I costi allarmanti della media U. S. Motor Vehicle Injury Accident
Il National Safety Council (NSC), nel tentativo di misurare i costi per la società e per l’economia americana causati da incidenti automobilistici lesioni e morti, ha fornito numeri che potrebbero scioccare.
- Nel 2011, il NSC ha stimato il costo economico medio per morte di veicoli a motore a $1.420.000.
- Un infortunio non fatale ma invalidante è stato stimato a costare $78.700.
- E un incidente danni alla proprietà o un incidente che ha causato lesioni non invalidanti in genere costa $9.100.
Il consiglio ha certificato gli avvocati di lesioni personali di Houston a Denena Points, PC menzionano che questi costi includevano spese per danni ai veicoli, costi medici, perdite salariali e di produttività, spese amministrative e costi non assicurati dei datori di lavoro.
Per gravità della lesione, i costi medi dell’incidente automobilistico:
- $70.500 per ogni infortunio invalidante,
- $22.700 per ogni infortunio evidente non invalidante e
- $12.800 per ogni possibile infortunio.
Ma quando l’NSC ha aggiunto i costi stimati di perdita di qualità della vita causati dagli infortuni, la spesa per incidente è aumentata ulteriormente. L’impatto economico stimato è salito a $4.459.000 per infortunio mortale, $225.100 per infortunio invalidante, 5 57.400 per ogni evidente infortunio non invalidante e $27.200 per ogni possibile infortunio.
La nostra scheda certificata Houston avvocati lesioni personali notare che anche un incidente senza lesioni costa $2.400 quando la perdita di qualità della vita viene preso in considerazione. In definitiva, la qualità della vita sembra essere più importante per la maggior parte delle persone che la quantità. (NSC, stimando i costi di lesioni involontarie, lesioni fatali e non fatali)
Il Centro nazionale per la prevenzione e il controllo degli infortuni del CDC degli Stati Uniti ha indicato che nel 2005, il totale dei costi medici e di produttività persi da lesioni non mortali e incidenti automobilistici mortali negli Stati Uniti ammontava a $99 miliardi. Le morti per incidenti stradali hanno rappresentato $58 miliardi di quella somma.
Le lesioni non mortali che hanno richiesto il ricovero in ospedale costano billion 28 miliardi e le lesioni che hanno richiesto un trattamento al pronto soccorso, ma nessuna degenza in ospedale costa billion 14 miliardi. (Incidenza e costi totali di vita delle lesioni mortali e non mortali correlate ai veicoli a motore per tipo di utente della strada, Stati Uniti, 2005). Questi costi annuali sono indubbiamente aumentati negli anni successivi insieme ai costi di quasi tutto il resto.
Questi numeri rendono chiaro il valore delle misure di prevenzione degli incidenti, campagne educative progettate per contrastare le abitudini di guida pericolose, guida sicura e nuove caratteristiche di sicurezza dei veicoli che sono di volta in volta richieste dal governo. I numeri chiariscono anche i pesanti oneri finanziari per le persone e le famiglie colpite da gravi lesioni da incidenti automobilistici.
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