC) System

DSC è un altro sistema che fa un lavoro meraviglioso di mantenere una vettura stabile sulla strada. Si attiva automaticamente a seconda dell’attrito tra i pneumatici e il terreno. Questo sistema funziona migliorando la trazione di alcune ruote e lasciando scivolare gli altri.